Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовой рейки и шестерня: обзора
Система рулевого управления с реечной передачей с силовым приводом состоит из лопастного насоса, клапана управления потоком и масляного резервуара. Лопастной насос с ременным приводом подает жидкость через шланги к клапану управления потоком. Клапан управления потоком регулирует давление жидкости, чтобы помочь рулевому механизму с реечной передачей.