Капитальный ремонт механической коробки передач: Обзор Honda CR-V II рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
Снимите пробку маслозаправщика (А) и шайбу заливной пробки (В), проверьте состояние жидкости и убедитесь, что она находится на должном уровне (С).
Если жидкость загрязнена, снимите сливную пробку (B) и слейте жидкость.
Установите сливную пробку с новой шайбой сливной пробки и долейте трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. Емкость жидкости 1,9 л (2,0 US qt) при замене жидкости 2,3 л (2,4 US qt) при капитальном ремонте Всегда используйте Honda механическая коробка передач Fluid (MTF). Использование моторного масла может вызвать более жесткое переключение, потому что оно не содержит надлежащих добавок.
Переустановите пробку заливной масленки с новой шайбой заливной пробки.

Отсоедините разъем выключателя резервного освещения.
Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р выключателя резервного освещения. Должна быть непрерывность, когда рычаг переключения передач находится в обратном направлении.
При необходимости замените выключатель резервной подсветки. Нанесите на резьбу выключателя жидкостную прокладку (№ п / п 08718-0001 или 08718-0002), а выключатель установите на корпус коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте выключатель резервной подсветки, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для № п / п 08718-0002 - не более 4 мин, для всех остальных - не более 5 мин). Вместо этого удалите старый остаток и вновь нанесите жидкость.

Примечание

Другие статьи — Капитальный ремонт механической коробки передач