Силовая стойка и шестерня: Снятие и установка Honda FR-V I

Как снять и установить силовой стойку и шестерня: снятия и установки

При необходимости снимите приводной ремень. Отсоедините нагнетательный и всасывающий шланги от насоса. Слейте жидкость в контейнер. Отверните болты крепления масляного насоса, ремень и масляный насос. Снимите шланги резервуара и крепежные болты. Удалите резервуар, если необходимо. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Подсоедините напорный шланг так, чтобы надрезанная часть контактировала с всасывающим штуцером. На моделях, оборудованных А / С, установите узел масляного помпы к кронштейну таким образом, чтобы насос был обращен к передней части транспортного средства. Используйте натяжной шкив A / C для регулировки натяжения ремня на всех моделей, заправки гидравлической системы " см. (ref-4983-S10925017632000073100000)

Как снять и установить (Diamante и 3000GT)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять стяжной болт с соединения вала-шестерни; снять гидравлические магистрали с рулевого механизма; слить жидкость; вынуть шплинты конца тяги и ослабить гайки. Используя съемник рулевой рычажной передачи (MB991113), отделить тяги от поворотных кулаков, а затем отвернуть гайки тяг. Демонтировать левую и правую поперечину.
2. Снимите гайки крепления передней выхлопной трубы и нижнюю трубу. На автомобилях AWD снимите болты с раздаточного узла и снимите раздаточный узел с трансоси. Снимите и поддержите приводной вал с раздаточного узла. Снимите штангу стабилизатора (при необходимости).
3. Снять силовую рейку и шестерню в сборе, переместив узел полностью на правую и от траверсы. Наклонить силовую рейку и шестерню в сборе вниз, и снять с левой стороны.
4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Как снять и установка (Eclipse)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите бачок омывателя ветрового стекла. На двигателях 2.0L turbo и 2.4L снимите резервуар с тормозной жидкостью в сборе и компрессор кондиционера. Проволокируйте компрессор в сторону. Выньте стяжной болт из соединения вала шестерни. Удалите гидравлические линии из рулевого механизма. Слейте жидкость.
2. Снимите шплинты на конце тяги и ослабьте гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отверните гайки тяг. Снимите задние крепежные болты со средней поперечины. Удалите левые и правые упоры. Извлеките длинный болт из подвески двигателя, прикрепленной к центральной поперечине.
3. Отверните гайки крепления выхлопной трубы и нижнюю трубу. На моделях AWD снимите болты, а также снимите передаточный узел с трансоси. Снимите и поддержите приводной вал из передаточного узла. Выньте стабилизатор (при необходимости).
4. Снимите узлы зажимов крепления корпуса рейки. Снимите узел рейки и шестерни, полностью переместив узел на правую и от траверсы. Наклоните узел силовой рейки и шестерни вниз, и снимите с левой стороны.
5. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (Galant)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить штангу стабилизатора от кулисы. Открутить кронштейн крепления рамы с траверсы. Демонтировать переднюю выхлопную трубу. Вынуть планку стабилизатора. Вывернуть стяжной болт из сочленения вала-шестерни; снять гидролинии с рулевого механизма. Слить жидкость. На Galant с электронным усилителем руля отстыковать разъем электромагнитного клапана.
2. Снимите шплинты концов тяг и ослабьте гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отверните гайки тяг. Снимите обе распорки траверсы (усилительные кронштейны траверс), снимите задние крепежные болты со средней поперечины и длинный болт с подвески двигателя, закрепленной на центральной траверсе.
3. Снимите узлы зажима крепления корпуса рейки. Развинтите проволокой нижний рычаг управления обжатием и опору. Не допускайте опирания рычага на шаровой шарнир. Извлеките узел рейки с шестерней, полностью переместив узел к левой и противоположной поперечине. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь в том, что рулевое управление прямо впереди. Заполните и стравьте систему. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Демонтаж и монтаж (Mirage)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите центральный элемент и переднюю выхлопную трубу (при необходимости). Оттяните назад пылезащитный экран (если он оборудован) и удалите стяжной болт из соединения вала шестерни. Отсоедините гидравлические линии от рулевого механизма, а также снимите уплотнительные кольца. Слейте жидкость.
2. Снимите шплинты концов тяг и ослабьте гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите концы тяг от поворотных кулаков и отверните гайки тяг. Снимите монтажные хомуты корпуса рейки. Извлеките силовую рейку и шестерню в сборе. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Заправьте и прокачайте систему, проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (3000GT - xtegx1) 4WS

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините напорный и всасывающий шланги от заднего маслонасоса. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите задний масляный насос. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. " Стравливание гидросистемы ". (ref-4983-S10925017632000073100000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините от силового цилиндра напорные шланги и уплотнительные кольца. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите гайки тяг и болты монтажного кронштейна силового цилиндра. Извлеките силовой цилиндр. Для установки, процедуры обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ПРИ ЦЕНТВЫВЕРКЕ КОЛЕС. (ref-4983-S10925017632000073100000)