Опрессовка гидросистемы
| Внимание | НЕ оставляйте клапан на манометре закрытым дольше 10 секунд, иначе это приведет к повреждению масляного насоса. |
|---|
- Отсоедините напорный шланг от масляного насоса. Установите манометр (MB990662-01). (Выпуск 1) Стравите воздух из системы. См. раздел " ОТБОР ГИДРОСИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните рулевое колесо несколько раз, пока температура не достигнет 50°C. Задайте обороты холостого хода двигателя 1000 об / мин. (ref-54009-S13955086272001011600000)
- Закройте и откройте клапан для измерения давления в масляном насосе. Замените насос, если давление не соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". Установите шланг под давлением. Стравите систему. (ref-54009-S34719535362001011600000)
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) | |
|---|---|---|
| Клапан закрыт | ||
| Затмение | 1067-1166 (75-82) | |
| Галант | 1209-1309 (83-90) | |
| Конспект | 923 (65) | |
| Клапан открыт | 114-142 (8-10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Схема №1
Поиск неисправностей системы рулевого управления - силовой рейки и шестерня: диагностики
Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: диагностики
Проверить шкив в сборе, кулачковое кольцо, ротор и лопатки на износ. Проверьте крышку насоса и корпус насоса на истирание. Проверить клапан-регулятор расхода на засорение.
Проверьте подшипники, втулку рейки и зубья рейки на предмет повреждений и износа. Проверьте узел клапана шестерни на предмет повреждений зубьев и износа подшипника. Осмотрите корпус клапана на предмет повреждений или износа от уплотнительных колец. Замените все масляные уплотнения, уплотнительные кольца " О " и уплотнительные кольца.