Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Демонтаж и монтаж системы ОВКВ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Демонтаж и монтаж системы ОВКВ: Снятие и установка Honda CR-V IV

Автоматическая система кондиционирования 556 иллюстраций ~60 мин чтения

Как снять и установить предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Коммерчески доступный компактный электронный вакуумметр Honda 684 Deptagx0 (1), коммерчески доступный течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. A / C Комплект для обнаружения утечек Xtag3 (1) Big digit Hytle ROB14777 TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. Если предохранительный клапан компрессора A / C выпускает хладагент в атмосферу, определите и устраните причину избыточного давления в системе, затем замените предохранительный клапан.

Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  3. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  4. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  5. Передний брызгозащитный экран Снимите болты (A), затем снимите зажимы (B), которые крепят переднее внутреннее крыло и передний брызгозащитный экран (C) к кузову. Из-под переднего бампера (D) снимите зажимы (E). Из-под кузова снимите зажимы (F), затем вытащите передний брызгозащитный экран.
  6. Предохранительный клапан компрессора кондиционера Снимите предохранительный клапан (A) с уплотнительным кольцом (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ в систему, а также истечение масла компрессора кондиционера.
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли происходит случайное загрязнение системы хладагента, не вентилируйте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация по здоровью и безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек, используя датчик утечки хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Если предохранительный клапан компрессора A / C выпустил хладагент в атмосферу, определите и устраните причину чрезмерного давления в системе, затем замените предохранительный клапан. Замените уплотнительные кольца на новое покрытие на каждом из них.

Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. Предохранительный клапан компрессора переменного тока Очистите сопрягаемые поверхности. Снимите пробку. Установите предохранительный клапан (A) с новым уплотнительным кольцом (B), которое смазывается чистым холодильным маслом.
  2. Передняя защита от брызг Установите переднюю защиту от брызг (A), затем установите болты (B) и зажимы (C, D). Убедитесь, что зажимы надежно защелкиваются.
  3. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  4. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  5. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  6. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  7. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  8. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).

Как снять и установить компрессор кондиционирования воздуха

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Инструмент для снятия натяжения ремня 68YA9317 (коммерчески доступный Инструмент для снятия натяжения ремня Xt7, коммерчески доступный Инструмент для впрыска масла Robinair ROB16256 (1), коммерчески доступный Компактный электронный вакуумметр Robinair xtag2 (1), коммерчески доступный Детектор утечки Ygk-H-10PM (1) Детектор утечки AGXTAG4 (1) Детектор утечки TIFC ROB14777 HLD-100 TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию по охране труда и технике безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. Не устанавливайте компрессор кондиционера в систему, если вы полностью не уверены, что система не загрязнена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему может привести к преждевременному отказу компрессора кондиционера.

Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  3. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  4. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  5. Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (B) от аккумулятора.
  6. Приводной ремень Переместите авто-натяжитель (А) с помощью инструмента для снятия натяжения ремня в направлении стрелки, чтобы снять натяжение с приводного ремня, затем снимите приводной ремень.
  7. Передний брызгозащитный экран Снимите болты (A), затем снимите зажимы (B), которые крепят переднее внутреннее крыло и передний брызгозащитный экран (C) к кузову. Из-под переднего бампера (D) снимите зажимы (E). Из-под кузова снимите зажимы (F), затем вытащите передний брызгозащитный экран.
  8. Компрессор кондиционера в сборе Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (A). Отсоедините всасывающий шланг (B) с уплотнительным кольцом (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Отсоедините нагнетательный шланг (D) с уплотнительным кольцом (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Удалите компрессор кондиционера (A).
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли происходит случайное загрязнение системы, не допускайте попадания хладагента в рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация по охране труда и технике безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек с помощью хладагент хладагент R-134a. Течеискатель хладагента с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Не устанавливайте компрессор А / С в систему, если вы полностью не уверены, что система не загрязнена. Установка компрессора А / С в загрязненную систему может привести к преждевременному выходу из строя.

Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
  1. A / C Маслоотделитель для хладагента..... Замена компрессора....................................... (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (3 шт.). (1 шт. (3 шт.). (3 шт. (1 шт.). (1 шт. (2 шт. (2 шт.). (2). (2). (2). (2. (1 Шт. (1 шт. (2). (2). (1 Шт. (2). (1). (2). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1. (1. (1). (1). (1. (1). (Необходимо. (1). (1). (1). (Необходимо. (Необходимо. (1). (1 SP-10 P13 A01AH
  2. Компрессор A / C в сборе Установите компрессор A / C (A). Снимите заглушки или колпачки. Подсоедините всасывающий шланг (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым маслом хладагента. Подсоедините нагнетательный шланг (C) с новым уплотнительным кольцом (D), смазанным чистым маслом хладагента. Подсоедините соединитель муфты компрессора A / C (E).
  3. Передняя защита от брызг Установите переднюю защиту от брызг (A), затем установите болты (B) и зажимы (C, D). Убедитесь, что зажимы надежно защелкиваются.
  4. Приводной ремень Установите приводной ремень.
  5. Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если работа аккумулятора ненормальная, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
  6. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  7. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  8. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  9. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  10. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  11. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).
Схема №288
Схема №289
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Передний брызгозащитный экран Снимите болты (A), затем снимите зажимы (B), которые крепят переднее внутреннее крыло и передний брызгозащитный экран (C) к кузову. Из-под переднего бампера (D) снимите зажимы (E). Из-под кузова снимите зажимы (F), затем вытащите передний брызгозащитный экран.
  3. Тепловая защита компрессора кондиционера Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (A). Снимите держатели (B). Отсоедините разъем катушки возбуждения (C). Снимите тепловую защиту (D).
Схема №290
Схема №291
Схема №292
  1. Тепловая защита компрессора переменного тока Замените тепловую защиту (A) на новую и нанесите силиконовую смазку (B) на дно тепловой защиты. Установите тепловую защиту (A). Подключите разъем катушки возбуждения (B). Установите держатели (C). Подключите разъем муфты компрессора переменного тока (D).
  2. Передняя защита от брызг Установите переднюю защиту от брызг (A), затем установите болты (B) и зажимы (C, D). Убедитесь, что зажимы надежно защелкиваются.
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
  1. Передняя решетка Нанесите защитную ленту (А) на нижнюю отделку передней решетки (В). Снимите зажимы (С) и отсоедините крючки (D). Вставьте торговое полотенце (А) между передней решеткой (В) и нижней отделкой передней решетки (С). Вставьте отвертку с плоским наконечником (А) в отверстие у передней решетки (В). Затем поверните отвертку напротив, чтобы отсоединить зажим (С).
  2. Верхний воздуховод переднего бампера Снимите зажимы (А), затем снимите верхний воздуховод переднего бампера (В).
  3. Кронштейн передней решетки Снимите зажимы (А), затем снимите кронштейн передней решетки (В).
  4. Звуковой сигнал и кронштейн в сборе Отсоедините разъем. Снимите звуковой сигнал (А) и кронштейн (Б) в сборе.
  5. Защелка капота Отверните болты (А), затем снимите защелку капота (Б) с кузова. Отсоедините кабель открывателя капота (В) от защелки. Отсоедините разъем (Г).
  6. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Снимите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  7. Кожух вентилятора конденсатора кондиционера воздуха в сборе Снять кожух вентилятора конденсатора кондиционера воздуха в сборе.
  8. Вентилятор конденсатора A / C Снимите вентилятор конденсатора A / C (A) с электродвигателя вентилятора конденсатора A / C (B).
  9. Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера воздуха Снимите электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера воздуха (A) с кожуха вентилятора конденсатора кондиционера воздуха (B).
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
  1. Двигатель вентилятора конденсатора кондиционера воздуха Установите двигатель вентилятора конденсатора кондиционера воздуха (A) на кожух вентилятора конденсатора кондиционера воздуха (B).
  2. Вентилятор конденсатора кондиционера воздуха Установите вентилятор конденсатора кондиционера воздуха (A) на электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера воздуха (B).
  3. Кожух вентилятора конденсатора кондиционера воздуха в сборе Установите кожух вентилятора конденсатора кондиционера воздуха в сборе.
  4. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Установите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  5. Защелка капота ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками. Подключите разъем (A). Подключите кабель открывателя капота (B). Установите защелку капота (C), затем установите болты (D).
  6. Сирена и кронштейн в сборе Установите сирену (А) и кронштейн (Б) в сборе, подсоедините соединитель.
  7. Кронштейн передней решетки Установите кронштейн передней решетки (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются на месте.
  8. Верхний воздуховод переднего бампера Установите верхний воздуховод переднего бампера (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  9. Передняя решетка Установите переднюю решетку (A), надавливая на области зажимов, пока зажимы не защелкнутся на место. Установите зажимы (B).
  10. Защелка капота - Регулировка Слегка ослабьте крепежные болты защелки капота (A). Отрегулируйте защелку капота (B) для получения надлежащей высоты у переднего края и перемещайте защелку капота вправо или влево до тех пор, пока ударник (C) не будет отцентрирован в защелке капота. Затяните крепежные болты защелки капота на заданный момент. Убедитесь, что капот правильно открывается и надежно запирается. Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками.

