Поиск неисправностей ручной рейки и шестерня: диагностики
Информация от производителя отсутствует.
Как проверить ручной рейку и шестерня: диагностики
- Проверьте резиновые опоры корпуса рулевого управления на предмет износа и растрескивания. Осмотрите втулку рейки на предмет чрезмерного люфта. Проверьте наличие повреждений зубьев рейки, зубьев вала-шестерни и шлицев вала-шестерни.
- Осмотрите втулку и уплотните сопрягаемые поверхности на наличие царапин и задиров. Проверьте корпус на наличие трещин и вмятин. Осмотрите все вращающиеся поверхности на предмет износа. При необходимости замените компоненты.
- Осмотрите шаровые шарниры на наличие точечной коррозии и износа, проверьте наличие поврежденной или деформированной тяги, проверьте наличие трещин и порезов в башмаках.
- Проверить момент вращения шаровой шпильки. Вращающий момент должен быть 1,8-4,2 дюйма фунтов (0,20-,48 н.м). Если момент запуска шарового шарнира не соответствует техническим требованиям, заменить конец стяжной тяги.