Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [A26M-R]: Снятие и установка Honda CR-V IV рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 22 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять / монтаж трансаксель вручную [A26M-R]

ВниманиеЗакрепите рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №351
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-376109-S28048790602010110100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-376109-S28048790602010110100000)
  3. Снимите крышку МУП № 1. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 С ТП] "). (ref-376099-S29831139332010110100000)
  4. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-376099-S29831139332010110100000)
  5. Демонтировать следующие детали: Лоток для аккумуляторной батареи / компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " МОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3 С Tc] ".) Монтаж воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Лз С ТК] ") Крышка охладителя наддувочного воздуха (см ". ДЕМОНТАЖ-СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА / МОНТАЖН [l3 с T]). (ref-376109-S28048790602010110100000)(ref-376103-S08082057582010110100000)(ref-376103-S08082057582010110100000)(ref-376103-S08082057582010110100000)(ref-376102-S21240091062010110100000)(ref-376125-S35051413082010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)(ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376107-S10579791522010110100000)(ref-376121-S32020890362010110100000)(ref-376068-S34706105362010110100000)
  6. Слейте масло из трансмиссия в подходящую емкость. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [A26M-R] "). (ref-376111-S33703444002010110100000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Выполните инициализацию системы автоматического выравнивания (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ "). (ref-376068-S00969796042010110100000)
  10. Добавьте указанное количество масла для коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [A26M-R] "). (ref-376111-S33703444002010110100000)
  11. Прогрейте двигатель и трансмиссию, осмотрите на предмет утечки масла и проверьте работу трансмиссии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная установка с помощью домкрата является опасной опасностью. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трансмиссия капитально отремонтирована и установлена на транспортное средство, выполните ' ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТРАНСАКСА ' и убедитесь в отсутствии каких-либо отклонений от нормы. (См. " ОСМОТР ПРИ УСТАНОВКЕ трансмиссия [A26M-r]). (ref-376111-S19999119482010110100000)
Схема №352
Схема №353
  1. Удалите внешние концы кабеля переключения передач и селектора, как показано на иллюстрации.
  2. Снимите оба конца кабеля сдвига и выберите конец кабеля с помощью съемника крепежа.
Схема №354
Схема №355
  1. Ослабьте резиновый установочный болт крепления двигателя № 1 (со стороны передней поперечины), показанный на иллюстрации.
  2. Снимите резиновый установочный болт № 1 крепления двигателя (сторона кронштейна крепления двигателя № 1), показанный на иллюстрации.
  3. Снять резину крепления двигателя № 1 и передний компонент поперечины как единый узел.
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
  1. Отсоедините хомут для шланга, показанный на иллюстрации.
  2. Снимите болт кронштейна, показанный на иллюстрации, и отложите кронштейн в сторону во избежание помех для SST.
  3. Установите SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к инструкции по эксплуатации SSD для основной процедуры обработки. Как показано на иллюстрации, установить задние валы SSД влево и вправо амортизатора установочной гайки. Установите переднюю ногу № 2 в левый / правый передний вал SSM, затем выровняйте канавку переднего вала SSP со сложенной вверх частью автомобиля, как показано на рисунке. Отрегулируйте положения боковых планок SST слева и справа так, чтобы они были затянуты.
  4. Поддержка двигателя с помощью SST.
  5. Снимите кронштейн лотка аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя № 4 и кронштейн.

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлеките трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. Отрегулируйте SST и наклоните двигатель к трансмиссия.
  2. Для предотвращения помех при демонтаже трансмиссия снимите тормозную трубу с зажима, как показано на иллюстрации и установите ее в месте вне пути.
  3. Снимите зажим и подвесьте тормозной шланг, как показано на иллюстрации, с помощью троса или аналогичного предмета.
  4. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  5. Снимите крепежные болты трансосей.
  6. Снимите трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановите трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №366
Схема №367
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулируйте SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
  4. Установите тормозной шланг на кронштейн, как показано на иллюстрации и установите зажим.
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Установите компонент передней поперечины (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
  2. Временно затяните резиновые установочные болты крепления двигателя № 1.
  3. Затянуть болт, показанный на иллюстрации. Момент затяжки 61-76 Н.м { 6,3-7,7 кгс.м, 45-56 фут.lbf }
  4. Затянуть резиновый установочный болт крепления двигателя No4. Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 70-112 фт.лбф }
  5. Затяните резиновые установочные болты крепления двигателя № 1 в указанном порядке. ВНИМАНИЕ: затяжку болтов производите в порядке, показанном на иллюстрации, для предотвращения ненормального шума и вибрации после сборки. Затягивайте болты, соблюдая осторожность при их длине во избежание взаимного влияния корпуса рулевого механизма и болта Длина штока болта Сторона передней поперечины: 62 мм { 2,4 дюйма } № 1 сторона кронштейна крепления двигателя: 65 мм { 2,6 дюйма } Момент затяжки 73-90 н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 фут.лф }
  6. Затянуть установочные гайки крепления двигателя № 4 и кронштейна поддона аккумулятора, как показано на иллюстрации. Момент затяжки 44-61 Н.м { 4,5-6,2 кгс.м, 33-44 фт.лбф }

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [A26M-R]