Как снять и установить конденсатор A / C

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Инструмент для впрыска масла Honda 68xtair ROB16256 (1), серийно выпускаемый компактный электронный вакуумметрический датчик Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  2. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  3. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  4. Передняя решетка Нанесите защитную ленту (А) на нижнюю отделку передней решетки (В). Снимите зажимы (С) и отсоедините крючки (D). Вставьте торговое полотенце (А) между передней решеткой (В) и нижней отделкой передней решетки (С). Вставьте отвертку с плоским наконечником (А) в отверстие у передней решетки (В). Затем поверните отвертку напротив, чтобы отсоединить зажим (С).
  5. Передняя сторона протектора дуги переднего колеса по мере необходимости - обе стороны ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите с противоположной стороны. Снимите винты (A) и зажимы (B), крепящие протектор дуги переднего колеса (C). Осторожно вытяните части зажима протектора дуги колеса соответствующим инструментом облицовки, чтобы отсоединить зажимы (D, E), затем отсоедините переднюю сторону протектора дуги колеса по мере необходимости. Положите магазинное полотенце (F) в проем между передним колесом и протектором дуги переднего колеса.
  6. Передний бампер Отверните винты (A), болты (B) и зажимы (C), крепящие передний бампер (D). Вытащите передний бампер (A) из боковой распорки (B). Повторите этот шаг с противоположной стороны. Отсоедините зажим (A). Повторите этот шаг с противоположной стороны. С помощью помощника вытащите обе стороны переднего бампера (A) из верхней балки (B). Затем отсоедините передний бампер (B).
  7. Верхний воздуховод переднего бампера Снимите зажимы (А), затем снимите верхний воздуховод переднего бампера (В).
  8. Кронштейн передней решетки Снимите зажимы (А), затем снимите кронштейн передней решетки (В).
  9. Звуковой сигнал и кронштейн в сборе Отсоедините разъем. Снимите звуковой сигнал (А) и кронштейн (Б) в сборе.
  10. Защелка капота Отверните болты (А), затем снимите защелку капота (Б) с кузова. Отсоедините кабель открывателя капота (В) от защелки. Отсоедините разъем (Г).
  11. A / C Line - Disconnection (A / C Condensor сторона) Отсоедините выпускной шланг (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Отсоедините приемную линию (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  12. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Снимите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  13. Конденсатор переменного тока в сборе Удалите конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при удалении конденсатора переменного тока.
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли произойдет случайное загрязнение системы, не вентилируйте рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация о состоянии и безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек с помощью хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Если вы устанавливаете новый конденсатор A / C, добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкое покрытие масла.

Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. A / C Маслоотделитель для хладагента..... Замена компрессора....................................... (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (3 шт.). (1 шт. (3 шт.). (3 шт. (1 шт.). (1 шт. (2 шт. (2 шт.). (2). (2). (2). (2. (1 Шт. (1 шт. (2). (2). (1 Шт. (2). (1). (2). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1. (1. (1). (1). (1. (1). (Необходимо. (1). (1). (1). (Необходимо. (Необходимо. (1). (1 SP-10 P13 A01AH
  2. Конденсатор переменного тока в сборе Установите конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при установке конденсатора переменного тока.
  3. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Установите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  4. A / C Line - Reconnection (A / C конденсатор сторона) Снимите заглушки или колпачки. Соедините приемную линию (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом. Снимите заглушки или колпачки. Соедините выпускной шланг (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом.
  5. Защелка капота ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками. Подключите разъем (A). Подключите кабель открывателя капота (B). Установите защелку капота (C), затем установите болты (D).
  6. Сирена и кронштейн в сборе Установите сирену (А) и кронштейн (Б) в сборе, подсоедините соединитель.
  7. Кронштейн передней решетки Установите кронштейн передней решетки (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются на месте.
  8. Верхний воздуховод переднего бампера Установите верхний воздуховод переднего бампера (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  9. Передний бампер С помощью помощника соедините разъемы (А), затем установите передний бампер (В). С помощью помощника установите обе стороны переднего бампера (А) на верхнюю балку (В). Надавите на передний бампер (А), пока зажим (В) не защелкнется на месте. Повторите этот шаг с противоположной стороны. Установите передний бампер (А) на боковую распорку (В). Повторите этот шаг с противоположной стороны (В).
  10. Защитное устройство переднего колеса с передней стороны по мере необходимости - с обеих сторон Установите защитное устройство переднего колеса (A), затем установите винты (B) и зажимы (C). Убедитесь, что зажимы (D, E) надежно защелкиваются. Повторите этот шаг с противоположной стороны.
  11. Передняя решетка Установите переднюю решетку (A), надавливая на области зажимов, пока зажимы не защелкнутся на место. Установите зажимы (B).
  12. Защелка капота - Регулировка Слегка ослабьте крепежные болты защелки капота (A). Отрегулируйте защелку капота (B) для получения надлежащей высоты у переднего края и перемещайте защелку капота вправо или влево до тех пор, пока ударник (C) не будет отцентрирован в защелке капота. Затяните крепежные болты защелки капота на заданный момент. Убедитесь, что капот правильно открывается и надежно запирается. Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками.
  13. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  14. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  15. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  16. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  17. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  18. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).
Схема №369
  1. Линия кондиционирования воздуха - замена

ПримечаниеУстановите положение MAX COOL (МАКС. ОХЛАЖДЕНИЕ) перед снятием двигателя.

