Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Двигатель механический [L3 с тп] сервисная информация: Регу…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Двигатель механический [L3 с тп] сервисная информация: Регулировки Honda CR-V IV рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Как отрегулировать зазор клапана [L3 с термопарой]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться, что может привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [L3 с Tc] "). (ref-376102-S11199682042010110100000)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-376109-S28048790602010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите охладитель наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-376103-S08082057582010110100000)
  4. Снимите топливный насос высокого давления и крышку топливного насоса высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-376102-S31409792872010110100000)
  5. Снимите катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-376106-S40720388342010110100000)
  6. Отсоедините вентиляционный шланг от крышки головки цилиндров (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-376105-S38665216982010110100000)
  7. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3 С ТП] "). (ref-376100-S05653975262010110100000)
  8. Снимите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  9. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С Tc] "). (ref-376100-S01659676202010110100000)
  10. Снимите нижнюю глухую пробку передней крышки двигателя.
  11. Снимите верхнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  12. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров.
  13. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в точке перед верхней мертвой точкой (ВМТ) такта сжатия.
  14. Установите SST.
  15. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень № 1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  16. Поверните кулачковую цепь, используя следующую процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение храповика с помощью зеркала перед обслуживанием. Если храповик не наклонен, снимите переднюю крышку двигателя перед выполнением процедуры. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [L3 с Tc] ".) Если натяжение цепи синхронизации не может быть снято при опрокинутом механизме. T15 (ref-376100-S05653975262010110100000)(ref-376100-S05653975262010110100000)
  17. Закрепите выпускной распределительный вал с помощью ключа на литом шестиграннике, и ослабьте болт звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Выполняйте работу осторожно, чтобы шайба не выпадала.
  18. Выверните болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и шайбу как единый узел.
  19. Снимите клапан регулирования уровня масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ МАСЛА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-376100-S36959939992010110100000)
  20. Ослабьте болты крышки распределительного вала в два или три этапа в порядке, показанном на иллюстрации, и снимите крышку распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки распределительного вала должны быть заказаны для правильной повторной сборки в их исходных положениях. Не смешивайте крышки.
  21. Снимите распределительные валы для сторон впуска и выпуска.
  22. Снимите толкатель.
  23. Установить соответствующий толкатель на основании результатов проверки зазора клапана. Выбранный толкатель = снятая толщина толкателя + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана Стандартный зазор клапана [холодный двигатель] IN: 0,22-0,28 мм { 0 009-0 011 дюйма } EX: 0.27-0.33 мм { 0.011-0.012 дюймов }
  24. Убедитесь, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. (Позиционный противовес соприкасается с SST)
  25. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на иллюстрации.
  26. При совмещении кулачка цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия установить распределительные валы.
  27. Смажьте трансмиссионным маслом (SAE № 90 или эквивалентным) каждую шейку распределительного вала, как показано на иллюстрации. Однако не применяйте его к торцевой шейке впускного распредвала.
  28. Осторожно нанесите клеящее вещество (Loctite 518 или 962T) на участок, указанный на иллюстрации, чтобы оно не просачивалось в скользящую часть, затем смажьте шейку трансмиссионным маслом (SAE № 90 или эквивалентное). Толщина клеящего вещества 0,5-1,5 мм { 0,02-0,05 дюйма }
  29. Временно затяните болты крышки распределительного вала равномерно за 2-3 шага. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте болты во время этого этапа.
  30. Затянуть болты крышки распределительного вала в два этапа в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки Этап 1: 5,0-9,0 Н.м { 51-91 кгс.см, 45-79 дюйм.лбф } Шаг 2: 14-17 Н.м. { 1,5-1,7 кгс.м, 11-12 фт.lbf }
  31. Установить клапан регулирования уровня масла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ МАСЛА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-376100-S36959939992010110100000)
  32. Установите болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и новую шайбу как единый блок. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте новую шайбу на четвертую или пятую резьбу болта звездочки распредвала выпуска, соблюдая осторожность, чтобы не уронить шайбу. Не затягивайте болт шестерни распредвал на этом этапе. Проверьте фазы газораспределения перед выполнением затяжки болтов.
  33. Установите SST на распределительный вал, как показано на иллюстрации.
  34. Выньте болт (M6 X 1.0, длина 25-35 мм { 1,0-1,3 дюйма }) из отверстия верхней глухой пробки передней крышки двигателя и приложите натяжение к цепи ГРМ. Убедитесь в том, что поршень № 1 находится в ВМТ такта сжатия. (Позиционный противовес контактирует с SST.)
  35. Закрепить распредвал выпуска с помощью ключа на литом шестиграннике и затянуть болт звездочки распределительного вала Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 51-55 фт.лбф }
  36. Снимите SST с распределительного вала.
  37. Снимите SST, установленный в отверстие нижней глухой пробки блока цилиндров.
  38. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и осмотрите фазы газораспределения. Если они не выровнены, ослабьте болт звездочки распределительного вала и повторите процедуру из шага 33.
  39. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }
  40. Нанесите силиконовый герметик и установите верхнюю глухую пробку передней крышки двигателя. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте верхнюю заглушку передней крышки до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика. Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }
  41. Установите новую глухую пробку нижней передней крышки двигателя, момент затяжки 10-14 Н.м { 102-142 кгс.см, 89-123 дюйм.лбф }
  42. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С Tc] "). (ref-376100-S01659676202010110100000)
  43. Установите аэродинамический экран под крышкой № 2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  44. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3 С ТП] "). (ref-376100-S05653975262010110100000)
  45. Подсоедините вентиляционный шланг (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L3 С ТП] ".) (ref-376105-S38665216982010110100000)
  46. Установить катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-376106-S40720388342010110100000)
  47. Установите топливный насос высокого давления и крышку топливного насоса высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-376102-S31409792872010110100000)
  48. Установите охладитель наддувочного воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-376103-S08082057582010110100000)
  49. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  50. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-376109-S28048790602010110100000)

Другие статьи — Двигатель механический [L3 с тп] сервисная информация