№ 1 плавление основных или других предохранителей [Lf, L5]
№ 1 ПЛАВЛЕНИЕ № ОСНОВНОЙ ИЛИ ДРУГИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Клапан розжига пускателя впрыска 2 (Lf, L5) СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПУСКАТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1 ОПЛАВЛЕНИЯ ОСНОВНОЙ / ДРУГОЙ [поиск неисправностей] Проверка состояния предохранителя. Поврежденный предохранитель относящийся к Btn ЖГУТ ГЛАВНОГО предохранителя FAN БЛОК управления топливным блоком диагностический разъём KEY2 KEY2 подогреваемый кислородный датчик
Схема №30
№ 2 освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Lf, L5]
| 2 | ОСВЕЩЕНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
|---|
| Описание | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится неправильно. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сигнализирует о проблеме, связанной с выбросами (хранится блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки) Неисправность приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ: Если Ml мигает с постоянной скоростью, возможно наличие пропусков зажигания. |
| NOTE |
|---|
| Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает с постоянной скоростью, может существовать условие пропуска зажигания. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 3 не проворачивается [Lf, L5]
Цепь управления и ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Обрыв цепи питания Цепь проводки реле с контактом (3-кратное замыкание, 4-кратный размыкание) Цепь со стартером, 3-позиционный контакт Цепь подключения проводов (3) Короткое замыкание Цепь с контактным контактом Цепь системы аварийного отключения Цепь кабельного электрошкафа (5-позиционное Замыкание) Электрический жгут (4-ПОЗИЦИОНН) Электропроводка В ке (6-позиционного переключателя) Электрическая Цепь включения (2-позиционная клеммовая цепь (1-кратная клемма) токового выключателя (3. 1BB 1BB 1BB 1BB
Схема №31
Схема №32
№ 4 HARD TO START / LONG CRANK (запуск затруднен) / ERRATIC START (пуск с отклонениями от нормального режима работы / сбой в работе коленчатого вала) [Lf, L5]
| 4 | ТРУДНЫЙ ДЛЯ ЗАПУСКА / ДЛИННАЯ КРИВОШИПНАЯ РУКОЯТКА / НЕУСТОЙЧИВЫЙ ПУСК / НЕЧЕТКАЯ ПРОВОЛОКА |
|---|
| Описание | Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель требует чрезмерного времени для прокрутки перед запуском. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный останов системы аварийного останова (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки). Предупреждение о неисправности системы охлаждения Неисправность проводки катушки зажигания Неисправность свечи зажигания Датчик Ckp и зубцы шкива коленчатого вала неисправны Неправильное обслуживание электронной системы управления дроссельной заслонкой Чрезмерное давление топлива Утечка топлива из топливной системы Неисправность электромагнитного клапана МАФ Ограничение в системе привода Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов Включение системы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следующая схема поиска неисправностей содержит информацию по диагностике и ремонту системы. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 5 остановка двигателя после запуска / на малом ГАЗЕ [Lf, L5]
| 5 | ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА / НА ХОЛОСТОМ ХОДУ |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается на холостом ходу и / или после запуска. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы аварийного отключения двигателя. Аварийный останов: утечка топлива, неисправность в системе аварийного останова, неисправность топливного клапана и повреждение электропроводки. Неисправность в системе автоматического управления топливной системой (система аварийного останова) может привести к повреждению топливных систем или неисправностям системы аварийного останова. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар является опасным. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламеняться и вызывать серьезные травмы или смерть и повреждение. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ПО ТЕХНИКЕ ОПАСНОСТИ " см. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 6 нормально проворачивается, но не запускается [Lf, L5]
| 6 | НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ |
|---|
| Описание | Стартер проворачивает двигатель на нормальной скорости, но двигатель не будет работать. Если этот симптом появляется после остановки двигателя, обратитесь к поиску и устранению симптомов " ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ № 5 ". Топливо в баке. Аккумулятор находится в нормальном состоянии. (ref-376074-S13310878992010110100000) |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы аварийного отключения двигателя. Аварийный останов: Утечка топлива, неправильное срабатывание датчика утечки и неправильная работа электропроводки. Неисправность в системе автоматического управления двигателем. Повреждение электропроводки " Неисправность топливной системы может привести к повреждению системы аварийного останова и неисправности.обнаружение системы аварийного управления топливом. 1AM 1AI (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар является опасным. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламеняться и вызывать серьезные травмы или смерть и повреждение. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ПО ТЕХНИКЕ ОПАСНОСТИ " см. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 7 медленный возврат на малый газа [Lf, L5]
