Расшифровка кода ошибки U0155: потеря связи блока управления иммобилайзером без ключа с модулем управления манометром
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-512943-S24077007112012110500000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейдите к следующему шагу НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений между блоком управления без ключа иммобилайзера и модулем управления манометром.
- В меню электрооборудование кузова система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите B-CAN блоки управления INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ О БЛОКАХ УПРАВЛЕНИЯ B-CAN), затем выберите проверить CONNECTED блоки управления (ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ). Обнаружен ли модуль управления манометром? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -пройдите к следующему шагу
- Измерьте напряжение между землей кузова и клеммами разъема 32P модуля контроля датчика № 1 и № 17 по отдельности. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к следующему шагу
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить предохранитель No A15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель No B5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Исправны ли предохранители? ДА-Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в No A15 (10 А) и / или No B5 (7,5 А) Цепь предохранителей. НЕТ-Вернуть предохранитель (7,5 А) на массу (S. A15
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами 32P разъема модуля. Есть ли менее 0,2 В? ДА -перейти к следующему шагу НЕТ -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) массы или плохое масса (G401) и / или (G402).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините 7P разъем БУП.
- Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
- Проверьте целостность соединения между клеммами № 30 и № 31 разъема модуля управления манометром 32P и клеммами № 4 и № 5 разъема 7p иммобилайзера-бесключевого соединения соответственно. Есть ли целостность? ДА -замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").НЕТ -восстановите разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между блоком управления иммобилайзером-бесключевым соединением и модулем управления манометра и модулем управления манометра. (ref-512917-S09574005072012110400000)