Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Прочее Honda CR-Z I

Усилие поворота рулевого колеса

Поместите автомобиль на ровную поверхность с рулевым колесом в положении прямо. Прикрепите пружинную шкалу к рулевому колесу. При работающем двигателе на холостом ходу измерьте поворотное усилие, поворачивая рулевое колесо влево и вправо в диапазоне 1 1 / 2 оборота. См. Таблицу " УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-54009-S31251354732001011600000)

УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Стравливание гидросистемы

Все модели (переднее рулевое управление)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините провод высокого натяжения катушки. Проверните двигатель на 10-15 секунд, поворачивая рулевое колесо влево и вправо. Подключите провод высокого натяжения катушки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поворачивайте рулевое колесо влево и вправо до тех пор, пока в масляном резервуаре не появятся пузырьки воздуха.
2. Проверьте уровень жидкости и убедитесь, что жидкость не молочная. Поверните рулевое колесо влево и вправо и убедитесь, что уровень жидкости не изменяется. Если уровень жидкости изменяется более чем на 25 " (6,3 мм) или если насос шумный, заполните жидкостью до отметки MAX на щупе. Повторите процедуру до тех пор, пока пузырьки воздуха больше не будут присутствовать в жидкости и уровень жидкости не стабилизируется.

4WS (задняя система)

1. Стравите воздух из системы рулевого управления с усилителем. См. " ВСЕ МОДЕЛИ (переднее рулевое управление) ". Попросите помощника войти в автомобиль. Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Ослабьте выпускной винт на левой стороне заднего управляющего клапана и установите спускной шланг для выпускного винта. (ref-54009-S09108845652001011600000)
2. Попросите помощника повернуть рулевое колесо в полностью левое положение, а затем немедленно вернуть колесо на полпути. Убедитесь, что воздух и жидкость выпускаются из шланга. Повторите шаг несколько раз. Проверьте, чтобы весь воздух был выпущен из системы. Повторяйте шаг для правого стравливающего винта, поворачивая руль в полное правое положение и сразу же возвращая колесо наполовину.
3. Выключить двигатель. Ослабить стравливающие винты на силовом цилиндре. Установить стравливающий шланг для стравливающих винтов силового цилиндра. Попросите помощника запустить двигатель и запустить автомобиль до 43-50 миль в час для циркуляции жидкости. Снизить скорость автомобиля до 19-25 миль в час, и поддерживать скорость при повороте рулевого колеса в полное левое и правое положение.
4. Когда рулевое колесо повернуто в полностью левое или правое положение, давление повысится, и воздух будет циркулировать через выпускной шланг. Убедитесь, что воздух выпущен в масляный резервуар. Повторите шаг несколько раз, пока весь воздух не будет удален из системы.

Ремень насоса ГУР

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Сила вращения шестерни

Кроме Precis

Используя адаптер и динамометрический ключ, измерьте вращающее усилие при повороте ведущей шестерни на один полный оборот в течение 4-6 секунд. См. таблицы " СПЕЦИФИКАЦИИ ВРАЩАЮЩЕГО УСИЛИЯ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " и " ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ВЕДОМОГО КОЛЕСА ". Если вращающая сила не соответствует спецификациям, отрегулируйте торцевую заглушку (крышку держателя штатива) и повторно проверьте вращающую силу. Затяните стопорную гайку до 36-51 фут фунтов (49-69 н.м). (ref-54009-S28086923892001011600000)(ref-54009-S38413702192001011600000)

Конспект

Выровняйте штатив по центру и прикрепите торцевую заглушку (крышку держателя) к корпусу штатива. Затяните концевую заглушку до 96 дюймовых фунтов (11 н.м), используя динамометрический ключ и переходник. См. таблицы " СПЕЦИФИКАЦИИ СИЛ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ " и " АДАПТЕР СИЛЫ ПОВОРОТА ШЕСТЕРНЮ ". Ослабьте торцовую заглушку на 30-60 градусов и затяните стопорную гайку до 36-51 футов фунта (49-69 н.м.). (ref-54009-S28086923892001011600000)(ref-54009-S38413702192001011600000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛЫ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ

АДАПТЕР СИЛЫ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ.

Насос гидроусилителя руля