Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе: С…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе: Снятие и установка Honda CR-V IV рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 92 иллюстрации ~25 мин чтения

Как установить ремень привода генератора

  1. Установите ремень привода генератора.
  2. Установите приводной ремень кондиционера (см. " СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-376076-S42749120782010110100000)
Схема №5
  1. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  2. Поверните устройство автоматического натяжения приводного ремня в направлении, показанном на иллюстрации, и снимите приводной ремень.

Как установить технический информацию о механического [Lf, L5] двигателе: снятия и установки

  1. Установите приводной ремень.
  2. Установите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
Схема №6
  1. Снимите приводной ремень генератора с еще установленным приводным ремнем кондиционера и уберите его в сторону (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
  2. Убедитесь, что механизм автоматического натяжения приводного ремня плавно перемещается в рабочем направлении. Если он движется неравномерно, замените автоматический натяжитель приводного ремень (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S36245256792010110100000)
  3. Поверните шкив автоматического натяжителя приводного ремня рукой и убедитесь, что он вращается плавно. Если он движется неравномерно, замените автоматический натяжитель приводного ремень (см. " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S36245256792010110100000)
  4. Установите приводной ремень генератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
Схема №7
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
  2. Убедитесь, что устройство автоматического натяжения приводного ремня плавно перемещается в рабочем направлении. При необходимости замените автоматическое натяжное устройство приводного ремень (см. " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S36245256792010110100000)
  3. Вручную вращайте шкив автоматического натяжителя приводного ремня и убедитесь в том, что он вращается плавно. При необходимости замените автоматический натяжитель приводного ремень (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S36245256792010110100000)
  4. Установите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
Схема №8
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите указатель уровня масла.
  9. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  10. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  11. Измерьте зазор клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите измеренные значения для выбора подходящих сменных толкателей. Поверните коленчатый вал на 0,11 мм по часовой стрелке так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке (ВМТ) хода сжатия. Измеряйте зазор клапана на А на иллюстрации. Клапанный зазор [Двигатель холодный] IN: 0,22-0,28 мм { 0 009-0 011 дюйма } EX: 0.27-0,33 мм { 0 012 дюйма } Если зазор находится вне (ref-376076-S20168076442010110100000)(ref-376076-S20168076442010110100000)
  12. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите указатель уровня масла.
  9. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  10. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  11. Снимите приводной ремень генератора с еще установленным приводным ремнем кондиционера и уберите его в сторону. (Lf) (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf-, L5] ".) (ref-376076-S37977066702010110100000)
  12. Снимите приводной ремень. (L5) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L6] ".) (ref-376076-S37977066702010110100000)
  13. Снимите нижнюю глухую пробку передней крышки двигателя.
  14. Снимите верхнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  15. Отсоедините приводной вал (Rh) от соединительного вала, уберите с дороги рессору (MTX). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕССОРЫ ".) (ref-376124-S30960501922010110100000)
  16. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров, и установите SST.
  17. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  18. Ослабьте натяжение цепи привода с помощью следующей процедуры. Вставьте подходящий болт (M6 X 1,0, длина закрепленного болта не может быть больше 0,2 мм { 1,0-1,3 дюйма }) в верхнюю глухую заглушку передней крышки двигателя и затяните его до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом механизма натяжения цепи, а затем поверните его на один оборот. (Установите болт немного подальше от рычага механизма натягивания цепи, чтобы он не контактировал с ним.) Используя отлитой шестигранник на вытяжном валу кулачка, приложите усилие против часовой стрелки для облегчения расцепного механизма. T15
