Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Honda CR-X II

Затруднен запуск/нет запуска (кривошипы в порядке)

1. Проверьте наличие минимум 8 вольт на аккумуляторе во время прокрутки двигателя.
2. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в системе иммобилайзера.
3. С помощью сканирующего инструмента проверьте скорость прокрутки (сигнал тахометра), напряжение питания, датчик положения коленчатого вала (Ckp) и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. С помощью сканирующего инструмента проведите проверку привода топливного насоса.
5. Проверьте наличие звука при работе инжектора во время прокрутки.
6. Проверьте систему зажигания.
7. Проверьте наличие засорения инжектора.
8. Проверьте наличие загрязнения топлива.
9. Проверьте давление сжатия.
10. Убедитесь, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны, изогнуты или ослаблены.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Если недавно была отключена аккумуляторная батарея, запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 10 минут, затем перепроверьте холостой ход.
2. При охоте очистите корпус дросселя.
3. Проверьте двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
4. Проверьте наличие утечек вакуума.
5. Проверить работу клапана ПКВ.
6. Проверьте наличие звука при работе инжектора.
7. Проверьте винт регулировки фиксированной скорости (SAS).
8. С помощью сканирующего инструмента проверьте значения закрытого переключателя положения дроссельной заслонки (если применимо), датчика температура впускного воздуха, датчика барометрическое давление, датчика температура охлаждающей жидкости, соленоида продувки EVAP, электромагнита рециркуляция отработавших газов, переднего и заднего ho2ss, реле давления усилителя рулевого управления, выключателя A / C, переключателя нейтрального положения парковки (положение парковки/нейтрали) и двигателя регулятор холостого хода.
9. Проверьте давление топлива.
10. С помощью сканирующего инструмента выполните испытания привода для соленоида рециркуляция отработавших газов и электромагнита продувки.
11. Проверьте систему зажигания.
12. Проверить систему управления продувкой.
13. Проверьте давление сжатия.
14. Проверьте наличие загрязнения топлива.

Колебания двигателя или плохое ускорение

1. Проверьте наличие звука при работе инжектора.
2. Проверьте систему зажигания.
3. С помощью сканирующего устройства проверьте показания датчиков температура впускного воздуха, барометрическое давление, температура охлаждающей жидкости, Tp и переднего и заднего ho2ss.
4. С помощью сканирующего инструмента проведите испытания привода топливных инжекторов и электромагнита рециркуляция отработавших газов.
5. Проверьте давление топлива.
6. Проверьте наличие утечек вакуума.
7. Проверить работу клапана ПКВ.
8. Проверьте, нет ли засоренных инжекторов.
9. Проверьте систему зажигания.
10. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
11. Проверьте компрессию.
12. Проверьте топливный фильтр и топливную магистраль на предмет засорения.
13. Убедитесь, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны, изогнуты или ослаблены.

Пульсации двигателя

1. С помощью сканирующего инструмента проведите испытания исполнительных механизмов топливных форсунок.
2. Проверьте проводку между инжекторами и блок управления двигателем / PCМ.
3. Проверьте момент зажигания.
4. С помощью сканирующего устройства проверьте закрытое положение переключателя дроссельной заслонки (если применимо), датчик температура впускного воздуха, датчик барометрическое давление, датчик температура охлаждающей жидкости, сенсор Tp, электромагнит рециркуляция отработавших газов и передние и задние значения подогреваемый кислородный датчик.
5. С помощью сканирующего инструмента выполните проверку исполнительного механизма электромагнита рециркуляция отработавших газов.
6. Проверьте давление топлива.
7. Проверьте наличие утечек вакуума.
8. Проверить работу клапана ПКВ.
9. Проверьте, нет ли засоренных инжекторов.
10. Проверьте систему зажигания.
11. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.

Детонация или детонация

1. Проверьте свечи зажигания на правильность диапазона нагрева.
2. Проверьте качество топлива / октановое число.
3. Проверьте наличие загрязнения топлива.
4. Проверьте наличие утечек воздуха в системе впуска.
5. Проверьте наличие нагара в баллонах.
6. Проверить, не была ли произведена повторная облицовка головы или палубы.

Недостаточный расход топлива

1. Проверить включение топливной системы в работу по замкнутому контуру.
2. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха.
4. Проверьте датчик барометрического давления (если применимо).
5. Проверьте датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (если применимо).
6. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки.
7. Проверьте передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
8. Проверьте давление топлива.
9. Проверьте момент зажигания.
10. Проверьте синхронизацию распределительного вала.
11. Проверьте давление сжатия.
12. Проверьте герметичность топливного инжектора.
13. Проверьте топливную систему на наличие утечек.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистой неисправности. Если двигатель работает, следите за диагностическими кодами неисправностей. Используйте результаты теста для выявления неисправного компонента или схемы.