Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Grace/Honda Grace I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Основная тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Основная тормозная система: Снятие и установка Honda Grace I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить и заменить колодки дискового тормоза

ПримечаниеТормозные колодки имеют индикаторы, которые соприкасаются с тормозным диском, когда толщина тормозной колодки становится равной 2 мм (0,08 дюйма), и издают визг, предупреждающий водителя.

ВниманиеВсякий раз, когда необходимо заменить накладку, заменяйте как колесные колодки левого, так и правого борта в комплекте для предотвращения вытягивания автомобиля в одну сторону при торможении.
ВниманиеЕсли есть существенная разница в толщинах колодок с левой и правой стороны, проверьте состояние скольжения поршня, стопорного пальца и направляющего штифта.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Проверьте толщину тормозной колодки через контрольное отверстие корпуса суппорта. Стандартное значение: 10,0 мм (0,39 дюйма) Минимальный предел: 2,0 мм (0.08 дюйма)
  2. Выверните стопорный болт направляющего штифта, поднимите суппорт в сборе и закрепите проволокой.
  3. Снять следующие детали с суппорта. Сборка прокладки и индикатора износа < СПЕРЕДИ > Сборка накладки и зажима < СЗАДИ > Узел подкладки Clip Shim B < ЗАДНЯЯ > Прокладка A < НАЗАД >
  4. Измерьте крутящий момент ступицы до и после установки колодки. Следуйте процедуре: СПЕРЕДИ: Обратитесь к " ПЕРЕДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ В СБОРЕ ". СЗАДИ: См. раздел " ЗАДНИЙ ДИСК ТОРМОЗА В СБОРКЕ ". ВНИМАНИЕ: Не наносите излишнюю смазку. Чрезмерная смазка может привести к ухудшению работы тормоза. (ref-243570-S34820958942006090500000)(ref-243570-S14023128112006090500000)
  5. Для заднего выпекания диска нанесите тормозную смазку SAE J310, Nlgi номер 1 в следующие положения перед установкой колодки.
  6. Установить колодку и суппорт в сборе, а также проверить тормозное усилие. СПЕРЕДИ: См. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ ".ЗАДНЕЕ: См. " ЗАДНИЙ ДИСК ТОРМОЗНОЙ УЗЕЛ ". (ref-243570-S34820958942006090500000)(ref-243570-S14023128112006090500000)

> > A < < установка педалей тормоза и опорного элемента

Сначала затяните монтажную гайку усилителя тормозов (" А " на иллюстрации), затем затяните крепежный болт педали тормоза (" В " - на рисунке).

ПримечаниеПоскольку монтажное отверстие крепежного болта педали (" B " на иллюстрации) представляет собой щелевое отверстие, то если сначала установить крепежный болт педали, то позиционирование становится невозможным.

Схема №152

Как снять и установить основной тормозной система: снятие и установку

ВниманиеВо избежание повреждения электродвигателя насоса Hbb не поворачивайте выключатель зажигания в положение " ВКЛ " до окончания монтажа и пополнения тормозной жидкости.
Схема №153

< < A > > удаление Hbb

ВниманиеПоскольку к трубке, показанной на иллюстрации, приложено высокое давление, не сгибайте ее.
Схема №154

> > A < < установка Hbb

ВниманиеПоскольку к трубке, показанной на иллюстрации, приложено высокое давление, не сгибайте ее.
Схема №155

Как заменить аккумулятор

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991926: Аккумуляторный ключ
Схема №156
  1. Нажимайте на педаль тормоза многократно более 40 раз до тех пор, пока сила нажатия педали не станет тяжелой с помощью переключателя зажигания в положении " замок " (OFF) для сброса давления системы питания Hbb. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения электродвигателя насоса не поворачивайте переключатель зажигания в положение " ON " до пополнения тормозной жидкости.
  2. Слейте тормозную жидкость.
  3. С помощью специального инструмента MB991926 снимите аккумулятор.
  4. Снимите уплотнительное кольцо, установленное между аккумулятором и Hbb.
  5. Установите новое уплотнительное кольцо на новый аккумулятор.
  6. С помощью специального инструмента MB991926 установите новый аккумулятор на Hbb. Момент затяжки аккумулятора составляет 54 + / - 5 Н.м (40 + / -4 фут-фунт).
  7. Заполните тормозную систему Hbb тормозной жидкостью и прокачайте ее (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-243570-S31899464962006090500000)
  8. Проверьте функционирование и работу системы электропитания (см. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ "). (ref-243570-S42537848302006090500000)
  9. Удалите расшифровка кода ошибки Hbb (см. раздел " ДИАГНОСТИКА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-243570-S05014480892006090500000)
  10. Демонтированный аккумулятор утилизировать (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-243570-S42817596612006090500000)

< < A > > демонтаж аккумулятора

С помощью специального инструмента MB991926 снимите аккумулятор, для утилизации аккумулятора обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-243570-S42817596612006090500000)

Схема №157
Схема №158

<<A>> кожух поршня/демонтажа поршня

ВниманиеПри снятии поршней обязательно используйте рукоятку пластикового молотка и отрегулируйте высоту двух поршней, одновременно медленно нагнетая воздух так, чтобы поршни выступали равномерно. Не снимайте один поршень полностью перед тем, как пытаться снять другой поршень, потому что станет невозможно удалить второй поршень. Дуйте воздух понемногу, чтобы извлечь поршень. Поршень выскочит, если вдруг будет приложена сила воздуха.

Медленно выдувайте сжатый воздух из соединительной части тормозного шланга, чтобы вытащить поршень и поршневые сапоги.

Схема №159

<<B>> демонтаж уплотнения поршня

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
Схема №160
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутренний цилиндр спиртовой тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4.
ВниманиеПродувайте воздух понемногу, чтобы снять поршень. Поршень выскочит, если внезапно приложить силу воздуха.

Поместите кусок дерева и т. д. на корпус суппорта, как показано на иллюстрации. Продуйте сжатый воздух через соединительное отверстие тормозного шланга, чтобы снять пыльник поршня и поршень.

Схема №161
ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
Схема №162
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутренний цилиндр спиртом или тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4.

> > A < < установка стопорного / направляющего штифта

Прикрепите направляющий штифт со стороны сливного патрубка корпуса суппорта и стопорный штифт с противоположной стороны.

Схема №163

Другие статьи — Основная тормозная система