  19. Закрепите распредвал выпуска с помощью ключа на литом шестиграннике, и ослабьте болт звездочки распределительного вала.
  20. Выверните болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распределительного вал выпуска и шайбу как единое целое. ВНИМАНИЕ: Выполняйте работу осторожно, чтобы шайба не выпадала.
  21. Снимите клапан OCV (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L5] "). (ref-376076-S40843263912010110100000)
  22. Ослабьте болты крышки распределительного вала в два или три этапа в порядке, показанном на иллюстрации, и снимите крышку распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки распределительного вала должны быть заказаны для правильной повторной сборки в их исходных положениях. Не смешивайте крышки.
  23. Снимите распределительные валы для сторон впуска и выпуска.
  24. Снимите толкатель.
  25. Установить соответствующий толкатель на основании результатов проверки зазора клапана. Выбранный толкатель = снятая толщина толкателя + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана Клапанный зазор [холодный двигатель] IN: 0,22-0,28 мм { 0 009-0 011 дюйма } EX: 0.27-0.33 мм { 0.011-0.012 дюйма }
  26. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  27. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на иллюстрации.
  28. Установите распределительный вал цилиндром № 1, совмещенным с положением ВМТ.
  29. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на иллюстрации.
  30. Временно затяните болты крышки распределительного вала равномерно за 2-3 шага.
  31. Затянуть болты крышки распределительного вала в порядке, показанном на следующих двух шагах. Процедура затяжки Шаг 1: 5,0-9,0 Н.м { 51-91 кгс.см, 45-79 в.лбф } Шаг 2: 14-17 Н.м. { 1,5-1,7 кгс.м, 11-12 фт.л. Бф }
  32. Установить клапан регулирования уровня масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ МАСЛА [Lf, L5] "). (ref-376076-S40843263912010110100000)
  33. Установите болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и новую шайбу в качестве единого блока. ВНИМАНИЕ: Установите шайбу на четвертую или пятую резьбу болта звездочки распредвал выпуска, соблюдая осторожность, чтобы не уронить шайбу. На этом этапе не затягивайте болт зубчатой звездочки кулачкового вала. Проверьте синхронизацию клапанов перед выполнением затяжки болтов.
  34. Установите SST на распределительный вал, как показано на иллюстрации.
  35. Отверните установочный болт заглушки верхней передней крышки двигателя (M6 X 1.0 длина 25-35 мм { 1,0-1,3 дюйма }) и натяните цепь ГРМ.
  36. Закрепить распредвал выпуска ключом на литом шестиграннике и затянуть болт звездочки Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 51-55 фт.лбф }
  37. Снимите SST с распределительного вала.
  38. Снимите SST, установленный в отверстие нижней глухой пробки блока цилиндров.
  39. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и осмотрите фазы газораспределения. Если они не выровнены, ослабьте болт звездочки распределительного вала и повторите процедуру с шага 34.
  40. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }
  41. Подсоедините приводной вал (правый) к соединительному валу (MTX) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-376124-S30960501922010110100000)
  42. Нанесите силиконовый герметик и установите верхнюю глухую пробку передней крышки двигателя. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как начнет твердеть нанесенный силиконовый уплотнитель, установите верхнюю заглушку передней крышки двигателя.момент затяжки 8-11 Н.м { 82-117 кгс.см, 71-101 дюйм.lbf }
  43. Установите новую глухую пробку нижней передней крышки двигателя, момент затяжки 10-14 Н.м { 102-142 кгс.см, 89-123 дюйм.лбф }
  44. Установите приводной ремень. (L5) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L6] ".) (ref-376076-S37977066702010110100000)
  45. Установите приводной ремень генератора (Lf) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf-, L5] ".) (ref-376076-S37977066702010110100000)
  46. Установите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  47. Установите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  48. Установите уровнемер масла.
  49. Установите вентиляционный шланг.
  50. Установить свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  51. Установите катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  52. Подсоедините жгут проводов.
  53. Установите пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] ".) (ref-376076-S27444503252010110100000)
  54. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  55. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)