| 7 | МЕДЛЕННЫЙ ВОЗВРАТ НА МАЛЫЙ ГАЗ |
|---|
| Описание | Для возврата к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится Датчик температура охлаждающей жидкости № 1, № 2 неисправность Термостат застрял в открытом состоянии Неисправность корпуса дроссельной заслонки Утечка воздуха из системы забора воздуха |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 8 двигатель работает на холостом ходу / обкатывается вхолостую [Нч, L5]
| 8 | Двигатель работает грубо / обкатывается на холостом ходу |
|---|
| Описание | Обороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, а двигатель сильно трясется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Предупреждение о неисправности системы управления топливной заслонкой. Аварийный останов: утечка топлива и неисправность системы аварийного отключения, неисправность системы подачи топлива могут привести к повреждению системы аварийного останова и неисправному соединителю ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " После МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ 5 см. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 9 быстрый режим ожидания / работает на [Lf, L5]
| 9 | FAST IDLE / РАБОТАЕТ НА |
|---|
| Описание | Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева. Двигатель работает после выключения зажигания. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность датчика температура охлаждающей жидкости № 1, № 2 Неисправность выключателя A / C Неисправность сенсора давления хладагента Неисправность температурного датчика испарителя Неисправность переключателя FAN Связь между блоком климат-контроля и приборной панелью Обмен данными между приборной группой и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CPP неисправность выключателя (MTX) Неисправность нейтрального выключателя Неисправный выключатель Tr (ATX-) Сообщение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ИКМ (АТХ) Неправильная работа электронной системы дроссельной заслонки |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 10 малый газа / сваливание при замедлении [Lf, L5]
| 10 | Низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION (Низкий уровень холостого хода / пробуксовки при замедлении) |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается в начале замедления или выхода из режима замедления. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Датчик ДЭХ № 1, № 2 Неисправность датчика МАФ Неисправность выключателя А / С Утечка вакуума Утечка воздуха из системы всасываемого воздуха Неисправность ПКМ расшифровка кода ошибки сохранена Неправильная работа электронной системы управления дроссельной заслонкой Неисправность сенсора ПТК Неисправен сигнализатор ТПУ Неисправно Выключатель датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Неисправность A / C Датчик давления хладагента Неисправность сигнализатора температуры испарителя Неисправна блок управления микроклиматором |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 11 сваливание / выключение двигателя, двигателя работает грубо, промахи, удара / рывок, колебаний / спотыкание, скачек [Lf, L5]
| 11 | ПРОБУКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ / QUITS-ACCELERATION / CRUISE двигатель RUNGEST-РАЗГОН / КРУИЗ MISSES-УСКОРЕНИЕ / CROSS BUCK / РЫВОК-ПРИЕМИСТОСТЬ / КРЕЙСЕРСКАЯ |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается в начале ускорения или во время разгона. Двигатель внезапно останавливается во время круиза. Частота вращения двигателя колеблется во время ускорения или крейсерского режима. При ускорении или крейсерском режиме двигатель терпит промахи. Баксы / рывки транспортного средства во время акселерации, крейсерской скорости или замедления. Кратковременная пауза в начале разгона или в ходе ускорения. Мгновенная незначительная нерегулярность выходной мощности двигателя. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы аварийного охлаждения воздуха. Аварийный останов, аварийная остановка и отказ системы подачи топлива могут привести к неисправностям в системе управления топливом (система аварийного останова). Неисправность: аварийный останов системы впрыска топлива (система аварийной сигнализации). Неполадка в системе аварийного останова. Повреждение системы автоматического регулирования расхода топлива (положение распредвала). Сбой датчика Cp Датчик Cp- и соответствующий жгут питания батареи Неисправность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 12 отсутствие / потеря мощности - разгон / крейсерский режим [Lf, L5]
| 12 | LACK / LOSS OF Питание-ACCELERATION / CRUISE |
|---|
