Главная/Honda/Grace/Honda Grace I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Обслуживание на автомобиле: Технические характеристики
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Обслуживание на автомобиле: Технические характеристики Honda Grace I

Параметры затяжки креплений

ITEMХарактеристика
Монтажный болт для монтажа аксессуаров (10 x 100, 10 x 30)41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Монтажный болт для монтажа аксессуаров (10 x 100)44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт)
Монтажный болт для монтажа аксессуаров (12 x 100)74 + / - 9 Н.м (54 + / -7 фут-фунт)
Крепежный болт крепления приспособления49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт)
Крепежный болт крепления приспособления24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления автоматического натяжного устройства23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления кронштейна компрессора41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Гайка крепления вентилятора охлаждения11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Кронштейн вентилятора охлаждения в сборе41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Болт крепления опоры датчика положения распределительного вала14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт)
Болт крепления звездочки распределительного вала88 +/- 10 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт)
Болт крепления датчика положения коленчатого вала8,5 +/- 0,5 Н.м (76 +/- 4 дюйм-фунт)
Болт крепления шкива коленчатого вала185 + / - 5 Н.м (137 + / -3 фут-фунт)
Болт головки цилиндров < холодный двигатель >108 + / - 5 Н · м (80 + / -3 фут-фунт) до 0 Н € м (0 дюйм-фунтов) до 108 + \ - 5 N ± м (80,3 фута-фунта)
Болт крепления автоматического натяжителя приводного ремня24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт)
Крепежный болт приводной пластины75 + / -1 Н.м (55 + / - 1 фут-фунт)
Сливная пробка39 +/- 5 Н.м (29 +/- 3 фут-фунт)
Гайка крепления приводного вала (правого)60 + / - 10 Нм (45 + / -7 фут-фунт)
Болт крепления масломерной линейки двигателя в сборе14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт)
Болт крепления изолятора передней подвески двигателя44 + / - 9 Н.м (33 + / -6 фут-фунт)
Гайка крепления изолятора подвески двигателя26 +/- 4 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт)
Передний дифференциал номер 2 поперечина в сборе болт крепления69 + / - 9 Н.м (51 + / -7 фут-фунт)
Гайка соединения переднего карданного вала60 + / - 10 Н.м (45 + / -7 фут-фунт)
Болт топливного шланга высокого давления5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт)
Клеммный болт жгута генератора14 +/- 3 Н.м (124 +/- 26 дюйм-фунт)
Болт крепления генератора (8 x 30)23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления генератора (10 x 100)49 +/- 5 Н.м (36 +/- 4 фут-фунт)
Болт крепления заземляющего кабеля9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт крепления заземляющего кабеля23 +/- 4 Н.м (17 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления натяжного ролика44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт)
Болт катушки зажигания10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт крепления нагнетательной линии впускного коллектора36 + / - 6 Н.м (27 + / -4 фут-фунт)
Болт ушковый маслоохладителя48 + / - 7 Н.м (36 + / -5 фут-фунт)
Болт кронштейна шланга маслоохладителя12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Болт крепления масляного поддона8,5 + / - 3,5 Н.м (75 + / -31 дюйм-фунт)
Болт крепления масляного поддона36 + / - 5 Н.м (26 + / -4 фут-фунт)
Болт крепления масляного поддона11 + / - 0,5 Н.м (93 + / -4 фут-фунт)
Болт крепления масляной решётки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления масляной решётки9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления в сборе22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления коромысла и вала в сборе31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления крышки коромысла3,5 +/- 0,5 Н.м (31 +/- 4 дюйм-фунт)
Определение положения цилиндра распределительного вала22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Крепежный болт нижней крышки зубчатого ремня11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Крепежный болт верхней крышки зубчатого ремня11 +/- 1 Н.м (96 +/- 8 дюйм-фунт)
Крепежный болт верхней крышки зубчатого ремня14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт)
Крепежный болт кронштейна индикатора синхронизирующего ремня11 +/- 1 Н.м (96 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крепления натяжного рычага в сборе44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт)
Болт крепления натяжного шкива48 +/- 6 Н.м (36 +/- 4 фут-фунт)
Болт крепления измерительного стержня трансмиссионной жидкости в сборе44 + / - 8 Н.м (33 + / -5 фут-фунт)
Болт крепления измерительного стержня трансмиссионной жидкости в сборе24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления водовыпускной трубы14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт)
Болт крепления водопропускного устройства19 +/- 1 Н.м (14 +/- 1 фут-фунт)
Болт крепления водопроводной трубы в сборе14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт)

Параметры затяжки креплений

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПРЕДЕЛ
Основная установка опережения зажигания на холостом ходу5 ° BTDC + / - 3 °
Фактическая установка опережения зажигания на холостом ходуПриблизительно 10 ° BTDC
Содержание CO%0,5 или менее
Содержание углеводородов ppm100 или менее
Предельная частота вращения на холостом ходу, об/мин700 +/- 100
Давление сжатия (250-400 об / мин) к Па (фунт / кв. дюйм)1548 (225)Минимум 1117 (162)
Перепад давления сжатия всех цилиндров кПа (фунт/кв. дюйм)98 (14)
Разрежение во впускном коллекторе на границе холостого хода кПа (в рт.ст.)Минимум 60 (18)
Перемещение толкателя автомата натяжения, мм (дюймы)В пределах 1,0 (0,04)
Момент натяжения ремня ГРМ, Н · м (дюйм-фунт)4.4 (39)
Величина выступа штока автоматического натяжителя, мм (дюймы)4,8-5,5 (0,19-0,22)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Примечание