Схема №370
  1. Двигатель управления смешиванием воздуха Отсоедините разъем двигателя управления смешиванием воздуха (A). Снимите двигатель управления смешиванием воздуха (B).
Схема №371
  1. Двигатель управления воздушной смесью Выровняйте двигатель управления воздушной смесью (A) с шестерней, затем установите двигатель. Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью (B). После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
  1. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  2. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  3. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  4. Двигатель воздуходувки Отсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Отсоедините зажим жгута (B). Снимите двигатель воздуходувки (C).
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Электродвигатель воздуходувки Установите электродвигатель воздуходувки (A). Подсоедините разъем электродвигателя воздуходувки (B). Установите зажим жгута (C).
  2. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  3. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  4. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
  1. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  2. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  3. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  4. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  5. Силовой транзистор Снять силовой транзистор (А).
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
  1. Силовой транзистор Установите силовой транзистор (А).
  2. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  3. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  4. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  5. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
  1. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  2. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  3. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  4. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  5. Поперечная скоба Отрежьте поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика с помощью диагональных резцов в показанной области и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните поперечную скобу для последующей переустановки.
  6. Блок воздуходувки Отсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Отсоедините зажим жгута (B). Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Отсоедините зажимы жгута (B). Снимите блок воздуходувки (A).
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
  1. Блок воздуходувки Установите блок воздуходувки (A). Подсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Установите зажимы жгута (B). Подсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Установите зажим жгута (B).
  2. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  3. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  4. Поперечная скоба Установите поперечную скобу (А).
  5. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  6. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
  1. Панель рычага переключения передач (AT) Осторожно выдвиньте панель рычага переключения передач (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B, C) и крюки (D), затем снимите панель рычага переключения передач.
  2. Внутренняя обивка приборной панели водителя Осторожно вытащите внутреннюю обивка приборной панели водителя (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B), а затем снимите внутреннюю обивка приборной панели водителя.
  3. Блок климат-контроля в сборе Снимите блок климат-контроля в сборе (А), затем отсоедините разъем (В).
  4. Блок климат-контроля Снимите циферблаты (А). Снимите блок климат-контроля (В).
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
  1. Блок климат-контроля Установите блок климат-контроля (A). Установите циферблаты (B).
  2. Блок климат-контроля в сборе Подключите соединитель (А), затем установите блок климат-контроля в сборе (В).
  3. Внутренняя обивка приборной панели водителя Установите внутреннюю обивка приборной панели водителя (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  4. Панель рычага переключения передач (AT) Установите панель рычага переключения передач (A). Убедитесь, что зажимы (B, C) и крючки (D) надежно защелкиваются на месте.
  5. Регулятор температуры, Датчик температуры, Регулятор температуры, Датчик температуры, Регулятор температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Регулятор температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Датчик температуры, Индикатор температуры, Датчик температуры, Индикатор температуры, Датчик температуры, Индикатор температуры, Индикатор температуры, Индикатор температуры, Индикатор Температуры температуры, 0A 4A

ПримечаниеУстановите положение MAX COOL (МАКС. ОХЛАЖДЕНИЕ) перед снятием двигателя.

Схема №425
  1. Двигатель управления воздушной смесью водителя Отсоедините разъем двигателя управления воздушной смесью водителя (A). Снимите двигатель управления воздушной смесью водителя (B).
Схема №426
  1. Двигатель управления воздушной смесью водителя Выровняйте двигатель управления воздушной смесью водителя (A) с шестерней, затем установите двигатель. Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью водителя (B). После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
Схема №427
Схема №428
  1. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  2. Фильтр пыли и пыльцы Снимите крышку (А). Вытащите фильтр пыли и пыльцы (В).
Схема №429
Схема №430
  1. Фильтр пыли и пыльцы Установите фильтр пыли и пыльцы (A). Установите крышку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что нет утечки воздуха из блока воздуходувки.
  2. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).

Как снять и установить активный зону выпарного аппарата

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Инструмент для впрыска масла Honda 68xtair ROB16256 (1), серийно выпускаемый компактный электронный вакуумметрический датчик Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
  1. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  2. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  3. Линия A / C - Сторона испарителя Снимите болт. Отсоедините линию A / C (A) с уплотнительными кольцами (B). Снимите шпильку (A).
  4. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  5. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  6. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  7. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  8. Поперечная скоба Отрежьте поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика с помощью диагональных резцов в показанной области и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните поперечную скобу для последующей переустановки.
  9. Блок воздуходувки Отсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Отсоедините зажим жгута (B). Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Отсоедините зажимы жгута (B). Снимите блок воздуходувки (A).
  10. Крышка сердечника нагревателя Снимите крышку сердечника нагревателя (А).
  11. Двигатель управления воздушной смесью пассажира (климат-контроль) Отсоедините разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (A). Снимите двигатель управления воздушной смесью пассажира (B).
  12. Крышка расширительного клапана Отсоедините разъем датчика температуры испарителя (A). Отсоедините зажим разъема (B). Отсоедините разъем силового транзистора (C). Снимите крышку расширительного клапана (D) и уплотнение (E).
  13. Расширительный клапан Снимите болты. Снимите расширительный клапан (А) с уплотнительными кольцами (В) и изолятором (С).
  14. Ядро испарителя Осторожно вытяните ядро испарителя (А), не сгибая линий. Снимите пластину (В).
  15. Датчик температуры испарителя Снять датчик температуры испарителя (А).
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли происходит случайное загрязнение системы, не вентилируйте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек с помощью датчика утечки хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Если вы устанавливаете новый сердечник испарителя, добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте уплотнительные кольца.

Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
  1. A / C Маслоотделитель для хладагента..... Замена компрессора....................................... (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (3 шт.). (1 шт. (3 шт.). (3 шт. (1 шт.). (1 шт. (2 шт. (2 шт.). (2). (2). (2). (2. (1 Шт. (1 шт. (2). (2). (1 Шт. (2). (1). (2). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1. (1. (1). (1). (1. (1). (Необходимо. (1). (1). (1). (Необходимо. (Необходимо. (1). (1 SP-10 P13 A01AH
  2. Датчик температуры испарителя Установите датчик температуры испарителя (А) в ядре испарителя (В), и обратите внимание на следующие пункты: Когда датчик температуры испарителя установлен в новом ядре испарителя, установите датчик в заводскую предустановленную позицию (С, D). При повторной установке датчика температуры испарителя в исходное ядро испарителя установите датчик в новую позицию (Е, F), так как при предыдущей установке может произойти деформация плавника Установите датчик температуры в заводскую предустановленную позицию Установите датчик температуры в новую предустановленную позицию.
  3. Ядро испарителя Установите пластину (A). Осторожно установите ядро испарителя (B), не сгибая линии.
  4. Расширительный клапан Установите расширительный клапан (A) с новыми уплотнительными кольцами (B), которые смазываются чистым холодильным маслом и изолятором (C). Установите болты.
  5. Крышка расширительного клапана Установите крышку расширительного клапана (A) и новое уплотнение (B). Подключите разъем силового транзистора (C). Установите зажим разъема (D). Подключите разъем датчика температуры испарителя (E).
  6. Двигатель управления воздушной смесью пассажира (климат-контроль) Выровняйте двигатель управления воздушной смесью пассажира (A) с шестерней, затем установите двигатель. Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (B). После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
  7. Крышка сердечника нагревателя Установите крышку сердечника нагревателя (А).
  8. Блок воздуходувки Установите блок воздуходувки (A). Подсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Установите зажимы жгута (B). Подсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Установите зажим жгута (B).
  9. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  10. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  11. Линия кондиционирования воздуха - сторона испарителя Установите шпильку (A). Соедините линию кондиционирования воздуха (A) с новыми уплотнительными кольцами (B), которые смазываются чистым маслом хладагента. Установите болт.
  12. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  13. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  14. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  15. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  16. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  17. Поперечная скоба Установите поперечную скобу (А).
  18. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  19. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).

Как снять и установить расширительный клапан испарителя

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Коммерчески доступный компактный электронный вакуумметр Honda 684 Deptagx0 (1), коммерчески доступный течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. A / C Комплект для обнаружения утечек Xtag3 (1) Big digit Hytle ROB14777 TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
  1. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  2. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  3. Линия A / C - Сторона испарителя Снимите болт. Отсоедините линию A / C (A) с уплотнительными кольцами (B). Снимите шпильку (A).
  4. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  5. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  6. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  7. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  8. Поперечная скоба Отрежьте поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика с помощью диагональных резцов в показанной области и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните поперечную скобу для последующей переустановки.
  9. Блок воздуходувки Отсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Отсоедините зажим жгута (B). Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Отсоедините зажимы жгута (B). Снимите блок воздуходувки (A).
  10. Крышка сердечника нагревателя Снимите крышку сердечника нагревателя (А).
  11. Двигатель управления воздушной смесью пассажира (климат-контроль) Отсоедините разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (A). Снимите двигатель управления воздушной смесью пассажира (B).
  12. Крышка расширительного клапана Отсоедините разъем датчика температуры испарителя (A). Отсоедините зажим разъема (B). Отсоедините разъем силового транзистора (C). Снимите крышку расширительного клапана (D) и уплотнение (E).
  13. Расширительный клапан Снимите болты. Снимите расширительный клапан (А) с уплотнительными кольцами (В) и изолятором (С).
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли произойдет случайное загрязнение системы, немедленно промойте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация по охране труда и технике безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек с помощью датчика утечки хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (утечка).

Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
  1. Расширительный клапан Установите расширительный клапан (A) с новыми уплотнительными кольцами (B), которые смазываются чистым холодильным маслом и изолятором (C). Установите болты.
  2. Крышка расширительного клапана Установите крышку расширительного клапана (A) и новое уплотнение (B). Подключите разъем силового транзистора (C). Установите зажим разъема (D). Подключите разъем датчика температуры испарителя (E).
  3. Двигатель управления воздушной смесью пассажира (климат-контроль) Выровняйте двигатель управления воздушной смесью пассажира (A) с шестерней, затем установите двигатель. Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (B). После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
  4. Крышка сердечника нагревателя Установите крышку сердечника нагревателя (А).
  5. Блок воздуходувки Установите блок воздуходувки (A). Подсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Установите зажимы жгута (B). Подсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Установите зажим жгута (B).
  6. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  7. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  8. Линия кондиционирования воздуха - сторона испарителя Установите шпильку (A). Соедините линию кондиционирования воздуха (A) с новыми уплотнительными кольцами (B), которые смазываются чистым маслом хладагента. Установите болт.
  9. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  10. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  11. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  12. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  13. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  14. Поперечная скоба Установите поперечную скобу (А).
  15. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  16. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).

Блок нагревателя / Демонтаж и монтаж сердечника

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Коммерчески доступный компактный электронный вакуумметр Honda 684 Deptagx0 (1), коммерчески доступный течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. A / C Комплект для обнаружения утечек Xtag3 (1) Big digit Hytle ROB14777 TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с " МЕСТОПОЛОЖЕНИЕМ КОМПОНЕНТОВ SRS " и " МЕРАМИ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРАМИ ". (ref-595387-S16113848182014013100000)(ref-595388-S08805690522014013100000)

