Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе: Д…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе: Диагностика Honda CR-V IV рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как проверить частоту вращения на холостом ходу

ПримечаниеЧисло оборотов холостого хода не регулируется. Для проверки числа оборотов на холостом ходу требуется M-MDS

  1. Завершите подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-376076-S22417671872010110100000)
  2. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу (M-MDS: об / мин) находится в пределах спецификации. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Lf, L5] ".) Частота вращения на малых оборотах (MTX: Нейтральное положение, ATX- P, N-положение) 600-700 об / мин. (МТХ), 650-750 (ref-376073-S42806984342010110100000)

Как проверить угол опережения зажигания

ПримечаниеРегулировка угла опережения зажигания невозможна. M-MDS необходим для проверки момента зажигания.

  1. Завершите подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-376076-S22417671872010110100000)
  2. Проверьте угол опережения зажигания (M-MDS: SPARKADV) с помощью функции PID / data контроль (контроль параметров) системы управления двигателями. (См. раздел " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Lf, L5] ".) (ref-376073-S42806984342010110100000)
  3. Проверить опережение угла опережения зажигания при постепенном увеличении частоты вращения двигателя.

Контроль холостой смеси

  1. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-376076-S07500031232010110100000)(ref-376076-S05847256202010110100000)
  2. Установить в выхлопную трубу анализатор отработавших газов.
  3. Убедитесь, что концентрации CO и HC соответствуют нормативным требованиям.

Контроль частоты вращения холостого хода

ПримечаниеЧисло оборотов холостого хода не регулируется. Для проверки числа оборотов на холостом ходу требуется M-MDS.

  1. Завершите подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-376076-S22417671872010110100000)
  2. Убедитесь, что частота вращения двигателя (M-MDS: об / мин) находится в пределах спецификации при приложении каждой нагрузки. (Уменьшение частоты вращения сразу после приложения нагрузки не учитывается.) (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Lf, L5] ".) Если скорость двигателя не соответствует спецификации при применении указанной нагрузки, осмотрите соответствующие входные детали, жгуты проводов и разъемы. Частота вращения на холостом ходу (MTX: нейтральное положение, ATХ: 700 A-P) (ref-376073-S42806984342010110100000)
Схема №2
  1. Извлеките пластину с отверстием под пробку в порядке, указанном на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите и снимите пластину с отверстиями для пробки из зон установки, как показано на рисунке.
  2. Установите пластину с отверстием под пробку в порядке, обратном снятию.

Контроль компрессии [Lf, L5]

ПредупреждениеГорячие двигатели и масло могут вызвать серьезные ожоги. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя во время снятия / установки каждого компонента. Пары топлива опасны. Это может очень легко воспламениться, вызывая серьезную травму и повреждение. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечка топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Для предотвращения этого всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливной магистрали " La5 [(см. (ref-376080-S28324833562010110100000)
Схема №3
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен (см. раздел " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). При необходимости подзарядите его. (См. раздел " ПЕРЕЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА < / span > (ref-376086-S35852365382010110100000)(ref-376086-S25063022792010110100000)
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выполните " Правила техники безопасности при эксплуатации топливопроводов ", не снимая реле топливного насоса (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376080-S28324833562010110100000)
  4. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Подсоедините манометр сжатия в отверстие свечи зажигания.
  8. Полностью нажмите на педаль акселератора и прокрутите двигатель.
  9. Запишите максимальное показание датчика.
  10. Проверить каждый цилиндр, как указано выше. Сжатие [Lf] Давление в цилиндре: 1 400 КП а { 14,28 кгс / см 2 203,1 фунт / см } { 300 об / мин] поршень с наддувом цилиндра - это может быть больше, чем поршневые цилиндры.
  11. Отсоедините манометр сжатия.
  12. Установить следующие детали. Свечи зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] ".) Катушки розжига. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК РОЗЖИГА [L.f.l.] ") Пластина пробкового отверстия. (Смотри " СЪЕМ / УСТАНОВКУ ПЛАСТИНЫ ПРОБОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ [Лф, Л5) " Реле топливного насоса. (Смотрите Раздел " МЕРЫ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЯ. (ref-376082-S37809462862010110100000)(ref-376082-S13891590902010110100000)(ref-376076-S27444503252010110100000)(ref-376080-S28324833562010110100000)

Как проверить привод регулируемых фаз газораспределения [Lf, L5]

ВниманиеИсполнительный механизм с изменяемыми фазами газораспределения не может быть разобран, так как это прецизионный агрегат.
Схема №4
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L5] "). (ref-376076-S27444503252010110100000)
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376082-S13891590902010110100000)
  6. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Lf, L5] "). (ref-376082-S37809462862010110100000)
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите указатель уровня масла.
  9. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L5] "). (ref-376076-S05004218402010110100000)
  10. Убедитесь, что паз ротора и вырез крышки в приводе фаз газораспределения совмещены и установлены. Если выступ ротора и паз крышки не совпадают полностью, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота. Проверьте совпадение выступа ротора и паза крышки; если оба выступа все еще не совмещены, замените привод фаз газификации. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Lf, L5] "). (ref-376076-S11676206302010110100000)(ref-376076-S11676206302010110100000)
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Техническая информация о механическом [Lf, L5] двигателе