Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов [L3 с Tc] - двигатель: NVH (шум/вибрац…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов [L3 с Tc] - двигатель: NVH (шум/вибрация) Honda CR-V IV рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

No21 шум двигателя [L3 с тп]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный останов, срабатывание или прерывистый шум: неисправность системы подачи топлива может привести к повреждению маслосистемы двигателя. ОТСУТСТВИЕ ШУМА В ДВИГАТЕЛЕ И НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА МОГУТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ИЛИ ВЫЗВАТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА. НЕИСПРАВНОСТЬ " УТЕЧКА МАСЛА " СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ПОЛОМКИ. (ref-376102-S11199682042010110100000)(ref-376102-S34605138752010110100000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечка из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ УСЛУГИ СМ. (ref-376102-S11199682042010110100000)(ref-376102-S34605138752010110100000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ.

№ 21 ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ШУМА ДВИГАТЕЛЯ (L3 С ТП)

№ 22 проблемы вибраций (двигателя) [L3 с тп]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

№ 22 ВИБРАЦИЯ - ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ДВИГАТЕЛЯ (L3 С ТП)

Вибрационный метод

  1. Если во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, неисправность возникает или ухудшается, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Разъемы не полностью посажены. Жгуты проводов не имеют полного люфта. Провода проложены через кронштейны или движущиеся части. Проводники прокладываются слишком близко к горячим частям. Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты могут привести к защемлению жгута проводов между частями разъема и соединителей.
Схема №57
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.
Схема №58
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.

Другие статьи — Устранение симптомов [L3 с Tc] - двигатель