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Клемма аккумулятора (SRS) - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (B) от аккумулятора. Подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  3. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  4. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  5. Линия A / C - Сторона испарителя Снимите болт. Отсоедините линию A / C (A) с уплотнительными кольцами (B). Снимите шпильку (A).
  6. Крышка радиатора Подождите, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора.
  7. Хладагент радиатора - замена Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент. После того, как хладагент слился, надежно затяните сливную пробку.
  8. Шланг нагревателя - со стороны кузова ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шлангов охлаждающая жидкость двигателя истечет; слейте ее в чистый поддон. Не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические части или окрашенные поверхности. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. Обратите внимание на расположение шланга. Отсоедините шланг впускного нагревателя (A). Отсоедините шланг выпускного нагревателя (B). Снимите гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить и не погнуть топливные или тормозные магистрали и т.д.
  9. Уплотнение проема передней двери по мере необходимости - с обеих сторон ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите с противоположной стороны. Вытащите уплотнение проема передней двери (А) из крючков отделки (В) вокруг фланца проема передней двери, затем отсоедините уплотнение по мере необходимости.
  10. Облицовка стойка A - с обеих сторон ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите эту процедуру с противоположной стороны. Вытащите облицовку стойка A (A) вручную, чтобы освободить зажимы (B, C). Положите магазинное полотенце (A) в проем между облицовкой стойка A (B) и приборной панелью, чтобы предотвратить падение зажимов стойка A. Вытяните и поднимите облицовку A-P- Pillar (A), чтобы освободить ее от приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний: Верхний зажим останется в корпусе.
  11. Приборная панель водителя под прикрытием Поверните ручку блокировки (A) на 90 °, затем аккуратно потяните вниз передний край приборной панели водителя под прикрытием (B), чтобы отсоединить зажим (C). Оттяните крышку, чтобы освободить штифт (D) от держателя (E), а затем снимите крышку приборной панели водителя под прикрытием.
  12. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  13. Сборка приборной панели водителя Осторожно достаньте сборку приборной панели водителя (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B). Отсоедините соединитель (C), затем снимите сборку приборной панели водителя.
  14. Нижняя крышка приборной панели водителя Осторожно вытащите нижнюю крышку приборной панели водителя (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B). Отсоедините разъем (C), затем снимите нижнюю крышку приборной панели водителя.
  15. Ударная панель - Обе стороны Вытащите уплотнение открытия передней двери (A) по мере необходимости из крюков ударной панели и фланца открытия двери. Потяните обратно ударную панель вручную, чтобы отсоединить зажимы (B), затем снимите ударную панель со стороны водителя (C) и ударную панель со стороны пассажира (D). Сторона водителя Сторона пассажира
  16. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  17. Передняя крышка консоли - обе стороны Снимите зажимы (A). Отсоедините зажимы (B), затем снимите передние крышки консоли (C). Левая сторона Правая сторона
  18. Задняя отделка центральной консоли Осторожно вытяните заднюю отделку центральной консоли (A) с помощью соответствующего инструмента для облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B) и крюки (C), затем снимите заднюю отделку центральной консоли.
  19. Центральная консоль Осторожно выдвиньте центральную нижнюю крышку (А) с помощью соответствующего обрезного инструмента, чтобы отсоединить зажимы (В), затем снимите центральную нижнюю крышку. Снимите болт (С). Снимите болты (А). Снимите коврик коробки консоли (А), затем снимите болты (В). Отсоедините соединители (А) и снимите зажимы (В). Сдвиньте оба передних сиденья полностью назад, и откиньте спинки сидений на две трети к задней консоли А.
  20. Подушка безопасности водителя Снимите панель доступа (A). Отсоедините разъем наполнителя подушки безопасности водителя (B) на жгуте кабельной катушки. Отсоедините разъем переключателя сирены (C). Снимите болты TORX с помощью бита TORX T30. Снимите подушку безопасности водителя (A).
  21. Рулевое колесо в сборе Установить передние колеса в положение " прямо вперед ". Отсоединить разъем (А). Ослабить болт рулевого колеса (В) на три оборота. Установить имеющийся в продаже съемник рулевого колеса (А) на рулевое колесо (В). Освободить рулевое колесо от вала рулевой колонки, повернув нажимной болт (С) съемника. Обратите внимание на следующие пункты при снятии рулевого колеса: Не постучать по резьбе рулевого колеса или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса.
  22. Крышка верхней колонки Осторожно вытащите глухую крышку смотрового козырька приборной панели (A) с помощью соответствующего обрезного инструмента, чтобы отсоединить зажимы (B) и крючок (C), затем переверните глухую крышку смотрового козырька приборной панели. Снимите крышку верхней колонки (A).
  23. Нижняя крышка колонки Снимите винты (А), крепящие нижнюю крышку колонки (В) с передней стороны. Снимите винт (А), затем снимите нижнюю крышку колонки (В).
  24. Отсоедините соединители (А), снимите зажим (В), отсоедините соединители (А), снимите узел (А) с вала рулевой колонки.
  25. Крышка рулевого шарнира Снимите крышку рулевого шарнира (А).
  26. Нижний скользящий вал рулевой колонки - Удерживайте Установите рулевую колонку в центральное положение наклона, а также в центральное телескопическое положение. Удерживайте нижний скользящий вал (А) на колонке куском проволоки (В) между соединительной вилкой (С) нижнего скользящего вала и соединительной вилкой (D) верхнего вала, чтобы предотвратить вытягивание нижнего скользящего вала.
  27. Шарнир рулевого управления - разъединение Снимите болт шарнира рулевого управления (А). Отсоедините шарнир рулевого управления (В) от вала шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Если центральная направляющая (С) находится на месте и не переместилась, оставьте ее на месте. Если центральная направляющая оторвалась, утилизируйте ее.
  28. Рулевая колонка Отсоедините соединители (А) от выключателя зажигания (В). Отсоедините зажимы жгута проводов (С) от рулевой колонки. Снимите рулевую колонку (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте рычаг блокировки до тех пор, пока не будет установлена рулевая колонка. Если рычаг блокировки был отпущен до установки, отрегулируйте рулевую колонку после установки.
  29. Центральная крышка для технического обслуживания Снимите крышку для технического обслуживания (A).
  30. Панель рычага переключения передач (AT) Осторожно выдвиньте панель рычага переключения передач (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B, C) и крюки (D), затем снимите панель рычага переключения передач.
  31. Трос переключения передач - рычаг отключения сбоку Переведите рычаг переключения передач в положение R. Вставьте штифт (А) диаметром 6,0 мм (0 236 дюйма) в позиционирующие отверстия (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только штифт диаметром 6,0 мм (0 236 дюйма) без заусенцев. Снимите гайку (С), крепящую конец троса переключения передач (D). Разблокируйте фиксатор фиксатора (А). Поверните фиксатор держателя гнезда (А) против часовой стрелки (В) до упора.
  32. Болты крепления панели приборов / подвески рулевого управления. Болты крепления панели приборов (болты крепления). Болты крепления панели приборов (болты крепления). Болты крепления панели приборов (болты крепления). Отвинтите болты крепления панели приборов (болты крепления). Болты крепления панели приборов (болты крепления). Болты крепления панели приборов (болты крепления). Отвинтите болты крепления панели приборов (болты крепления). Снимите ты крепления (болты крепления). T30
  33. Блок воздуходувки-нагревателя Отсоедините разъем электрожгута отсека двигателя (А), отсоедините сливной шланг (А) и снимите блок воздуходувки-нагревателя (Б).
  34. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  35. Кабельный жгут A / C Отсоедините разъем двигателя вентилятора (A). Отсоедините зажим кабеля (B). Отсоедините разъем силового транзистора (C). С климат-контролем: Отсоедините разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (D). Отсоедините разъем двигателя управления режимом (A). Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (B). Отсоедините разъем датчика температуры испарителя (C). Отсоедините зажимы кабеля (D). Отсоедините разъем двигателя управления воздушной смесью (A).
  36. Блок воздуходувки Снимите блок воздуходувки (A).
  37. Крышка сердечника нагревателя Снимите крышку сердечника нагревателя (А).
  38. Двигатель контроля воздушной смеси пассажира (климат-контроль) Снимите двигатель контроля воздушной смеси пассажира (A).
  39. Крышка расширительного клапана Отсоедините соединительный зажим (A). Снимите крышку расширительного клапана (B) и уплотнение (C).
  40. Ядро испарителя Осторожно вытяните ядро испарителя (А), не сгибая линий. Снимите пластину (В).
  41. Кронштейн расширительного клапана Снимите кронштейн расширительного клапана (А).
  42. Сердечник нагревателя Снимите втулку (А). Снимите кронштейн трубы нагревателя (В). Осторожно вытяните сердечник нагревателя (С), не сгибая линии.
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с " МЕСТОПОЛОЖЕНИЕМ КОМПОНЕНТОВ SRS " и " МЕРАМИ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРАМИ ". (ref-595387-S16113848182014013100000)(ref-595388-S08805690522014013100000)

ПримечаниеЕсли происходит случайное загрязнение системы, не производите вентиляцию рабочей зоны перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация по охране труда и технике безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек, используя датчик утечки хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (утечка).

Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
  1. Сердечник нагревателя Осторожно установите сердечник нагревателя (А), не сгибая линий. Установите кронштейн трубы нагревателя (В). Установите втулку (С).
  2. Кронштейн расширительного клапана Установите кронштейн расширительного клапана (А).
  3. Ядро испарителя Установите пластину (A). Осторожно установите ядро испарителя (B), не сгибая линии.
  4. Крышка расширительного клапана Установите новое уплотнение (А) и крышку расширительного клапана (В). Установите зажим соединителя (С).
  5. Двигатель управления воздушной смесью пассажира (климат-контроль) Выровняйте двигатель управления воздушной смесью пассажира (A) с шестерней, затем установите двигатель. После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
  6. Крышка сердечника нагревателя Установите крышку сердечника нагревателя (А).
  7. Блок воздуходувки Установите блок воздуходувки (A).
  8. Жгут проводов A / C Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью (A). Установите зажимы жгута (B). Подключите разъем датчика температуры испарителя (A). Подключите разъем двигателя управления рециркуляцией (B). Подключите разъем двигателя управления режимом (C). Установите зажимы жгута (D). С климат-контролем: Подключите разъем двигателя управления воздушной смесью пассажира (A). Подключите разъем силового транзистора (B). Подключите разъем двигателя вентилятора (C).
  9. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  10. Блок воздуходувки-нагревателя Установите блок воздуходувки-нагревателя (А), подсоедините сливной шланг (Б), подсоедините разъем электрожгута отсека двигателя (А).
  11. Крепежные болты (крепежные болты). Установить крепежные болты (крепежные болты). Установить крепежные болты (крепежные болты). (Крепежные болты). Установить крепежные болты (крепежные болты). (Крепежные болты). Установить крепежные болты (крепежные болты). (Крепежные болты). (Крепежные болты). Перед монтажными болтами. Перед монтажными болтами установить крепежные болты. T30
  12. Рулевая колонка Установите рулевую колонку (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте рычаг блокировки до установки рулевой колонки. Если рычаг блокировки был отпущен до установки, отрегулируйте рулевую колонку после установки. Ослабьте затяжку крепежных гаек и болтов. Затяните крепежные гайки и болты до указанного крутящего момента в указанной последовательности. Установите зажимы электрожгутов (В) на рулевую колонку. Подключите соединители (С) к выключателю зажигания (D).
  13. Рулевая колонка Нижний вал скольжения - привод Обрежьте проволоку (А).
  14. Рулевое соединение - Повторное соединение Установите рейку в положение движения прямо. Наденьте нижний конец рулевого соединения (А) на вал рулевого управления (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Вал шестерни с центральной направляющей: Установите рулевое соединение, совместив центральную направляющую (С). Вал шестерни без центральной направляющей: Установите рулевую колонку, совместив зазор (D) в пределах угла. Выровняйте отверстие болта (А) в рулевом соединении с канавкой (В).
  15. Крышка рулевого шарнира Установите крышку рулевого шарнира (А).
  16. Комбинированный корпус выключателя в сборе Установите комбинированный корпус выключателя в сборе (A). Затяните три винта (B) в указанной последовательности. Подсоедините соединители (A). Подсоедините соединители (A). Установите зажим (B).
  17. Нижняя крышка колонки Надавите на нижнюю крышку колонки чуть выше отверстия переключателя зажигания (A), чтобы соединить крышку колонки с фиксирующим язычком (B). Установите нижнюю крышку колонки (A), затем установите винт (B). Установите винты (A), крепящие нижнюю крышку колонки (B) с передней стороны.
  18. Верхняя крышка колонки Установите верхнюю крышку колонки (A). Установите глухую крышку приборного щитка (A). Убедитесь, что зажимы (B) и крюк (C) надежно защелкиваются на месте.
  19. Рулевое колесо в сборе Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед. Отцентрируйте кабельную катушку (A). Для этого сначала поверните кабельную катушку по часовой стрелке до упора. Поверните кабельную катушку против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена прямо вверх. Установите ступицу рулевого колеса (A) так, чтобы она вошла в зацепление со штифтом (B) кабельной катушки. Установите рулевое колесо (C) на рулевую колонку. Примечание: Не:
  20. Подушка безопасности водителя ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заменяете развернутую подушку безопасности водителя, осмотрите кабельную катушку на предмет теплового повреждения. Если есть какие-либо повреждения, замените кабельную катушку. Поместите подушку безопасности водителя (A) в рулевое колесо. Затяните новые болты TORX с помощью бита TORX T30. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зазор (B) между рулевым колесом и рупорной площадкой соответствует указанному значению. Подключите разъем подушки безопасности водителя (A).
  21. Ударная панель - обе стороны Установите боковую ударную панель водителя (A) и боковую ударную панель пассажира (B). Убедитесь, что зажимы (C) надежно защелкиваются на месте. Установите уплотнение открытия передней двери (D). Сторона водителя Сторона пассажира
  22. Нижняя крышка приборной панели водителя Подключите разъем (A), затем установите нижнюю крышку приборной панели водителя (B). Убедитесь, что зажимы (C) надежно защелкиваются.
  23. Сборка панели приборной панели водителя Подключите соединитель (A), затем установите сборку панели приборной панели водителя (B). Убедитесь, что зажимы (C) надежно зафиксированы.
  24. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).
  25. Приборная панель водителя под прикрытием Установите приборную панель водителя под прикрытием (A). Убедитесь, что зажим (B) надежно защелкнут на место, а штифт (C) надежно вставлен в держатель (D). Поверните ручку блокировки (E) на 90 °.
  26. Отделка стойки A - Проверьте, не сработала ли боковая подушка безопасности, замените белую обшивку стойки A (A), а также другие детали, перечисленные для срабатывания боковой подушки безопасности. Если боковая подушка безопасности не сработала, проверьте отделку стойки A и обратите внимание на следующие пункты: Чтобы предотвратить неправильное срабатывание боковых подушек безопасности и, возможно, нанесение травм, осмотрите обшивку стойки A и замените ее новой, если она имеет любое из следующих повреждений: Любые трещины, деформации, поверхности или участки с повышенным напряжением.
  27. Подрезка / Стойка облицовка 0 - Проверьте и отрегулируйте Подрезка / Стойка Нахлест 0.0 Чтобы предотвратить развертывание и повреждение боковой подушки безопасности (Подрезка A-стойки, Подрезка B-стойки, Подрезка четверти стойки), нахлест между подрезкой и подрезкой стойки должен быть 8.0 + 0 / -2.0 мм (0.31 + 0 / -0.08 дюйма). Чтобы проверить нахлест, удалите подрезку (A-стойки).
  28. Облицовка стойка A Trim - обе стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно повторите эту процедуру с противоположной стороны. Осторожно установите новый верхний зажим (A) на облицовку стойка A (B). Вставьте должным образом нижнюю часть облицовки стойка A (A) в приборную панель (B). Поместите облицовку на стойка A (C) и установите ее верхний зажим (D) и другие зажимы (E) в отверстия (F) в стойка стойка A, затем слегка прижмите боковые ребра.
