Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Реечное рулевое управление с механическим приводом состоит из лопастного насоса, клапана управления потоком и масляного резервуара. Пластинчатый насос с ременным приводом подает жидкость по шлангам к клапану управления потоком. Клапан управления потоком регулирует давление жидкости для помощи рулевому механизму рейки и шестерни. (Таблица 1)
На некоторых моделях рулевое усилие регулируется электронным способом. См. статью " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ". (ref-54060)