Как снять / монтаж привод регулируемых фаз газораспределения [Lf, L5]

ПримечаниеПривод регулируемых фаз газораспределения не может быть разобран, так как является прецизионным агрегатом. Звездочка распределительного вала впуска интегрирована с приводом регулируемых фазовых фаз газоснабжения и не подлежит разборке.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Обратитесь к процедуре " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " и извлеките привод регулируемых фаз газораспределения и распределительный вал на стороне впуска как единое целое. (См. раздел " Регулировка зазора клапана [Lf, L5] ".) (ref-376076-S20168076442010110100000)
  2. Снимите привод с регулируемыми фазами газораспределения. Отметьте распределительный вал и исполнительный механизм с регулируемым фазовым регулированием, как показано на иллюстрации, чтобы убедиться в том, что они установлены в исходное положение. Закрепите распредвал в тисках. Ослабьте болт затяжки исполнительного механизма с регулируемой фазовой регулировкой.
  3. Установите новую шайбу.
  4. Установить исполнительный механизм регулируемых фаз газораспределения. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене исполнительного механизма регулируемых фазовращателей на новый отметьте его в том же месте, что и старый. Закрепите распределительный вал в тисках. Совместите метки распределительного вала и исполнительного механизма регулирования фаз газовыделения. Затяните болт затяжки привода регулируемых фазы газовыпускания. Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 51-55 фут.лбф }
  5. Обратитесь к процедуре " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " и установите привод регулируемых фаз газораспределения и распределительный вал на стороне впуска как единый блок. (См. раздел " Регулировка зазора клапанов [Lf, L5] ") Примечание: Если метки совмещения на приводе регулируемых фазовых фаз отсутствуют, обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Nfl, L] " и снова выполните центровку положения звездочки. (ref-376076-S20168076442010110100000)(ref-376076-S05004218402010110100000)
Схема №32
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините разъем OCV.
  5. Измерьте сопротивление между клеммами A и B с помощью омметра. Сопротивление катушки OCV 6,9-7,9 Ом [20 ° C { 20°C }] Если оно не соответствует указанному, замените Ocv. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L5] ".) (ref-376076-S40843263912010110100000)
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №33
Схема №34
  1. Снимите клапан OCV (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L5] "). (ref-376076-S40843263912010110100000)
  2. Убедитесь, что золотниковый клапан в клапане OCV находится в положении максимальной задержки фаз газораспределения, как показано на рисунке. Если это не указано, замените клапан OCB (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L5] "). (ref-376076-S40843263912010110100000)
  3. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. (См. раздел " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] ") Если не указано иное, подзарядите аккумулятор. (См. " ПЕРЕЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [аккумулятор RECHARGING [L.f.l.5] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче положительного напряжения аккумулятора между клеммами OCV подключение может быть любым из следующих способов: положительный кабель аккумулятора к клемме A, отрицательный кабель аккумулятора - к клеммам B (ref-376086-S35852365382010110100000)(ref-376086-S25063022792010110100000)
  4. Подайте положительное напряжение аккумулятора между клеммами OCV и убедитесь, что золотниковый клапан работает и перемещается в положение максимального опережения фаз газораспределения. Если это не указано, замените OCV.П риложите масло управление клапан (OPTION / установка [Lf, L5] ".) (ref-376076-S40843263912010110100000)
  5. Прекратите подачу положительного напряжения батареи и убедитесь, что золотниковый клапан возвращается в положение максимальной задержки фаз газораспределения. Если это не указано, замените OCV. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L5] ".) (ref-376076-S40843263912010110100000)
  6. Установить клапан регулирования уровня масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ МАСЛА [Lf, L5] "). (ref-376076-S40843263912010110100000)
Схема №35
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите вентиляционный шланг.
  7. Снимите указатель уровня масла.
  8. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  9. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №36
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости с подсоединенным шлангом и уберите его в сторону (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [Lf, L5] "). (ref-376079-S38078773692010110100000)
  9. Снимите переднее колесо и шину (Rh) (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-376125-S35051413082010110100000)
  10. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  11. Отверните гайку, показанную на иллюстрации, и уберите компонент трубы усилителя рулевого управления.
  12. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
  13. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Lf, L5] ".) (ref-376073-S34210934782010110100000)
  14. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенным шлангом охладителя и закрепите его проволокой или тросом так, чтобы он не мешал (Lf) (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-376120-S37364935652010110100000)
  15. Отсоедините приводной вал (Rh) от соединительного вала, уберите с дороги рессору (MTX). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕССОРЫ ".) (ref-376124-S30960501922010110100000)
  16. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  17. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  18. Запустите двигатель. Проверьте и отрегулируйте следующие параметры: Утечка моторного масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Lf, L5] "). Биение и контакт шкива и ремня. Убедитесь в синхронизации зажигания, частоте вращения холостого хода и смеси на холостом ходу. (См. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L.f.l.5] ".) (ref-376077-S14644388062010110100000)(ref-376076-S27578008172010110100000)