  29. Уплотнение проема передней двери по мере необходимости - с обеих сторон ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите эту процедуру с противоположной стороны. Установите уплотнение проема передней двери (А). Убедитесь, что уплотнение надежно установлено в крючки (В).
  30. Переключатель Тросик - Регулировка Установите фиксатор (А) Установите фиксатор (А) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (А) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (Б) Установите фиксатор (А)
  31. Панель рычага переключения передач (AT) Установите панель рычага переключения передач (A). Убедитесь, что зажимы (B, C) и крючки (D) надежно защелкиваются на месте.
  32. Центральная крышка для технического обслуживания Установите крышку для технического обслуживания (A).
  33. Центральная консоль Установите центральную консоль (A). Соедините соединители (A) и установите зажимы (B). Установите болты (A), затем установите коврик для коробки консоли (B). Установите болты (A). Установите болт (A), затем установите центральную нижнюю крышку (B). Убедитесь, что зажимы (C) надежно защелкиваются.
  34. Задняя отделка центральной консоли Установите заднюю отделку центральной консоли (A). Убедитесь, что зажимы (B) и крючки (C) надежно защелкиваются на месте.
  35. Передняя крышка консоли - обе стороны Установите передние крышки консоли (A). Убедитесь, что зажимы (B, C) надежно защелкиваются. Левая сторона Правая сторона
  36. Шланг нагревателя - со стороны кузова Установите гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы или тормозные магистрали и т. Д. Подсоедините шланг впускного нагревателя (А). Подсоедините шланг выпускного нагревателя (В).
  37. Линия кондиционирования воздуха - сторона испарителя Установите шпильку (A). Соедините линию кондиционирования воздуха (A) с новыми уплотнительными кольцами (B), которые смазываются чистым маслом хладагента. Установите болт.
  38. Клемма аккумулятора (SRS) - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ. Если работа аккумулятора ненормальная, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
  39. Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный радиатор: Масляный Радиный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный Радиный радиатор: Масляный Радиный Радиный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный радиатор: Масляный Радиный ради
  40. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  41. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  42. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  43. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  44. Рулевое управление после установки - проверка После установки проверьте следующие пункты: Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз поверните рулевое колесо из замка в замок. Проверьте, что индикатор EPS не загорается. Проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц рулевого управления справа и слева не равны (рулевое колесо и рейка не отцентрированы), исправьте зацепление шлицев сочленения / вала-шестерни.
  45. HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  46. Расшифровка кода ошибки - сброс Очистите расшифровка кода ошибки, следуя экранным подсказкам на HDS. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  47. Подтвердите правильность работы SRS Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор SRS горит в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет.
  48. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  49. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).
  50. VSA датчик Neutral положение - Memorization Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, с рулевым колесом в прямом положении. Выберите VSA регулировка, затем выберите ALL SENSORS с HDS, и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: См. меню HDS Help для конкретных инструкций.
  51. Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса - Очистить Выберите EPS регулировка, затем выберите EPS рулевое управление ANGLE датчик VALUE сброс и следуйте подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню HDS Help.
  52. Техническое обслуживание Minder Reset " RESET THE техническое обслуживание MINDER ". (ref-595380-S34497350472014013100000)
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Центральная крышка для технического обслуживания Снимите крышку для технического обслуживания (A).
  2. Панель рычага переключения передач (AT) Осторожно выдвиньте панель рычага переключения передач (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B, C) и крюки (D), затем снимите панель рычага переключения передач.
  3. TPMS управление Unit - Move (Блок управления TPMS - Перемещение) Нажмите на вкладку (A) и извлеките блок управления TPMS (B) с подключенным разъемом.
  4. Датчик влажности / температуры в автомобиле Вытолкните датчик влажности / температуры в автомобиле (A), нажав на язычок (B) сзади. Отсоедините шланг аспиратора (C) и соединитель (D).
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
  1. Датчик влажности / температуры в автомобиле Подсоедините шланг аспиратора (А) и штуцер (В). Установите датчик влажности / температуры в автомобиле (С).
  2. TPMS управление Unit - Move Установка блока управления TPMS (A) с подключенным разъемом.
  3. Панель рычага переключения передач (AT) Установите панель рычага переключения передач (A). Убедитесь, что зажимы (B, C) и крючки (D) надежно защелкиваются на месте.
  4. Центральная крышка для технического обслуживания Установите крышку для технического обслуживания (A).
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
  1. Панель рычага переключения передач (AT) Осторожно выдвиньте панель рычага переключения передач (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B, C) и крюки (D), затем снимите панель рычага переключения передач.
  2. Внутренняя обивка приборной панели водителя Осторожно вытащите внутреннюю обивка приборной панели водителя (A) с помощью соответствующего инструмента облицовки, чтобы отсоединить зажимы (B), а затем снимите внутреннюю обивка приборной панели водителя.
  3. Блок управления ОВКВ в сборе Снимите блок управления ОВКВ в сборе (А), затем отсоедините разъем (В).
  4. Блок управления ОВКВ Снимите циферблаты (A). Снимите блок управления ОВКВ (B).
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
  1. Блок управления ОВКВ Установите блок управления ОВКВ (A). Установите циферблаты (B).
  2. Блок управления ОВКВ в сборе Подключите соединитель (А), затем установите блок управления ОВКВ в сборе (В).
  3. Внутренняя обивка приборной панели водителя Установите внутреннюю обивка приборной панели водителя (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  4. Панель рычага переключения передач (AT) Установите панель рычага переключения передач (A). Убедитесь, что зажимы (B, C) и крючки (D) надежно защелкиваются на месте.
  5. Система автоматического управления двигателем, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления, система автоматического управления.

