Как снять и установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
Отсоедините напорный и всасывающий шланги от насоса, слейте жидкость в емкость, отверните болты крепления масляного насоса, снимите ремень и маслонасос, снимите шланги резервуара и крепежные болты. Снимите резервуар. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-54009-S13955086272001011600000)
Демонтаж и монтаж (Precis)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Оттяните назад пылезащитный экран (если он оборудован) и снимите стяжной болт с соединения вала шестерни. Отсоедините гидравлические линии от рулевого механизма и снимите уплотнительные кольца. Слейте жидкость.
- Снимите шплинты и гайки на конце тяги, отделив концы тяг от поворотных кулаков с помощью съемника (MB991113). Снимите хомуты крепления корпуса держателя в сборе. Извлеките силовую рейку и шестерню в сборе для монтажа, обратной процедуры демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки и проверьте центровку колес.
Как снять и установка (Eclipse)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять стяжной болт с соединения вала шестерни. Демонтировать гидролинии с рулевого механизма. Слить жидкость. На Galant с электронным усилителем руля отсоединить разъем электромагнитного клапана.
- Снимите шплинты и гайки концов тяг, отделив с помощью съемника (MB991113) тяги от поворотных кулаков. Снимите задние крепежные болты со средней поперечины и длинный болт с подвески двигателя, закрепленной на центральной поперечине.
- Отверните гайки крепления выхлопной трубы и нижнюю трубу. На моделях AWD снимите болты, а также снимите передаточный узел с трансоси. Снимите и поддержите приводной вал из передаточного узла. Выньте стабилизатор (при необходимости).
- Снимите узлы зажимов крепления корпуса рейки. Снимите узел рейки и шестерни, полностью переместив узел на правую и от траверсы. Наклоните узел силовой рейки и шестерни вниз, и снимите с левой стороны.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните и прокачайте систему. Проверьте центровку колес. См. соответствующую статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-41883)
Демонтаж и монтаж (Galant)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить стабилизатор от серьги. Открутить кронштейн крепления рамы с траверсы. Демонтировать стабилизатор. Вынуть стяжной болт из сочленения вала-шестерни. Отстыковать разъем жгута САЗ (при наличии). Удалить гидролинии с рулевого механизма. Слить жидкость.
- Снимите шплинты и гайки на конце тяги, отделив при помощи съемника (MB991113) тяги от поворотных кулаков. Удалите обе распорки траверсы (усиливающие кронштейны траверсу). Снимите задние крепежные болты с хребтовой поперечины. Извлеките длинный болт из подвески двигателя, прикрепленной к хребтовым траверсам.
- Снимите узлы зажима крепления корпуса рейки. Развинтите проволокой нижний рычаг управления обжатием и опору. Не допускайте опирания рычага на шаровой шарнир. Извлеките узел рейки с шестерней, полностью переместив узел к левой и противоположной поперечине. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь в том, что рулевое управление находится прямо впереди. Заполните и стравьте систему. Проверьте центровку колес. Перейдите к соответствующему разделу " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСА ". (ref-41883)
Демонтаж и монтаж (4WS)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
- Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините шланги нагнетания и всасывания от заднего маслонасоса. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите задний маслонасос. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Заправьте и продуйте систему.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
- Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините нагнетательные шланги и уплотнительные кольца от силового цилиндра. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите гайки тяг и болты кронштейна крепления силового цилиндра. Снимите силовой цилиндр. Для установки, обратной процедуры снятия. Заправьте и продуйте систему. Проверьте центровку колес.