Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Указатели: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Указатели: Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Приборы и панель приборов 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить схему привода бипера

При входе в режим самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.

Как проверить цепь привода индикатора

При входе в режим самодиагностики мигают следующие индикаторы

Лампа напоминания о ремне безопасности, Индикатор двери, Индикатор тормозной системы, Индикатор системы зарядки, Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор необходимости технического обслуживания, Индикатор уровня жидкости в шайбе (Канада), Индикатор задней двери, Индикатор положения передачи A / T (кроме положений P, R, N).

Как проверить сегменты Жк-Индикатора

При входе в режим самодиагностики сегменты odo / trip мигают пять раз.

Как проверить цепь привода датчика

При переходе в режим самодиагностики иглы спидометра, тахометра, топливомера и термометра охлаждающей жидкости перемещаются из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.

ПримечаниеПосле того, как гудок перестает звучать и иглы манометра возвращаются в минимальное положение, нажатие кнопки отключения / сброса запускает проверку цепи привода бипера (один гудок), и снова проверку цепи привода манометра. Проверка не может быть начата до тех пор, пока иглы манометра не вернутся в минимальное положение.

Схема №94

Как проверить линию связи

В режиме самодиагностики и после проверки сегментов ЖК-дисплея odo / trip самодиагностика начинает проверку линии связи.

Если включаются все сегменты, линия связи исправна.

Если указано слово " Error ", то в линии связи между узлом датчика, блоком мультиплексного управления, блоком бесключевого приемника и блоком блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеется неисправность.

Схема №95

Принудительное отображение

Также можно заставить индикатор отображать измеряемую температуру.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Выньте предохранитель № 13 (7,5 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя на 60 секунд, затем переустановите его.
  3. Включите выключатель зажигания (II).ПРИМЕЧАНИЕ: После этой процедуры перезагрузите блок управления стеклоподъемником (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ "). (ref-219427-S17852055962006021400000)

МКПП

  1. Сначала устраните неполадки коды неисправностей блок управления двигателем (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219370-S03794849172006021400000)
  2. Перед испытанием осмотрите предохранители № 4 (10 А) и № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Отсоедините разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
  2. Подсоедините контрольный жгут только к двигательному электрожгуту.
  3. Подсоедините зажим (B) тестового жгута RED к положительному щупу омметра и закройте белый (C) и зеленый (D) выводы тестового жгута защитной лентой (E).
  4. Проверьте целостность соединения между зажимом испытательного жгута RED и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK между ВСС и G101.
  5. Подсоедините зажим (B) тестового жгута WHT к положительному щупу вольтметра и подсоедините зажим (C) тестового жгута RED к отрицательному щупу.
  6. Подсоедините тестовый жгут к ВСС.
  7. Включите выключатель зажигания (II). Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе BLK/YEL между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и предохранителем / релейной коробкой под приборной панелью или отремонтируйте плохое масса или разомкните в проводе BLK между датчик скорости автомобиля и G101.
  8. Отсоедините зажим испытательного жгута WHT (B).
  9. Отсоедините тестовый жгут от ВСС.
  10. Подключите зажим испытательного жгута GRN (D) к положительному датчику вольтметра. Есть ли напряжение 5 В или напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните короткое замыкание или обрыв в проводе BLU/WHT [WHT/GRN] между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), узлом датчика, круиз-контролем и блок управления двигателем.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Подсоедините другой разъем тестового жгута (A) к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (B).
  13. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  14. Переведите транспортное средство в нейтральное положение при включенном выключателе зажигания (II).
  15. Медленно вращайте одно колесо с заблокированным другим колесом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В или напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  16. Отсоедините разъем А (22P).
  17. Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к клемме А4 измерительного прибора в сборе и подключите отрицательный щуп к заземлению корпуса.
  18. Медленно вращать одно колесо при заблокированном другом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В или напряжение аккумулятора? ДА - Заменить спидометр в сборе. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в BLU/WHT [WHT/GRN] провод между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и спидометром.

АКПП

Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.

  1. Запустите двигатель и проверьте индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) приходит и остается включенным? ДА - Устраните неисправность расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 2. (ref-219370-S03794849172006021400000)
  2. Проверьте блок управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").индицируется ли расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), и перепроверьте. НЕТ - Осмотрите разъемы и розетки разъемов узла датчика. Если клеммы выглядят нормально, замените узел датчика и повторите тест. Если проблема устранена, замените узел датчика. Если проблема не устранена, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-219431-S42368498402006021400000)(ref-219431-S42368498402006021400000)
Схема №101
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219376-S28421357362006021400000)
  2. Отсоедините разъем 3p (A) от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (B).
  3. Снимите крепежный болт (C), затем снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  4. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке, обратном снятию.
Схема №102
Схема №103
  1. Поднимите язычок (A), чтобы снять блокировку, и снимите датчик температуры наружного воздуха (B) с задней стороны переднего бампера. Отсоедините разъем 2p (C) от датчика температуры наружного воздуха.
  2. Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление. Затем налейте теплую воду на датчик, и проверьте изменение сопротивления.
  3. Сравнить показания сопротивления между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры наружного воздуха с техническими характеристиками, приведенными на графике; сопротивление должно соответствовать техническим условиям.
  4. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик температуры наружного воздуха.

Другие статьи — Указатели