Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода 07749-0010000
- Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
- Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
- Модель M / T: Установить концевую втулку коленчатого вала при замене коленчатого вала. Используя привод рукоятки и крепление, приведите в движение концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока драйвер и днище крепления не упрутся в коленчатый вал.
- Проверить зазор шатунного подшипника пластигой (см. " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА ").
- Проверить зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА В ОСНОВНОМ ПОДШИПНИКЕ ").
- Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
- Нанести покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
- Удерживайте коленчатый вал так, чтобы шейка стержня № 2 и шейка стержня № 3 были прямо вверх, затем опустить коленчатый вал в блок двигателя.
- Смазать поверхности упорных шайб новым моторным маслом. Установить упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
- Осмотреть шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ ").
- Смазать резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
- Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
- Затянуть шатунные болты на момент 20 Н.м (2,0 кгс.м, 15 фунт-сила-фут).
- Затянуть шатунные болты на дополнительные 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять шатунный болт, если вы закрутили его за указанный угол, затем вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
- Удалить всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и отверстий для болтов.
- Очистить и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
- Нанести жидкую прокладку, P / N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009, равномерно на сопрягаемую поверхность блока двигателя нижнего блока и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкую прокладку P / N 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут, затем удалить новую прокладку, если прошло слишком много времени.
- Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
- Смазать болты крышки подшипника новым моторным маслом, последовательно затянуть болты крышки подшипника до 30 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунта на фут).
- Затянуть болты крышки подшипника еще на 56 °.
- Затянуть болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
- Нанести легкий слой нового моторного масла вокруг масляного уплотнения коленчатого вала.
- Нанести легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- С помощью привода рукоятки и крепления привода масляного уплотнения введите новое масляное уплотнение коленчатого вала прямо в блок двигателя на указанную установленную высоту.
- Измерить расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Масляное уплотнение коленчатого вала Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)
- Установить перегородки.
- Установить масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
- Установить масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА ").
- Установить головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ").
- Модель M / T: Установить маховик (см. " ПРОВЕРКА МАХОВИКА "), диск сцепления (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ") и нажимной диск (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ").
- Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ").
- Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ")
- Установить двигатель / трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда заменяется какой-либо подшипник коленчатого вала или шатуна, необходимо после повторной сборки запустить двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжать его работу в течение примерно 15 минут.
Схема №257
Схема №258
Схема №259
- Удалить всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий для болтов.
- Очистить и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
- Нанести жидкую прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009, равномерно на сопрягаемую поверхность блока двигателя масляного поддона и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкую прокладку, номер по каталогу 08718-0012, компонент должен быть установлен в течение 4 минут, затем удалить новую прокладку, если прошло слишком много времени.
- Установить масляный поддон.
- Затянуть болты / гайки в три этапа. На последнем этапе затянуть все болты последовательно до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,8 фунт-сила-фут).
- Модель М / Т: Установить крышку сцепления.
- Если двигатель все еще находится в автомобиле, установить подрамник. Поддержите подрамник с помощью болтов крепления подрамника и домкрата, и поднять его до кузова. Свободно установить новые болты крепления переднего подрамника (см. шаг 12 в " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). Совместите контрольные метки с центром болтов крепления подрамника, затем затянуть болты указанным крутящим моментом (см. шаг 14 в " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). Болт модели: Установить автоматическую трансмиссию (AT36 в монтажном фильтре).
- После сборки подождать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
- Рукоятка привода 07749-0010000
- Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №260
Схема №261
- Снять коробку передач: Ручная коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
- Модель М / Т: Снять маховик (см. " ЗАМЕНА МАХОВИКА ", диск сцепления и нажимной диск (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ").
- Модель А / Т: Снять приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ").
- Очистить и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
- Нанести легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- С помощью привода рукоятки и крепления привода масляного уплотнения введите новое масляное уплотнение прямо в блок двигателя на указанную установленную высоту.
- Измерить расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Масляное уплотнение коленчатого вала Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)
- Модель М / Т: Установить маховик (см. " ЗАМЕНА МАХОВИКА ", диск сцепления и нажимной диск (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ").
- Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ").
- Установить коробку передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
