Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт механической коробки передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт механической коробки передач: Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 29 иллюстраций ~6 мин чтения

Выбор упорной прокладки 35 мм

  1. Выберите упорную прокладку 35 мм в случае замены вала ведомой шестерни передачи или конического роликового подшипника на валу ведомой шестерни передачи. Рассчитайте толщину упорной прокладки 35 мм по приведенной ниже формуле. ФОРМУЛА: A/100-B/100 + c = X A: Номер на существующем валу ведомой шестерни передачи. B: Номер на сменном валу ведомой шестерни передачи. C: Толщина существующей упорной прокладки 35 мм. X: Толщина, необходимая для замены 35 мм, указана на валу ведомой шестерни.

ПРИМЕР

Схема №198

X = A/100-B/100 + C = 2 / 100-1 / 100 + 1,05

= 0,02 + 0,01 + 1,05 = 1,08 (мм)

Выберите 35-мм упорную прокладку толщиной 1,08 мм (0 043 дюйма).

ПримечаниеПри замене конического роликоподшипника на валу ведомой шестерни передачи измерьте толщину сменного подшипника и существующего подшипника, рассчитайте разность толщин подшипников. Отрегулируйте толщину существующей 35-мм упорной прокладки на величину разности толщин подшипников и выберите сменную 35-мм упорную прокладку. Не используйте более одной 35-мм упорной прокладки для регулировки люфта передачи.

УПОРНАЯ ПРОКЛАДКА, 35 мм

Регулировочная прокладка NoНомер деталиТолщина
A41361-PS3-0000,72 мм (0 028 дюйма)
B41362-PS3-0000,75 мм (0 030 дюйма)
C41363-PS3-0000,78 мм (0 031 дюйма)
D41364-PS3-0000,81 мм (0 032 дюйма)
E41365-PS3-0000,84 мм (0 033 дюйма)
F41366-PS3-0000,87 мм (0 034 дюйма)
G41367-PS3-0000,90 мм (0 035 дюйма)
H41368-PS3-0000,93 мм (0 037 дюйма)
I41369-PS3-0000,96 мм (0 038 дюйма)
J41370-PS3-0000,99 мм (0 039 дюйма)
K41371-PS3-0001,02 мм (0 040 дюйма)
L41372-PS3-0001,05 мм (0 041 дюйма)
M41373-PS3-0001,08 мм (0 043 дюйма)
N41374-PS3-0001,11 мм (0 044 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОЛЩИНУ УПОРНОЙ ПРОКЛАДКИ (35 ММ)

Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. 2. Установите упорную прокладку 35 мм (A) на выходной вал передачи (B), затем установите конический роликовый подшипник (C) с помощью специальных инструментов и пресса.
  2. 3. Установите наружное кольцо подшипника, затем установите конический роликовый подшипник (A) на стороне вспомогательного фланца корпуса передачи.
  3. 4. Установите новое масляное уплотнение (B) в раздаточный корпус с помощью специального инструмента.
  4. 5. Установите выходной вал передачи (A) в корпус передачи (B). Не устанавливайте промежуточную проставку на вал ведомой шестерни передачи в этом шаге.
  5. 6. Установите ответный фланец (A), коническую пружинную шайбу (B) и контргайку (C) на выходной вал передачи (D). Не устанавливайте уплотнительное кольцо и опорное кольцо на вал передачи на этом этапе.
  6. 7. Закрепите передающий корпус (A) в тисках (B) с мягкими губками, затем установите специальные инструменты на сопутствующий фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение передающего корпуса, всегда используйте мягкие губки или эквивалентные материалы между передающим корпусом и тисками.
  7. 8. Затянуть контргайку, измеряя пусковой момент, таким образом, чтобы пусковой момент находился в пределах 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.см, 9,55-13,0 фунт / кв.дюйм).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой контргайки покрыть резьбу контргайки и вала МТФ. На этом этапе контргайку не ставить. Пусковой момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кг / кв.м, 9.55-13lin.см).
  8. 9. Установить узел передаточного вала (A) в держатель передаточного вала (B), затем установить передаточную ведущую шестерню (C), передаточную муфту (D), упорную прокладку (E) 25 мм, конический роликовый подшипник (F), коническую пружинную шайбу (G) и контргайку (H) на узел передаточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Покрыть резьбу контргайки и вал ОПМ перед установкой контргайки.
  9. 10. Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, и затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом шаге. Крутящий момент: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фунт-сила-фут)
  10. 11. Нанесите прусский синий на обе стороны зубьев шестерни привода передачи легко и равномерно.
  11. 12. Установите штифты (A) и держатель переноса в сборе (B) в корпус переноса (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установите держатель переноса в сборе без уплотнительного кольца.
  12. 13. Поверните вспомогательный фланец несколько раз, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
  13. 14. Установите циферблатный индикатор (A) на сопутствующий фланец (B), затем измерьте люфт раздаточной коробки. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)
  14. 15.проверьте схему контакта зубьев передаточного механизма.
  15. 2х2х2х2х2х1х1х2х1х1х2х2х1х1х1х1х1х1х2х1х1х1х2х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1х1м1х1м1м1х1х1х1м1д1м1м1м1м1м1м1м1м1
  16. 17.снимите держатель переноса в сборе (A) с корпуса переноса (B).
  17. 18. Закрепите передающий корпус (A) в тисках (B) с мягкими губками. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение передающего корпуса, всегда используйте мягкие губки или эквивалентные материалы между передающим корпусом и тисками.
  18. 19. Установите специальные инструменты на вспомогательный фланец, затем ослабьте контргайку.
  19. 20. Снимите контргайку (A), коническую пружинную шайбу (B) и ответный фланец (C) с передаточного выходного вала (D).
  20. 21. Извлеките передаточный выходной вал (А) из передаточного корпуса (В).
  21. 22.установите новую переходную проставку (С) на выходной вал передачи (А), затем установите их в корпус передачи (В).
  22. 23. Установите ответный фланец (A), уплотнительное кольцо (B), опорное кольцо (C), коническую пружинную шайбу (D) и контргайку (E) на передаточный выходной вал (F). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите покрытие на резьбу контргайки, уплотнительного кольца и передаточного вала с помощью MTF перед установкой контргайки. Установите коническую пружинную шайбу в указанном направлении.
  23. 24. Закрепите передающий корпус (A) в тисках (B) с мягкими губками. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение передающего корпуса, всегда используйте мягкие губки или эквивалентные материалы между передающим корпусом и тисками.
  24. 25. Установите специальные инструменты для измерения крутящего момента на промежуточном фланце, затем затяните стопорную гайку вала ведомой передачи 260, измеряя пусковой крутящий момент вала ведомой передачи. Пусковой крутящий момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.м, 9,55-13,0 лб.ин). Крутящий момент затяжки: 132-260 Н.м (13,5-26,5 кгс.м, 97,6-192 лбф.фт). ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте свободный фланец несколько раз для посадки конического роликового подшипника.
  25. 26. Поставить контргайку на вал передачи ведомой шестерни с помощью пуансона 3,5 мм.
  26. 27. Установите штифты (A) в корпус переноса (B), затем установите узел держателя переноса (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установите узел держателя переноса без уплотнительного кольца.
  27. 28. Закрепите передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов, затем несколько раз поверните вспомогательный фланец, чтобы посадить конический роликовый подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
  28. 29. Измерьте общий пусковой момент с помощью динамометрического ключа (C). Общий пусковой момент: 1,70-2,08 Н.м (17,3-21,2 кгс.см, 15,0-18,4 фунт-дюйм) + значение пускового момента вала ведомой передачи (записано в шаге 25).
  29. 30. Извлеките держатель переноса в сборе из корпуса переноса.
  30. 31. Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 32. Если измерение соответствует спецификации, перейдите к шагу 43.
  31. 32. Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в стендовом зажиме, затем ослабьте контргайку.
  32. 33. Снимите контргайку (A) и узел передаточного вала (B) с держателя механизма передачи (C).
  33. 34. Снимите наружное кольцо конического роликового подшипника (A) и упорную прокладку (B) 76 мм с держателя переноса (C).
  34. 32 + 0,3x3 + + 0,3x2 + 0,3x3 + 0,3x2 + 0,3x2 + 0,3x3 + 0,3x2 + 0,3x3 + + 0,4x4 + + 0,4x4 + + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,4x4 + 0,8x4 + 0,4x4 + (76мм) + 1,4x4 + 1,3x4 + 0,4x4 + 0,4 + (0,4 + 0,4 + 0,4 + 0,2 + 0,2 + 0,2 + 0,0,0,0,1 (0,0,0,0,2 0,0,0,0,1 0,0,0,0 0,1 (0,1 0,0 a А А А А А А а 0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,а 0,0,а 0,0,0,0,0,0,0,а 0,а 0,0,а 0,а 0,а 0,а А А а 0,0,0,а 0,а 0,0,0,0,0,0,0,0,а 0,0,а 0,0,0,0, PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000 PPS-000
  35. 36. Установите упорную прокладку 76 мм (A) в держатель переноса (B).
  36. 37. Установите наружное кольцо конического роликоподшипника (В) с помощью специального инструмента и пресса.
  37. 38. Установите узел передаточного вала (A), передаточную шестерню (B), обойму передаточного вала (C), упорную прокладку 25 мм (D), конический роликовый подшипник (E), коническую пружинную шайбу (F) и контргайку (G) в держатель передаточного вала (H).
  38. 39. Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, затем затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом этапе. Момент затяжки: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фунт-сила-фут)
  39. 40. Установите штифты (A) в корпус переноса (B), затем установите держатель переноса в сборе (C).
  40. 41. Перепроверьте и убедитесь, что общий пусковой момент находится в пределах спецификации.
  41. 42. Извлеките узел держателя переноса из корпуса переноса.
  42. 43. Поставить контргайку на передаточный вал с помощью пуансона 3,5 мм.
  43. 44. Покройте новое уплотнительное кольцо (A) MTF, установите его на держатель переноса, затем установите штифты (B) и узел держателя переноса (C) в корпус переноса (D).

Другие статьи — Капитальный ремонт механической коробки передач