Требуются специальные инструменты
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
- Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
- 1.8 Опорный болт 07AAK-SNAA500
- Подвеска поддержки двигателя, A и красные AAR-T1256 Подвеска поддержки двигателя AAR-T1256 доступна через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857.
Обратите внимание на эти элементы во время удаления
- Используйте растворитель и щетку, смойте любое масло и грязь с конца рулевого редуктора, но избегайте каких-либо электрических деталей. Обдуйте насухо сжатым воздухом.
- Опустите передний подрамник из кузова, затем снимите рулевую коробку передач.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-320444-S34791839562009071400000)
- Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-320421-S35098096422009071400000)
- Снимите передние колеса.
- Наклоните рулевую колонку до упора и переместите ее до упора.
- Снимите крышку рулевого шарнира (А).
- Удерживайте нижний скользящий вал (А) на колонне куском проволоки (В) между соединительной обоймой (С) нижнего скользящего вала и соединительной обоймой (D) верхнего вала для предотвращения вытягивания нижнего скользящего вала.
- Снимите болт рулевого соединения (А).
- Отцентрируйте спицы рулевого колеса и установите коммерчески доступный инструмент держателя рулевого колеса (А).
- Отсоедините рулевой шарнир (А), передвинув рулевой шарнир в сторону колонки.
- Снимите центральную направляющую (B) (если она оборудована) с верхней части вала шестерни (C) и выбросьте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Центральная направляющая предназначена только для заводской сборки.
- Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, затем отверните гайку (Б) с обеих сторон.
- Разъедините концевой шаровой шарнир и шарнир с помощью съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА ") с обеих сторон. (ref-320430-S23460116312009071400000)
- Снимите зажим (A) с замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага (B) и отвинтите гайку с обеих сторон.
- Разделите шаровой шарнир нижнего рычага и шарнир с помощью съемника шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА ") с обеих сторон. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника. Не нажимайте и не ударяйте по нижнему рычагу, а также между нижним рычагом и шарниром. Вы можете повредить шаровой шарнир. (ref-320430-S23460116312009071400000)
- Снимите звено стабилизатора с планки стабилизатора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ") с обеих сторон. (ref-320454-S29771963212009071400000)
- Снимите корпус воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
- Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА ПОДКАПОТНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-320448-S09609825902009071400000)
- Установите универсальное подъемное ушко (07AAK-SNAA 120) в отверстие под болт (A) на монтажном кронштейне корпуса воздухоочистителя с помощью опорного болта 1.8 (07AAK-SNAA500).
- Снимите хомут жгута (А) с кронштейна его хомута (Б), расположенного перед левой верхней частью демпфера.
- Установить подвеску опоры двигателя (AAR-T1256). Осторожно расположить подвеску опоры двигателя к автомобилю; расположить оба основания стоек траверсы (С) над кронштейнами зажима жгута с обеих сторон, а обе передние стойки расположить на передней переборке. Закрепить крюк за универсальное ушко, от руки затянуть барашковую гайку, а также поднять и поддержать двигатель.
- Отсоедините разъем 8p (A) датчика угла поворота электродвигателя EPS и разъем 6p (B) датчика крутящего момента от рулевой коробки передач.
- Отсоедините разъем 3p двигателя EPS (C), нажав на замок (D) и потянув вверх рычаг (E). (Рисунок 67)
- Оберните соединители виниловой лентой во избежание загрязнения смазкой или водой.
- Снимите переднюю поперечину (А).
- Снимите вторичный зажим подогреваемый кислородный датчик (A) на рулевой коробке передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте вторичный соединитель подогреваемый кислородный датчик 4p и вторичный соединитель подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-320477-S17670945122009071400000)
- Снимите нижний шток (А).
- Прикрепите гнездо (A) к центру переднего подрамника (B) и надежно поддержите передний подрамник, приподняв гнездо.
- Снимите крепежные болты переднего подрамника (C).
- Опустите передний подрамник и рулевую коробку в сборе, медленно опуская домкрат.
- Снимите рулевой редуктор (А) с переднего подрамника (В).
- Снимите втулку вала шестерни (А) с верхней части датчика крутящего момента.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Перед установкой рулевого редуктора убедитесь в отсутствии смазки на сопрягаемой поверхности рулевого редуктора и переднего подрамника. Для предотвращения ослабления болтов крепления коробки передач после установки удалите любую смазку из отверстий под болты.
- Установите втулку вала-шестерни (А), совместив участок проушины (В) в втулке вала-шестерни с рулевым редуктором.
