Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка (G35M-R): Снятие и установка Honda CR-V III

Механическая трансмиссия (МКПП) 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (без АБС) [G35M-R]

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите крышку.
  4. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  5. Снимите датчик скорости автомобиля.
  6. Смажьте трансмиссионным маслом новое уплотнительное кольцо и установите его на датчик скорости автомобиля.
  7. Установить датчик скорости ТС Момент затяжки 7,8-11,3 Н.м { 80-115 кгс.см, 69,5-99,8 дюйм.лбф }
  8. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  9. Установите нижнюю крышку.
  10. Установите аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
  11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №240
  1. Снимите датчик скорости автомобиля.
  2. Измерьте напряжение (диапазон переменного тока) между клеммами датчика скорости транспортного средства во время поворота передачи. МЕТРОВАЯ ИГЛА И ДЕЙСТВИЕ Метрическая игла Действие перемещается немного ниже 5 В (диапазон переменный ток) Отремонтируйте жгут проводов между приборной панелью и датчиком скорости автомобиля. Не двигается Замените датчик скорости транспортного средств.
  3. Установите датчик скорости автомобиля.

Как снять / монтаж трансаксель вручную [G35M-R]

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
  4. Снимите колеса, шины и брызговики.
  5. Снимите крышку.
  6. Снимите рулевой привод и рычажный механизм, а также установочные болты трубного узла с передней поперечины, затем подвесьте рулевой редуктор и передаточный рычаг при помощи троса. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ [L3] ") Момент затяжки узла трубопровода 7,8-10,8 Н.м { 79,6-110,0 кгс.см, 69,1-95,5 ин.лбф } (ref-288741-S32438132142008062500000)
  7. Слейте масло из трансакселя в подходящий контейнер. ВНИМАНИЕ: неправильная установка трансаксела на домкрате опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам.
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Добавить указанное количество указанного масла для трансакселя.
  11. Прогрейте двигатель и трансмиссию, осмотрите на предмет утечки масла и проверьте работу трансмиссии.
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. Установите SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к инструкции по эксплуатации SST для основной процедуры обработки. Установить правый задний вал SSD на болт правого амортизатора, как показано на рисунке. Установите левый задний вал SCT на болты левого амортизатора. (Идентичное положение с правой стороны) Установите левую / правую переднюю шахту SСТ с передней ногой No2 к болту так, чтобы они были затянуты на то же самое место, что и застопорены в соответствии с рисунком.
  2. Поддержка двигателя с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Вместо SSD (49 C017 5A0) можно использовать SSТ (49хтагх0хтаг х 10). E017 5A
  3. Снимите кронштейн крепления двигателя № 4.
Схема №246
  1. Прислоните двигатель к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.
Схема №247
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулируйте SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
Схема №248
Схема №249
  1. Убедитесь, что резина крепления двигателя установлена так, как показано на рисунке.
  2. Совместив отверстия со шпильками, установите кронштейн крепления двигателя № 4 на трансосел.
  3. Совместив отверстия со шпильками, установите на трансосел крепление двигателя № 1.
  4. Совместите отверстие кронштейна № 4 крепления двигателя с резиной для крепления двигателя № 4 на автомобиле и временно затяните болт D.
  5. Слегка затяните гайки В, С и болт А.
  6. Затяните гайки B, C в порядке B-- > C, затем болт A.
  7. Затянуть болт D. Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н.м { 6,8-9,4 кгс.м, 49,2-68,6 фт.lbf } D: 85,3-116,6 Н.м. { 8,7-11,8 кгс.см, 62,9-85,9 фт.лбф }
  8. Затянуть болт Е на креплении двигателя № 1. Момент затяжки Е: 85,3-116,6 Н.м { 8,7-11,8 кгс.м, 62,9-85,9 фт.лбф }
  9. Извлеките SST (49 C017 5A0).

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка (G35M-R)