Автоматический трансаксель - капитальный ремонт [FN4A-EL]: Диагностика Honda CR-V III рестайлинг

Предварительный осмотр

Неисправность трансмиссии может быть вызвана проблемами с двигателем или трансмиссией. Изолируйте неисправность, прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей. Проверьте и отрегулируйте рычажный механизм переключения передач, переключатель диапазона и частоту вращения холостого хода по мере необходимости. Убедитесь, что уровень жидкости правильный. Проверить шины на правильность накачки.

Схема №2

Войти

Как проверить автоматический трансаксель - капитального ремонта [FN4A-EL]: диагностики

1. Проверьте масляный насос на наличие сломанного или изношенного уплотнительного кольца или слабых пружин. Проверьте наличие поврежденных или изношенных скользящих поверхностей. Замените при необходимости.
2. Измерить зазор между торцом корпуса маслонасоса и каждым ротором в 4-х местах по окружности. (Рисунок 8) Замерить зазор между внутренним и наружным роторами. (Лист 9) Если зазоры не соответствуют техническим условиям, заменить масляный насос согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАСЛЯННОМУ НАСОСУ Дюйм. (мм) Зазор между ротором и корпусом -0015.-.0019 (.038-.048) Внутренний / Наружный-Наружный зазор.001 (ref-143053-S23498273332002082200000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Проверьте и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. Осмотрите поршень, проверьте шарик на предмет утечки и прилипания. Проверьте наличие изношенного стопорного кольца.
2. Проверьте наличие сломанных или слабых возвратных пружин. Проверьте пружину и фиксатор в сборе на отрыв или деформацию.
3. Измерьте толщину пластины привода, обращенной в 3 места. Рассчитайте среднее значение. Стандартная толщина составляет 0 063 " (1,60 мм). Замените пластины привода (фрикционные диски), если толщина меньше 0 057 " (1.45 мм)
4. Измерьте свободную длину пружины сцепления. (Таблица 13) Стандартная высота пружины в свободном состоянии составляет 0 677 " (17,2 мм), если она меньше 0 598 " (15,2 мм.) замените пружину.
5. Убедитесь, что воздушный поток присутствует при подаче давления воздуха через канал для жидкости. Максимальное давление воздуха составляет 57 фунтов на квадратный дюйм (4,0 кг / см 2). Замените передний барабан сцепления и вал турбины в случае повреждения или неисправности.

Схема №5

Войти

1. Проверьте и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. Осмотрите поршень, проверьте шарики на предмет утечки и прилипания. Убедитесь, что все каналы для воздуха в барабане свободны. Проверьте наличие изношенных стопорных колец.
2. Измерьте толщину пластин привода в 3-х местах. Рассчитайте среднее значение. Если толщина меньше указанной, замените пластины привода. ТОЛЩИНА ПЛАСТИН ПРИВОДА Номер детали пластины привода Стандартное значение - дюйм (мм) Минимальное Значение - Дюйм (мм.) FN11 19 370 0 063 (1,60) 0 057 (1,45) FNE1 19 370 0 100 (2,55) 0 094 (2,40)
3. Измерьте свободную длину пружины. Осмотрите пружину на предмет деформации. Стандартная свободная длина пружины составляет 0 677 " (17,2 мм). Если длина свободной части меньше минимальной, 0 598 " (15,2 мм.), замените пружину и фиксатор в сборе. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия ". (ref-143053-S33214900832002082200000)
4. Убедитесь в наличии воздушного потока при подаче давления воздуха через канал для жидкости барабана сцепления 3-4. Максимальное давление воздуха составляет 57 фунтов на квадратный дюйм (4,0 кг / см 2). Замените барабан сцепления 3.4, если он поврежден или неисправен.
5. Убедитесь в наличии воздушного потока при подаче давления воздуха через канал для жидкости тормозного барабана 2-4. Максимальное давление воздуха составляет 57 фунтов на квадратный дюйм (4,0 кг / см 2). Замените тормозной барабан 3-4, если он поврежден или неисправен.
6. Измерьте внутренний диаметр втулки заднего солнечного зубчатого колеса. Стандартный внутренний диаметр втулок составляет 1,17717-1.17799 " (29.900-29.921 мм), максимальный внутренний диаметр - 1,17878 " (29 941 мм). См. " трансмиссия технические характеристики ". Замените заднюю солнечную шестерню, если диаметр втулки не соответствует спецификации или если втулка забита или повреждена. (ref-143053-S33214900832002082200000)

Как разобрать и осмотр

1. Снимите стопорное кольцо, удерживающую пластину, ведущую и ведомую пластины, тарелку и стопорное кольца.
2. Сжать внутреннюю обойму односторонней муфты с помощью компрессора возвратной пружины (49 B019 011), приложения А (49 G019 027) и гайки (49 х Tagx2 029) или эквивалентного устройства. Снять стопорное кольцо. Удалить внутреннее кольцо односторонней сцепления и возвратную пружину поршня. G019
3. Используйте максимальное давление воздуха 14 фунтов на квадратный дюйм (1,0 кг / см2) в течение не более 3 секунд, чтобы снять тормоз заднего хода.
4. Проверьте изношенный привод (фрикционный) и ведомые пластины. Измерьте толщину ведущего диска в 3 местах, рассчитайте среднее значение. Стандартная толщина ведущего диска составляет 0 063 " (1,60 мм). Минимальная толщина приводного диска - 0 057 " (1.45 мм).если толщина диска не соответствует техническим требованиям, замените ведущие диски.
5. Проверьте стопорное кольцо на износ и трещины. Проверьте деформированную пружину. Проверить поршень на наличие повреждений или износа, а также уплотнить контактную область в картере трансмиссия для выявления повреждений.

Очистка и осмотр

Осмотрите корпуса клапанов на наличие изношенных клапанов, поврежденных масляных каналов и трещин. Проверьте работу каждого клапана в отверстии клапана и свободную длину пружины клапана. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИН КОРПУСОВ КЛАПАНОВ ". (ref-143053-S29505482972002082200000)