Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G35M-R]: Снятие и установка Honda CR-V IV рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять / монтаж трансаксель вручную [G35M-R]

ВниманиеЗакрепите рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №380
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите аккумуляторную батарею (например, аккумулятор, поддон для батареи и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L5] ".) (ref-376086-S03529241782010110100000)
  4. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf, L5] "). (ref-376078-S10658660662010110100000)
  5. Отверните болты установки изолятора выпускного коллектора и отложите в сторону изолятор выхлопного коллектора.
  6. Снять следующие детали: Кронштейн выпускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf, L5] ") Передний брызгозащитный экран (см ". " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) Аэродинамический под крышкой № 2 (См. " АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОД КРЫШКОЙ № 2 ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".) Стартер (см. " СЪЕМ-УСТАНОВКА ПУСКАТЕЛЯ [Лф, L] ". (ref-376083-S41679657142010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)(ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376114-S41087084362010110100000)
  7. Слейте масло из трансакселя в подходящую емкость.
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. При капитальном ремонте и установке на транспортное средство необходимо выполнить проверку " проверка AFTER трансмиссия установка " (осмотр после установки трансакселя) и убедиться в отсутствии отклонений от нормы. G35M (ref-376126-S24720779702010110100000)
Схема №381
Схема №382
  1. Удалите внешние концы кабеля переключения передач и селектора, как показано на иллюстрации.
  2. Снимите оба конца кабеля сдвига и выберите конец кабеля с помощью съемника крепежа.
Схема №383
Схема №384
Схема №385
  1. Установите SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: Тщательно отрегулируйте каждое стяжное соединение SST. Совместите болт амортизатора (правая сторона), показанный на иллюстрации, с болтом заднего вала для правой стороны SSD. Выровняйте болт демпфера (левая сторона) как показано на иллюстрации с болтами задней оси для левой стороны SST.У становите одну переднюю ножку № 2 в левое и правое отверстия SCT.
  2. Подвесьте двигатель с помощью SST.
  3. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя № 4 и кронштейн крепления двигателя № 4.

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлеките трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №386
  1. Прислоните двигатель к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановите трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №387
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулируйте SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
  1. Установите кронштейн крепления двигателя No4 на картер коробки передач и затяните болты и гайки. Момент затяжки 61-76 Н.м { 6,3-7,7 кгс.м, 45-56 футов.lbf }
  2. Установите кронштейн № 1 крепления двигателя к картеру трансмиссии, а затем затяните болты. Момент затяжки 94-116 Н.м { 9,6-11 кгс.м, 70-85 футов.lbf }
  3. Установите резину крепления двигателя № 1 на переднюю поперечину, а затем временно затяните болты.
  4. Поместите резину крепления двигателя № 4 со шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болт на рисунке. Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 70-112 фт.лбф }
  5. Полностью затяните болты. Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 футов.lbf }
  6. Установите кронштейн аккумуляторной батареи на монтажную резину № 4 двигателя шпильками корпуса, проходящими через отверстия, и затяните болты и гайки в порядке, показанном на иллюстрации. Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 фт.лбф }
  7. Извлеките SST (49 C017 5A0).

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G35M-R]