ПримечаниеУстановите положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) перед снятием двигателя.

Схема №721
Схема №722
  1. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  2. Двигатель управления режимом Отсоедините разъем двигателя управления режимом (A). Снимите двигатель управления режимом (B).
Схема №723
Схема №724
  1. Двигатель управления режимом Установите двигатель управления режимом (A). Подключите разъем двигателя управления режимом (B). После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
  2. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).
Схема №725
  1. Датчик температуры наружного воздуха Отсоедините разъем датчика температуры наружного воздуха (A). Поднимите язычок (B), чтобы снять блокировку, и снимите датчик температуры наружного воздуха (C).

Как снять и установить влагопоглотитель приемника / осушителя

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Инструмент для впрыска масла Honda 68xtair ROB16256 (1), серийно выпускаемый компактный электронный вакуумметрический датчик Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайный разряд системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. Установите осушитель как можно быстрее, чтобы предотвратить поглощение влаги системой из воздуха.

Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
  1. Перчаточный ящик - отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустите оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  2. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  3. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  4. Передняя решетка Нанесите защитную ленту (А) на нижнюю отделку передней решетки (В). Снимите зажимы (С) и отсоедините крючки (D). Вставьте торговое полотенце (А) между передней решеткой (В) и нижней отделкой передней решетки (С). Вставьте отвертку с плоским наконечником (А) в отверстие у передней решетки (В). Затем поверните отвертку напротив, чтобы отсоединить зажим (С).
  5. Передняя сторона протектора дуги переднего колеса по мере необходимости - обе стороны ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите с противоположной стороны. Снимите винты (A) и зажимы (B), крепящие протектор дуги переднего колеса (C). Осторожно вытяните части зажима протектора дуги колеса соответствующим инструментом облицовки, чтобы отсоединить зажимы (D, E), затем отсоедините переднюю сторону протектора дуги колеса по мере необходимости. Положите магазинное полотенце (F) в проем между передним колесом и протектором дуги переднего колеса.
  6. Передний бампер Отверните винты (A), болты (B) и зажимы (C), крепящие передний бампер (D). Вытащите передний бампер (A) из боковой распорки (B). Повторите этот шаг с противоположной стороны. Отсоедините зажим (A). Повторите этот шаг с противоположной стороны. С помощью помощника вытащите обе стороны переднего бампера (A) из верхней балки (B). Затем отсоедините передний бампер (B).
  7. Верхний воздуховод переднего бампера Снимите зажимы (А), затем снимите верхний воздуховод переднего бампера (В).
  8. Кронштейн передней решетки Снимите зажимы (А), затем снимите кронштейн передней решетки (В).
  9. Звуковой сигнал и кронштейн в сборе Отсоедините разъем. Снимите звуковой сигнал (А) и кронштейн (Б) в сборе.
  10. Защелка капота Отверните болты (А), затем снимите защелку капота (Б) с кузова. Отсоедините кабель открывателя капота (В) от защелки. Отсоедините разъем (Г).
  11. A / C Line - Disconnection (A / C Condensor сторона) Отсоедините выпускной шланг (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Отсоедините приемную линию (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  12. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Снимите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  13. Конденсатор переменного тока в сборе Удалите конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при удалении конденсатора переменного тока.
  14. Приемник / осушитель Осушитель Снимите колпачок (A) и уплотнительное кольцо (B). Снимите осушитель (C).
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли происходит случайное загрязнение системы, не вентилируйте рабочую зону перед возобновлением эксплуатации. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверьте систему на наличие утечек с помощью датчика утечки хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Если вы устанавливаете новый осушитель, добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой хладагента перед установкой колец. Обязательно используйте

Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
  1. A / C Маслоотделитель для хладагента..... Замена компрессора....................................... (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (1 шт.). (3 шт.). (3 шт.). (1 шт. (3 шт.). (3 шт. (1 шт.). (1 шт. (2 шт. (2 шт.). (2). (2). (2). (2. (1 Шт. (1 шт. (2). (2). (1 Шт. (2). (1). (2). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1). (1. (1. (1). (1). (1. (1). (Необходимо. (1). (1). (1). (Необходимо. (Необходимо. (1). (1 SP-10 P13 A01AH
  2. Приемник / осушитель Осушитель Установите осушитель (A). Установите крышку (B) с новым уплотнительным кольцом (C), которое смазывается чистым хладагентом.
  3. Конденсатор переменного тока в сборе Установите конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при установке конденсатора переменного тока.
  4. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Установите верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  5. A / C Line - Reconnection (A / C конденсатор сторона) Снимите заглушки или колпачки. Соедините приемную линию (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом. Снимите заглушки или колпачки. Соедините выпускной шланг (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом.
  6. Защелка капота ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками. Подключите разъем (A). Подключите кабель открывателя капота (B). Установите защелку капота (C), затем установите болты (D).
  7. Сирена и кронштейн в сборе Установите сирену (А) и кронштейн (Б) в сборе, подсоедините соединитель.
  8. Кронштейн передней решетки Установите кронштейн передней решетки (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются на месте.
  9. Верхний воздуховод переднего бампера Установите верхний воздуховод переднего бампера (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  10. Передний бампер С помощью помощника соедините разъемы (А), затем установите передний бампер (В). С помощью помощника установите обе стороны переднего бампера (А) на верхнюю балку (В). Надавите на передний бампер (А), пока зажим (В) не защелкнется на месте. Повторите этот шаг с противоположной стороны. Установите передний бампер (А) на боковую распорку (В). Повторите этот шаг с противоположной стороны (В).
  11. Защитное устройство переднего колеса с передней стороны по мере необходимости - с обеих сторон Установите защитное устройство переднего колеса (A), затем установите винты (B) и зажимы (C). Убедитесь, что зажимы (D, E) надежно защелкиваются. Повторите этот шаг с противоположной стороны.
  12. Передняя решетка Установите переднюю решетку (A), надавливая на области зажимов, пока зажимы не защелкнутся на место. Установите зажимы (B).
  13. Защелка капота - Регулировка Слегка ослабьте крепежные болты защелки капота (A). Отрегулируйте защелку капота (B) для получения надлежащей высоты у переднего края и перемещайте защелку капота вправо или влево до тех пор, пока ударник (C) не будет отцентрирован в защелке капота. Затяните крепежные болты защелки капота на заданный момент. Убедитесь, что капот правильно открывается и надежно запирается. Нанесите многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками.
  14. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  15. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  16. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  17. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  18. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Отметьте температуру на линии впуска. Проверьте ьте температуру на линии впуска.
  19. Перчаточный ящик - переместить Установите перчаточный ящик (A). Убедитесь, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установите крючок демпфера перчаточного ящика (C).
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
  1. Приборная панель пассажира под прикрытием Аккуратно потяните вниз приборную панель пассажира под прикрытием (A), чтобы отсоединить зажимы (B), затем оттяните под прикрытием, чтобы освободить штифты (C) от держателя (D).
  2. Перчаточный ящик Снимите болты (A). Отпустите оба упора перчаточного ящика (A), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (B) повиснуть. Отсоедините крючок демпфера перчаточного ящика (A), затем снимите перчаточный ящик (B).
  3. Рама перчаточного ящика Снимите раму перчаточного ящика (А).
  4. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  5. Поперечная скоба Отрежьте поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика с помощью диагональных резцов в показанной области и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните поперечную скобу для последующей переустановки.
  6. Блок воздуходувки Отсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Отсоедините зажим жгута (B). Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Отсоедините зажимы жгута (B). Снимите блок воздуходувки (A).
  7. Электродвигатель управления рециркуляцией Снимите электродвигатель управления рециркуляцией (А).
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
  1. Двигатель управления рециркуляцией Убедитесь, что штифты рычага заслонки в рычаге двигателя видны через отверстия. Удерживая двигатель управления рециркуляцией (A), установите саморезы. После установки убедитесь, что двигатель работает плавно.
  2. Блок воздуходувки Установите блок воздуходувки (A). Подсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией (A). Установите зажимы жгута (B). Подсоедините разъем двигателя воздуходувки (A). Установите зажим жгута (B).
  3. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  4. Рама перчаточного ящика Установите раму перчаточного ящика (А).
  5. Поперечная скоба Установите поперечную скобу (А).
  6. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), затем установите крюк демпфера перчаточного ящика (В). Установите болты (А).
  7. Приборная панель пассажира под прикрытием Установите приборную панель пассажира под прикрытием (A). Убедитесь, что зажимы (B) надежно защелкиваются, а штифты (C) надежно вставляются в держатель (D).
Схема №799
  1. Датчик солнечного света Используя отвертку с плоским наконечником, обернутую защитной лентой, поднимите датчик солнечного света (A). Отсоедините разъем датчика солнечного света (B).
Схема №800
  1. Датчик солнечного света Подключите разъем датчика солнечного света (A). Установите датчик солнечного света (B).

Другие статьи — Демонтаж и монтаж системы ОВКВ