| Описание | Производительность плохая под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы аварийного отключения двигателя. Аварийный выход воздуха из-за неправильной работы системы подачи топлива. Повреждение предохранительного клапана системы аварийного останова, нарушение герметичности клапана перед срабатыванием " Утечка жидкости в системе автоматического управления неисправна датчик Тр Неисправность датчика Ckp и соответствующий жгут проводов Неисправность массовый расход воздуха и соответствующего жгута электропроводки Цепь питания датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и связанный жгут электропроводки Датчик ККП и зубья регулятора коленчатого вала Неисправность топливная система (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 13 детонация / Пикирование-Ускорение / крейсерский режим [Lf, L5]
| 13 | СТУК / ПИНГ-УСКОРЕНИЕ / КРУИЗ |
|---|
| Описание | Звук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Предупреждение о том, что перегрев двигателя из-за неисправности системы охлаждения датчик ECLT № 1 неисправен. Неисправность датчика массовый расход воздуха " Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки сохраняется Низкое давление топлива Ks неисправность ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Пары топлива опасны. Они могут легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от утечки топлива. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 14 плохая экономия топлива [Lf, L5]
| 14 | НИЗКАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА |
|---|
| Описание | Топливная экономичность неудовлетворительная. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Загрязненный элемент воздухоочистителя для обслуживания Неисправный уровень ATF (ATX) Утечка топлива может привести к серьезному повреждению ". Предупреждение о том, что аварийный останов и повреждение соединительного разъема могут вызвать утечку топлива из системы аварийного останова ". Неисправность системы охлаждения двигателя Неисправность свечи зажигания Неправильное управление топливом Неправильная работа системы регулирования фаз газораспределения Неправильное функционирование системы управления впуском воздуха засорение выхлопной системы загрязненного МАФ Датчик низкого сжатия двигателя Неисправность системы предупреждения: следующее устранение неисправности. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 15 соблюдение норм выбросов [Lf, L5]
| 15 | СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ВЫБРОСАМ |
|---|
| Описание | Не проходит тест на выбросы. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Разъединение системы подачи топлива и неисправность элемента воздухоочистителя. Утечка или засорение вакуумных линий, неисправность расшифровка кода ошибки может привести к серьезному повреждению блока управления подачей топлива (см. раздел " Аварийное отключение "). Неисправность крышки топливного бака, а также неисправность датчика A / F Неисправность свечи зажигания Неисправен или отсутствует сигнал от датчика положение распредвала Избыточное давление в топливном баке Неисправность выхлопной системы Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следующая схема поиска неисправностей содержит описание системы диагностики топлива и ремонта. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к 4 повреждениям топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, и убедитесь в том, что он свободен от посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 16 высокий расход / утечка масла [Lf, L5]
| 16 | ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА / УТЕЧКА |
|---|
| Описание | Расход масла избыточный. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неправильный измерительный стержень Неправильная вязкость моторного масла Неисправность клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Неисправность внутренних деталей двигателя |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 17 система охлаждения - перегрев [Lf, L5]
| 17 | ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ |
|---|
| Описание | Двигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Повреждение ремня радиатора Утечка хладагента Неправильный уровень охлаждающей жидкости Неправильное управление вентиляторами Обратное вращение предохранителя Неисправность системы переполнения хладагента Плохое состояние радиатора Неправильная или поврежденная крышка радиатора Неверная вода / незамерзающая смесь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления климатом, панель приборов или мультиинформационный дисплей расшифровка кода ошибки хранится Ненадлежащая работа системы кондиционирования воздуха Сбой в работе блока климат-контроля (неисправность выключателя кондиционера или блока управления микроклиматом не определяет запрос на включение / отключение или передачу сигнала запроса на подключение к контроллеру) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Проблемы системы охлаждения № 18 - работает в холодном состоянии [Lf, L5]
| 18 | ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ |
|---|
| Описание | Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы кондиционирования и обогревателя Неисправность термостата Неправильная работа системы управления охлаждающим вентилятором |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 19 дымоудаление отработавших газов [Lf, L5]