LF

Схема №37

L5

Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите монтажный кронштейн электромагнитного клапана продувки с присоединенным испарительным шлангом и уберите его в сторону.
  2. Ослабьте болты крышки головки цилиндров в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №41
Схема №42
  1. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя и снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров, когда цилиндр № 1 находится в точке до верхней мертвой точки (ВМТ) сжатия, затем установите SST.
  2. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень № 1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  3. Удерживайте шкив коленчатого вала, используя ssts.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf, L5] "). (ref-376078-S10658660662010110100000)
  2. Установите SST, используя следующие процедуры. ВНИМАНИЕ: отрегулируйте горизонтальную канавку в соответствии с инструкцией по эксплуатации SST. Снимите установочный болт для кронштейна, закрепляющего нижний шланг радиатора. Поставьте кронштейн крепления нижнего шланга радиатора в сторону, чтобы он не мешал переднему валу SSD (правая сторона) Как показано на рисунке, установите задние валы St слева и справа от амортизаторных болтов. Установите переднюю ножку № 2 слева / справа спереди от SСТ.
Схема №48
  1. Используя тонкую отвертку, удерживайте храповой механизм механизма натяжения цепи в стороне от штока трещотки.
  2. Медленно сжать поршень натяжного устройства.
  3. Удерживайте поршень натяжного устройства с помощью проволоки диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или скрепки для бумаги.
Схема №49
  1. Временно установите на коленчатый вал шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала, а масляный насос зафиксируйте от вращения как показано на иллюстрации.
  2. Снять / установить звездочку масляного насоса, а затем снять шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленчатого вала. Момент затяжки 20-30 Н.м { 2,1-3,0 кгс.м, 15-22 фт.лбф }
Схема №50
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на иллюстрации.
  2. Установите цепь синхронизации.
  3. Снимите удерживающую проволоку или скрепку с автоматического натяжного устройства, чтобы приложить напряжение к цепи ГРМ.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Нанесите силиконовый герметик на переднюю крышку двигателя, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Установите переднюю крышка двигателя до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика. Убедитесь в отсутствии масла или пыли на уплотнении. Lf Толщина A: 2,2-3,2 мм { 0 087-0 125 in } B: 1,5-2,5 mm { 0 059-0 098 in } L5 Толщина А: 2.2-3.2 mm { 0.009-0.12 in } В: 1.5-2.5 мм { 0.06-4.3 + 0.33 D: 0.28 C }: 0.5-0.52 X: 1- 0.2
  2. Болты передней крышки двигателя устанавливайте в порядке, приведенном на иллюстрации ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ No Момент затяжки 1-18 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф } 19-22 40-55 Н.м. { 4,1-5,6 кгс.м, 30-40 фт.лб } 23 (Нч) 20-30 Н · м { 2,1-3,0 кгсф } м, 15-22 фтл Бф }

Примечание по установке крепления двигателя № 3

ПримечаниеЕсли кронштейн крепления двигателя № 3 и двигатель сняты, повторно затяните шпильки крепления двигателей № 3.

