Как проверить уровень жидкости
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и затем поверните рулевое колесо в обоих направлениях несколько раз, чтобы поднять температуру жидкости примерно до 50-60 ° C (122-96°C).
- При работающем двигателе поверните колесо до упора влево и вправо несколько раз.
- Проверьте жидкость в масляном резервуаре на пенообразование или молочность.
- Проверьте разницу уровня жидкости при остановленном двигателе и во время его работы. Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, следует выполнить отбор воздуха.
Схема №74
- Поднимите передние колеса и поддержите их.
- Отсоедините соединение возвратного шланга А (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-243561-S12748331752006090500000)
- Подсоедините виниловый шланг к возвратному шлангу А и слейте жидкость в контейнер.
- Отсоедините разъем катушки зажигания (см. раздел " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243564-S31655046752006090500000)
- Периодически работая пусковым двигателем, несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы слить всю жидкость.
- Надежно подсоедините возвратный шланг А, после чего закрепите с помощью клипсы.
- Заполните масляный резервуар ПОДЛИННОЙ ЖИДКОСТЬЮ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ MITSUBISHI до нижнего положения наполнителя, а затем выпустите воздух.
- Поднимите передние колеса и поддержите их.
- Отсоедините разъем катушки зажигания. ВНИМАНИЕ: Во время стравливания воздуха залейте жидкость так, чтобы ее уровень всегда был выше линии MIN на масляном резервуаре. Если стравливание воздуха осуществляется путем работы двигателя, воздух будет разбиваться на мелкие частицы и расплавляться в жидкости. Обязательно выполняйте стравливая воздух при проворачивании двигателя. При повороте рулевого колеса до упора вправо и влево в состоянии остановки двигателя возможна утечка жидкости из резервуара или выскакивание крышки резервуара.
- Поверните рулевое колесо до упора влево и вправо пять или шесть раз, в то время как с помощью стартера несколько раз (на 15-20 секунд) проверните двигатель прерывисто.
- Подсоедините катушку зажигания, запустите двигатель (холостой ход).
- Поворачивайте руль влево и вправо, пока в масляном резервуаре не останется пузырьков воздуха.
- Убедитесь, что жидкость не молочная и что уровень находится между верхней и нижней отметками измерительного стержня.
- Подтвердите, что уровень жидкости очень мало изменяется при повороте рулевого колеса влево и вправо.
- Убедитесь, что изменение уровня жидкости не превышает 5 мм (0,2 дюйма), когда двигатель остановлен и работает. ВНИМАНИЕ: Если уровень жидкости внезапно повышается после остановки двигателя, воздух не полностью стравлен. Если стравливание воздуха не будет завершено, возникнут ненормальные шумы от насоса и клапана регулирования потока, и это состояние может привести к сокращению срока службы компонентов усилителя рулевого управления.
- Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, воздух не был полностью выпущен из системы. Процедуру стравливания воздуха необходимо повторить.
