Как проверить коленчатый вал
Прямолинейность
Схема №218
Схема №219
- Снимите коленчатый вал с блока двигателя (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-291421-S33744286702008072800000)
- Очистите масляные каналы коленчатого вала с помощью очистителей труб или подходящей щетки.
- Проверьте шпоночную канавку и резьбу; при необходимости отремонтируйте или замените ее.
- Поддержите коленчатый вал V-образными блоками.
- Измерьте биение на всех коренных шейках, чтобы убедиться, что кривошип не изогнут. Вращайте коленчатый вал на два полных оборота. Разница между измерениями на каждой шейке не должна превышать эксплуатационный предел. Общий индикатор коленчатого вала Стандарт биения (новый): 0,03 мм (0,0012 дюйма) макс. Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма) Из-круглое и конусное
- Измерить внекруглость в середине каждого стержня и коренной шейки в двух местах. Разница между замерами на каждом журнале не должна быть больше предела обслуживания. Journal Out-of-Round Standard (New): 0 005 мм (0,0002 дюйма) макс. предел обслуживания: 0 010 мм (0,0004 дюйма)
- Измерьте конусность на краю каждого стержня и коренной шейки. Разница между измерениями на каждой шейке не должна превышать предел обслуживания. Стандарт конусности шейки (новый): 0 005 мм (0,0002 дюйма) макс. Предел обслуживания: 0 010 мм (0,0004 дюйма)
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
- Снимите коленчатый вал и поршни (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-291421-S33744286702008072800000)
- Проверьте поршень на наличие перекосов или трещин.
- Диаметр поршня (A) измеряется в точке на расстоянии 16 мм (0,6 дюйма) от нижней части юбки. Стандартный диаметр поршня (новый): 72,98-72,99 мм (2,8732-2,8736 дюйма) Эксплуатационный предел: 72,97 мм (2,8728 дюйма) Диаметр поршня большего размера 0,25: 73,23-73, 24 мм (2,8831-2,8835 дюйма).
- Измерьте предел износа и сужения в направлении X и Y на трех уровнях в каждом цилиндре, как показано на рисунке. Если измерения в любом цилиндре выходят за пределы эксплуатационного предела отверстия большего размера, замените блок двигателя. Если блок двигателя должен быть подвергнут повторной резке, обратитесь к шагу 7 после повторной резки. Стандартный размер отверстия цилиндра (новый): 73,00-73,02 мм (2,8740-2,8748 дюйма) Эксплуатационный предел: 73,07 мм (2,8767 дюйма).
- Забитые или поцарапанные отверстия цилиндров должны быть отточены.
- Проверьте верхнюю часть блока цилиндров двигателя на коробление. Измерьте вдоль кромок и поперек центра, как показано на рисунке. Стандарт искривления блока двигателя (новый): 0.07 мм (0.003 дюйма) макс. предел обслуживания: 0.10 мм (0.004 дюйма)
- Рассчитайте разницу между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Если зазор близок или превышает эксплуатационный предел, осмотрите поршень и блок двигателя на предмет чрезмерного износа. Стандарт зазора между поршнем и цилиндром (новый): 0 010-0 040 мм (0,0004-0,0016 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)