| 19 | ДЫМОВЫЕ ГАЗЫ |
|---|
| Описание | Синий, черный или белый дым из выхлопной системы. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Синий дым (горящее масло): Неисправность клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Утечка топлива во внутреннем пламени двигателя может привести к повреждению " Белый дым " (вода при сгорании): сбой системы охлаждения и потеря охлаждающей жидкости Утечка внутренней охлаждающей жидкости в двигателе черный дым (богатая топливная смесь): ограничение воздухоочистителя Разрушается или ограничивается Система подачи воздуха Ограничена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится Избыточное давление топлива Неисправность датчика положение распредвала Неисправность системы зажигания ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следующая схема поиска неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 20 запах топлива (в отсеке двигателя) [Lf, L5]
| 20 | ЗАПАХ ТОПЛИВА (В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ) |
|---|
| Описание | Запах бензинового топлива или видимая утечка. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Избыточное давление топлива Утечка из топливной системы засорение топливного бака Неисправность электромагнитного клапана продувки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки сохраняется " Неисправность угольного баллона ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной систем. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Пары топлива опасны. Они могут легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки топлива также могут привести к серьезным травмам или смерти. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 23 A / C работает недостаточно [Lf, L5]
| 23 | A / C РАБОТАЕТ НЕДОСТАТОЧНО |
|---|
| Описание | Магнитная муфта компрессора кондиционера не входит в зацепление при включении кондиционера. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Клемма включения системы управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления микроклиматом, панель приборов / мультиинформационный экран расшифровка кода ошибки разомкнут электрическая цепь реле токопроводящей цепи между контактом / панелью управления аккумулятором Txc и кабелем токоприемника Tx C (обрыв кабеля) разомкнута электропроводка 2шт. (замыкание кабеля токопривода / панели управления аккумуляторами) Разомкнет проводной кабель между блоком управления климатом или переключателем не получает сигнал запроса на включение мультиаккумулятора IG2 IG2 |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 24. кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно [Lf, L5]
| 24 | Кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно |
|---|
| Описание | Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), приборная панель или блок управления микроклиматом расшифровка кода ошибки хранится Короткое замыкание на питание в жгуте проводов между реле A / C и магнитной муфтой заклинило магнитное сцепление компрессора А / С Неисправность реле А \ С замыкание на массу в жгутом проводов между релейным устройством A \ C или блоком управления микроконтроллером Короткое замыкания на " земля " в жгутах проводов между клеммой 2p блока климат-контроля и панелью приборов (ручной кондиционер) Неисправность блока управления климатом |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 25 A / C не отключается в условиях широко открытого дросселя [Lf, L5]
| 25 | A / C IS NOT CUT OFF UNDER WIDE обрыв THROTLT CONDITIONS (ЗАКРЫЛКИ НЕ ОТКЛЮЧЕНЫ В УСЛОВИЯХ ШИРОКО ОТКРЫТОГО ДРОССЕЛЯ) |
|---|
| Описание | Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется под широко открытой дроссельной заслонкой. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | В памяти СПМ расшифровка кода ошибки хранится информация о неисправности датчика УПЗ |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 26 запах серы в выхлопных газах [Lf, L5]
| 26 | Запах серы в выхлопных газах |
|---|
| Описание | Запах гнилых яиц (сера) от выхлопа. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Разъединение электроразъема Плохое качество топлива Утечка вакуума блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится Неправильное давление топлива Неисправность очистки канистры ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы в топливных магистралях и утечки опасны. Топливо может полностью загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Проблемы с перекрытием топливной заправки № 28 [Lf, L5]
| 28 | ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКРЫТИЕМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
|---|
| Описание | Топливо не отключается должным образом. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Быстроразъемный соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится Неисправность невозвратного клапана Топливная форсунка не вставлена правильно Неисправность топливного запорного клапана ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечка топлива также могут привести к серьезным травмам и повреждениям. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливных систем: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезную травму и повреждение. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечка топлива опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда завершайте " ДО ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЦЕДУР РЕМОНТА " (см. (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 29 состояние свечей зажигания [Нч, л5]