Схема №54
Схема №55
  1. Затянуть шпильки № 3 крепления двигателя Момент затяжки 7-13 Н.м { 72-132 кгс.см, 62-115 дюйм.лбф }
  2. Временно затяните установочные болты и гайки крепления двигателя № 3.
  3. Затянуть установочные болты и гайки кронштейна двигателя № 3 в порядке, показанном на иллюстрации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ No Момент затяжки 1 75-104 Н.м { 7,7-10 кгс.м, 56-76 фт.лбф } 2 71-93 Н.м. { 7,3-9,4 кг м.м, 53-68 фт.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на иллюстрации.
  2. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  3. Чтобы расположить шкив коленчатого вала, временно затяните его и с помощью подходящего болта (М6 Х 1,0) закрепите шкив кривошипного вала на передней крышке двигателя.
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
  5. Затянуть стопорный болт шкива коленчатого вала в порядке, показанном на следующих двух шагах с использованием SST (49D032 316). Процедура затяжки Шаг 1: 96-104 Н.м { 9,8-10 кгс.м, 71-76 фут.lbf } Шаг 2: 87-93 °
  6. Выверните болт (М6 Х 1,0), установленный на шкив коленчатого вала.
  7. Снимите SST с распределительного вала.
  8. Извлеките SST из отверстия нижней глухой пробки блока цилиндров.
  9. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверьте фазы газораспределения. Если они не совпадают, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 1.
  10. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Нанести силиконовый герметик на сопрягаемые грани, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Установите крышку головки цилиндров до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика. Толщина 4,0-7,0 мм { 0,16-0,27 дюйма }
  2. Установите крышку головки цилиндров с новой прокладкой.
  3. Затянуть болты в порядке, показанном на иллюстрации Момент затяжки 8,0-9,5 Н.м { 82-96 кгс.см, 71-84 вх.лбф }
  4. Установите установочный кронштейн электромагнитного клапана продувки.

Как заменить прокладку головок цилиндра [Lf, L5]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться, что приведет к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (См. " ПЕРЕД профилактикой обслуживания [Lf, L5] "). (ref-376080-S28324833562010110100000)
Схема №62
Схема №63
  1. Снимите цепь синхронизации (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  2. Снимите генератор, но не извлекайте его из транспортного средства. Закрепите генератор с помощью троса, чтобы предотвратить его падение. (L5) (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА [Lf, L6] ".) (ref-376086-S05107427792010110100000)
  3. Демонтировать выпускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf, L5] "). (ref-376083-S41679657142010110100000)
  4. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [Lf, L5] "). (ref-376078-S10658660662010110100000)
  5. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376079-S24419459392010110100000)
  6. Отсоедините верхний шланг радиатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [Lf, L5] "). (ref-376079-S03551013502010110100000)
  7. Отсоедините водяной шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [Lf, L5] "). (ref-376079-S16367932682010110100000)
  8. Отсоедините шланг нагревателя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-376120-S09736983522010110100000)
  9. Отсоедините жгут проводов.
  10. Чтобы прочно поддержать двигатель, сначала установите домкрат двигателя на поддон картера.
  11. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  12. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  13. Стравите воздух из системы охлаждения (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376079-S24419459392010110100000)
  14. Проверьте компрессию. (См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [Lf, L5] ") (ref-376076-S10241633112010110100000)

Примечание по снятию распределительного вала

ПримечаниеГоловка цилиндров и крышки распределительного вала пронумерованы таким образом, чтобы их можно было правильно собрать в исходном положении. При снятии крышек держите крышки вместе с головкой цилиндров, с которой они были сняты. Не смешивайте крышки.