- Установите рулевой редуктор (А) на передний подрамник (В).
- Свободно установите пластины жесткости (C) и новые болты крепления коробки передач, затем ослабьте болты до указанного крутящего момента в показанной последовательности.
- Поверните кромку втулки вала шестерни, чтобы облегчить установку.
- Установите передний подрамник (А) с рулевой коробкой передач на домкрат трансмиссии и поддержите его.
- Осторожно поднимите передний подрамник домкратом и пропустите вал-шестерню в кабину. Верните кромку (В) втулки вала-шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что втулка вала-шестерни надежно установлена на место. Убедитесь, что кромка втулки вала-шестерни не вывернута вверх. Неправильная установка может привести к утечке воды или грязи и шуму. Будьте осторожны, чтобы не повредить шаровой шарнир нижнего рычага кромкой кулака и т.д.
- Свободно установите новые болты крепления переднего подрамника, затем затяните болты до указанного момента в последовательности, показанной ниже.
- Установите нижний динамометрический стержень (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопор (C) фланцевого болта надежно установлен.
- Установить болт (B) с язычком (C) на головку болта, совмещенную с направляющей (D) на переднем подрамнике, затем свободно установить новый крепежный болт (E) для моментной тяги и гайку (F). (Таблица 77)
- Снимите подвеску опоры двигателя (AAR-T1256) с автомобиля.
- Снимите опору траверсы (A), затем установите зажим жгута (B) на кронштейн зажима жгута (C) с левой стороны.
- Затяните крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
- Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-320477-S17670945122009071400000)
- Установите вторичный зажим подогреваемый кислородный датчик (A) на рулевой редуктор.
- Установите передний подкос (А).
- Снимите виниловую ленту с разъемов.
- Подсоедините к рулевому редуктору разъем 8p датчика угла поворота электродвигателя EPS (А), разъем 6p датчика крутящего момента (В).
- Потяните вниз рычаг (C) соединителя 3p электродвигателя EPS (D), затем убедитесь, что соединитель полностью посажен.
- Снимите универсальное подъемное ушко (07AAK-SNAA120) и опорный болт 1.8 (07AAK-SNAA500).
- Установите корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
- Установите панель под капотом и крышку капота (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОД КАПОТОМ "). (ref-320448-S09609825902009071400000)
- Подсоедините тяги стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-320454-S29771963212009071400000)
- Протрите конические участки и резьбу шарового шарнира от загрязнений смазкой, подсоедините к цапфам концевые шаровые шарниры (А), наверните гайки (Б) и затяните их на заданный момент с обеих сторон.
- Установите новый шплинт (С) и согните его, как показано ниже.
- Вытрите любые загрязнения смазки с конической части шарового шарнира нижнего рычага и резьбы. Затем снова подсоедините нижний рычаг (A) к кулаку. Установите новую контргайку (B) и затяните ее с обеих сторон. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников нижнего шарового шарнира (C). Проверьте пыльников шарового шарнира на деформацию перед соединением кулака. Затяните контргайку до нижнего крутящего момента, затем затяните ее только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием зажима пальца шарнира.
- Установите зажим (D).
- Установите передние колеса, затем установите колеса в положение прямо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса.
- Обрежьте провод (А), удерживая при этом нижний вал скольжения на рулевой колонке.
- Надвиньте нижний конец рулевого соединения (B) на вал-шестерню (C), стараясь выровнять зазор (D) в пределах угла, показанного ниже.
- Снимите инструмент держателя рулевого колеса (А).
- Совместите отверстие для болта (A) на рулевом шарнире с канавкой (B) вокруг вала шестерни, затем свободно установите болт нижнего рулевого шарнира (C). Убедитесь, что соединительный болт надежно находится в канавке в валу шестерни.
- Потяните за рулевой шарнир, чтобы убедиться, что рулевой шарнир полностью посажен, затем затяните болт нижнего шарнира до указанного крутящего момента.
- Установите крышку рулевого шарнира (А).
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-320444-S34791839562009071400000)
- После установки выполните эти проверки: Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз поверните рулевое колесо из замка в замок. Проверьте, что индикатор EPS не загорается. Проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спицы рулевого колеса вправо и влево не равны (рулевое колесо и рейка не центрированы), исправьте зацепление зубцов вала сочленения / шестерни, затем отрегулируйте передний носок, при необходимости поворачивая концы тяги.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-320430-S37237497942009071400000)