| 29 | СОСТОЯНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
|---|
| Описание | Неправильное состояние свечи зажигания. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка состояния свечи зажигания может привести к повреждению топливного штуцера. Проверьте, что проблема связана с конкретным цилиндром или возможно со всеми цилиндрами. Мокрая / угольная пробка на конкретной свече: Искра - слабая, не видимая воздушная / топливная смесь - чрезмерный объем впрыска топлива - нет сжатия, низкое сжатие - свеча зажигания - серовато-белая с определенной свечой: Воздух / горючая смесь - недостаточный объем впуска топлива (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| NOTE |
|---|
| Проверка состояния свечи зажигания может определить, связана ли проблема с конкретным цилиндром или возможно со всеми цилиндрами. |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-376080-S28324833562010110100000)(ref-376080-S01449115452010110100000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Метод водяного орошения
Если неисправность возникает только при высокой влажности или дождливой / снежной погоде, выполните следующие шаги
| Внимание | Косвенно изменяйте температуру и влажность, разбрызгивая воду на переднюю часть радиатора. Если автомобиль подвержен утечке воды, утечка может повредить модуль управления. При тестировании автомобиля с проблемой утечки воды необходимо соблюдать особую осторожность. |
|---|
Схема №33
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2, если вы проверяете датчики или переключатели.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Если вы проверяете датчики или переключатели, обратитесь к pid для датчика или переключателя.
- Если вы осматриваете выключатель, включите его вручную.
- Разбрызгивайте воду на автомобиль или прогоняйте его через автомойку. Если значение PID нестабильно или возникает неисправность, при необходимости отремонтируйте или замените деталь.
Поиск нерегулярных сигналов
При обращении к 01-02A-7 ON-BOARD DIAGNOSTIC проверка [Lf, L5] используйте монитор PID / DATA и функцию записи для проверки системы входных сигналов в связи с проблемой.
- Запустите двигатель и простаивайте автомобиль. Вы можете предположить, что любые сигналы, которые не соответствуют спецификации с большим запасом, являются нерегулярными.
- При воссоздании проблемы любое внезапное изменение входных сигналов монитора, которое намеренно не создается драйвером, может быть определено как нерегулярное.
Определение местоположения источника необычных сигналов
| Внимание | Сравните напряжение монитора M-MDS с напряжением измерения, используя функцию цифровой системы измерений. Если вы используете другой тестер, может произойти неправильное считывание. При измерении напряжения прикрепите землю тестера к земле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который тестируется, или к самому двигателю. В случае, если это не выполнено, измеренное напряжение и фактическое напряжение могут отличаться. После подключения контакта к водонепроницаемому соединителю, подтверждения непрерывности и измерения напряжения, осмотрите водонепроницаемый разъем автомобиля на наличие трещин. |
|---|
Схема №34
Вентиляторы охлаждения не работают
- Проверьте следующее: Разомкнутая цепь между модулем управления вентилятором и стойкой аккумуляторной батареи Обрыв цепи между модулем контроля вентиляторов и землей Плохое соединение разъема модуля управления вентиляторами При отсутствии неисправности замените компонент вентилятора охлаждения. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [Lf, L5] ".) (ref-376079-S22092292972010110100000)
Двигатель вентилятора охлаждения не работает
- Проверьте следующее: обрыв или замыкание на массу между модулем управления вентилятором и электродвигателем вентилятора охлаждения Плохое соединение разъема модуля управления вентиляторами или разъема электродвигателя вентилятора охлаждения Если неисправности нет, замените компонент вентилятора охлаждения. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376079-S22092292972010110100000)
Оценка неисправности системы EVAP
- M-MDS обнаруживает небольшую / большую утечку или закупорку на основе давления в топливном баке в конце теста EVAP.
Схема №35
![Рис. 30: № 1 ПЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ [Lf, L5]. Honda CR-V IV рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/a6/a6dc8b7a79148d476acbae50b33c32e6a86efff12e7a1923db28299c5701820b.webp)
![Рис. 31: № 3 НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ [Lf, L5]. Honda CR-V IV рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/eb/eb54b79d7762d5d126c6b695cbed9077f22576a138e7ead68287725c1047a0af.webp)