  1. Ослабьте болты крышки распределительного вала за 2-3 шага в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №64
  1. Ослабьте болты головки цилиндров за 2-3 шага в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №65
Схема №66
  1. Измерьте длину каждого болта головки цилиндров. Длина болта головок цилиндров L 145,2-145,8 мм { 5 717-5 740 дюйма } Болт головки цилиндров максимум 146,5 мм { 5.767 дюймов } Замените любое, что превышает максимальную длину.
  2. Затянуть болты головки цилиндров в порядке, показанном на следующих 5 шагах, с помощью SST (49 D032 316). Момент затяжки Шаг 1: 3-11 Н.м { 31-112 кгс.цм, 27-97 дюйм.лбф } Шаг 2: 13-17 Н.м. { 133-173 кгс.см, 116-150 дюйм. / бф] Шаг 3: 43-47 Нм { 4,4-4,7 кгс · м, 32-34 °.фт88-4 } шаг:
Схема №67
Схема №68
  1. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на иллюстрации.
  2. Установить положение кулачка цилиндра № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) и поставить распределительный вал.
  3. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на иллюстрации.
  4. Временно затяните болты крышки распределительного вала равномерно за 2-3 шага.
  5. Затяните болты крышки распределительного вала в порядке, показанном на следующих двух шагах. Момент затяжки Шаг 1: 5,0-9,0 Н.м { 51-91 кгс.см, 45-79 в.лбф } Шаг 2: 14-17 Н.м. { 1,5-1,7 кгс.м, 11-12 фт.л. Бф }
Схема №69
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите указатель уровня масла.
  9. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  10. Снимите переднее колесо и шину (Rh) (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-376125-S35051413082010110100000)
  11. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  12. Отверните гайку, показанную на иллюстрации, и уберите компонент трубы усилителя рулевого управления.
  13. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S37977066702010110100000)
  14. Отсоедините приводной вал (Rh) от соединительного вала, уберите с дороги рессору (MTX). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕССОРЫ ".) (ref-376124-S30960501922010110100000)
  15. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  16. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров.
  2. Установите SST.
  3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока он не окажется в положении верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра № 1 (до крепления балансировочного груза к SST).
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
Схема №73
  1. Отрежьте губку масляного уплотнения с помощью ножа для инженерных коммуникаций.
  2. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки, обернутой ветошью.
Схема №74
Схема №75
  1. Смажьте чистым моторным маслом губку масляного уплотнения.
  2. Слегка протолкните масляное уплотнение рукой.
  3. Равномерно постучите по масляному уплотнению, используя SST и молоток. Переднее масляное уплотнение в количестве 0-0,5 мм { 0-0 019 дюйма }
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на иллюстрации.
  2. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  3. Чтобы расположить шкив коленчатого вала, временно затяните его и с помощью подходящего болта (М6 Х 1,0) закрепите шкив кривошипного вала на передней крышке двигателя.
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
  5. Затяните стопорный болт шкива коленчатого вала в порядке, показанном на следующих двух шагах. Момент затяжки Шаг 1: 96-104 Н.м { 9,8-10 кгс.м, 71-76 фт.лбф } Шаг 2: 87-93 °
  6. Снимите болт M6 x 1,0.
  7. Снимите SST с распределительного вала.
  8. Извлеките SST из отверстия нижней глухой пробки блока цилиндров.
  9. Убедитесь в том, что зубья импульсного колеса шкива коленчатого вала и зона обнаружения датчика положения коленвала установлены в правильных положениях. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) [Lf, L5] ".) (ref-376073-S34210934782010110100000)
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота до положения ВМТ. Если положение не выровнено, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 1
  11. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }
Схема №79
  1. Снять трансаксель. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ ВРУЧНУЮ [G35M-R] ".) (хтагх1) (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ [G66M-P].) " (х Taгх3) (см. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНС-ОСИ [х тегх4] ") (ATX). 5MTX 6MTX FS5A-EL (ref-376126-S26880182552010110100000)(ref-376093-S23170453242010110100000)(ref-376113-S40271402622010110100000)
  2. Снимите маховик (MTX) или приводную пластину (ATХ). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G35M-R, хтагх1-Р] ".) (MCT) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ УЗЛА СЦЕПЛЕНИЙ [хт Гx2-Г].) " (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ [х г3] ") (АТХ). G66M A26M FS5A-EL (ref-376092-S04308832432010110100000)(ref-376092-S00535901032010110100000)(ref-376113-S31120518822010110100000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Нанесите силиконовый герметик на сопрягаемые поверхности, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Установите заднее масляное уплотнение до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика. Толщина 2,2-3,2 мм { 0,09-0,12 дюйма }
  2. Смажьте чистым моторным маслом новую губку масляного уплотнения.
  3. Установите SST на сторону нетканого материала заднего масляного уплотнения.
  4. С обратной стороны заднего масляного уплотнения убедитесь в отсутствии повреждений или отслоений на кромке заднего сальника.
  5. Установите на двигатель заднее масляное уплотнение, как показано на иллюстрации.
  6. Затянуть задние болты масляного уплотнения в порядке, показанном на иллюстрации Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }

Как снять / монтаж двигатель [Lf, L5]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Он может очень легко воспламениться, что приведет к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите вращающиеся искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Кроме того, топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [Lf, L5] "). Закрепите рулевое колесо с помощью ленты или троса после отключения вала рулевого управления. (ref-376080-S28324833562010110100000)

ПримечаниеДемонтаж / монтаж двигателя и составных частей трансмиссии выполняйте снизу транспортного средства.

Схема №85
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Снимите крышку № 1 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  5. Отсоедините разъем МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L5] "). (ref-376073-S37651239862010110100000)
  6. Извлеките лоток для батареи и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L5] ") (ref-376086-S03529241782010110100000)
  7. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf, L5] "). (ref-376078-S10658660662010110100000)
  8. Снимите передние колеса и шины (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-376125-S35051413082010110100000)
  9. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  10. Слейте масло из трансмиссия (MTX) или ATF (ATХ). (См. " ЗАМЕНА МАСЛА В трансмиссия [G35M-R] ".) (5MTX) (См. раздел " Замена масла в TRANSAX [хтагх2-р] ".) (хтахх3) (см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ TRANSAKSLE (АТФ) (х) [XTAX4) ". G66M 6MTX FS5A-EL (ref-376126-S22867952402010110100000)(ref-376093-S42483079852010110100000)(ref-376113-S28009346672010110100000)
  11. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376079-S24419459392010110100000)
  12. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [Lf, L5] "). (ref-376079-S38078773692010110100000)
  13. Отсоедините топливный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ [Lf, L5] "). (ref-376080-S41377436512010110100000)
  14. Отсоедините испарительный шланг (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА [Lf, L5] "). (ref-376080-S41377436512010110100000)
  15. Отсоедините вакуумный шланг тормоза (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [Lf, L5] "). (ref-376087-S41671146682010110100000)
  16. Отсоедините шланг радиатора (верхний и нижний). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [Lf, L5] ".) (ref-376079-S03551013502010110100000)
  17. Отсоедините водяной шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [Lf, L5] "). (ref-376079-S16367932682010110100000)
  18. Отсоедините шланг нагревателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-376120-S36747445562010110100000)
  19. Отсоедините масляный шланг (ATX тип B) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ [FS5A-EL] ".) (ref-376113-S13105870442010110100000)
  20. Отсоедините элемент трубы усилителя рулевого управления, а затем слейте жидкость из гидроусилителя руля (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) "). (ref-376127-S01839026892010110100000)
  21. Отсоедините кабель переключения передач и жгут проводов (MTX). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ ТРАНСАКСЕЛЯ [G35M-R] ".) (хтагх1) (см. раздел " РУЧНОЕ УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ трансмиссия [хтаджх2-P].) ". (xтагх 3) 5MTX G66M 6MTX (ref-376126-S26880182552010110100000)(ref-376093-S23170453242010110100000)
  22. Снять цилиндр выключения сцепления с еще подключенной трубой. (MTX) (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ [G35M-R, G66M-P] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРОВ ОТКЛЮЧЕНИЯ МУФТЫ [хтагх2-Р]. ") A26M (ref-376092-S03564977402010110100000)(ref-376092-S22718879332010110100000)
  23. Отсоедините кабель селектора (ATX) (см. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FS5A-EL] ".) (ref-376113-S40271402622010110100000)
  24. Снимите кронштейн поперечины (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
  25. Снимите TWC (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf, L5] "). (ref-376083-S41679657142010110100000)
  26. Отсоедините приводные валы от двигателя и уберите их в сторону (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-376124-S30960501922010110100000)
  27. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенным шлангом охладителя и закрепите его проволокой или тросиком так, чтобы он был в стороне (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-376120-S37364935652010110100000)
  28. Удалите установочный болт и гайку жгута проводов, как показано на иллюстрации.
  29. Отсоедините кабель массы со стороны подвески двигателя No3. Момент затяжки 9-12 Н.м { 92-122 кгс.см, 80-108 вх.лбф }
  30. Отсоедините соединители и электрожгуты, относящиеся к демонтажу / монтажу двигателя.
  31. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  32. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  33. Запустите двигатель. И осмотрите и отрегулируйте следующее: Центровку передних колес (См. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ".) Отвод воздуха из гидроусилителя рулевого управления (См. раздел " ОТБОР ВОЗДУХА ") Утечка моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя, АТФ, трансмиссионного масла и топлива. Биение и контакт шкива и ремня. Проверьте момент зажигания, частоту вращения холостого хода и смесь холостых ходов. (см. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L5] ") Работа агрегатов с приводом двигателя. (ref-376129-S33114974032010110100000)(ref-376122-S04223954552010110100000)(ref-376076-S27578008172010110100000)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Ослабьте резиновый установочный болт крепления двигателя № 1 (со стороны передней поперечины), показанный на рисунке.
  2. Снимите резиновый установочный болт крепления двигателя No1 (сторона кронштейна крепления двигателя № 1), показанный на иллюстрации.
  3. Снимите резину крепления двигателя № 1 и передний элемент поперечины в виде единого блока (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
Схема №89
  1. Закрепите двигатель и трансмиссию с помощью моторного домкрата.

Примечание по монтажу крепления двигателя

ПримечаниеЕсли кронштейн крепления двигателя № 3 и двигатель сняты, повторно затяните шпильки крепления двигателей № 3.

Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Затянуть шпильки № 3 крепления двигателя Момент затяжки 7-13 Н.м { 72-132 кгс.см, 62-115 дюйм.лбф }
  2. Закрепите двигатель и трансмиссию с помощью моторного домкрата.
  3. Временно затяните установочные болты и гайки крепления двигателя № 3.
  4. Затянуть установочные болты и гайки кронштейна двигателя № 3 в порядке, показанном на иллюстрации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ No Момент затяжки 1 75-104 Н.м { 7,7-10 кгс.м, 56-76 фт.лбф } 2 71-93 Н.м. { 7,3-9,4 кг м.м, 53-68 фт.
  5. Затянуть резиновый установочный болт крепления двигателя No4. Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 69-112 фт.лбф }
  6. Временно затяните резиновые гайки крепления двигателя № 4 и кронштейна поддона аккумулятора, как показано на иллюстрации.
  7. Установите резиновый держатель двигателя № 1 и переднюю поперечину в виде единого блока (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
  8. Временно затянуть резиновые установочные болты крепления двигателя № 1. ВНИМАНИЕ: Затяните болты в порядке, показанном на иллюстрации, чтобы предотвратить чрезмерный шум и вибрацию после сборки. Затягивайте болты, соблюдая осторожность при их длине для предотвращения помех между корпусом рулевого механизма и болтом. Длина штока болта со стороны передней поперечины: 62 мм { 2,4 дюйма }
  9. Затянуть резиновые установочные болты крепления двигателя № 1 в порядке, показанном на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения чрезмерного шума и вибрации после сборки подтяните болты в том порядке, как показано на рисунке. MTX ATХ Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 фт.лбф }
  10. Затянуть установочные гайки крепления двигателя № 4 и кронштейна поддона аккумулятора, как показано на иллюстрации. Момент затяжки 44-61 Н.м { 4,5-6,2 кгс.м, 33-44 фт.лбф }
Схема №95
Схема №96
  1. Снимите двигатель с трансмиссии. (См. " РУЧНОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [G35M-R] ".) (Рис. 1) (см. " РУЧНОЙ СЪЕМ / МОНТАЖ трансмиссия [хтагх2-Р].) " (стр. 3) (См. 5MTX G66M 6MTX FS5A-EL (ref-376126-S26880182552010110100000)(ref-376093-S23170453242010110100000)(ref-376113-S40271402622010110100000)
  2. Снимите генератор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S05107427792010110100000)
  3. Демонтировать выхлопную систему (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf, L5] "). (ref-376083-S41679657142010110100000)
  4. Демонтируйте клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА ЭГР [Lf, L5] "). (ref-376081-S09930274822010110100000)
  5. Снимите систему забора воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf, L5] "). (ref-376078-S10658660662010110100000)
  6. Снимите топливные форсунки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [Lf, L5] "). (ref-376080-S17360817092010110100000)
  7. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  8. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Lf, L5] ".) (ref-376073-S34210934782010110100000)
  9. Разберите в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  10. Собрать в порядке, обратном разборке. Lf L5

Другие статьи — Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе