Как снять и установить реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки
(Рис. 21) - (Рис. 24) для просмотра шлангов, линий и процедур.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поместить подходящий контейнер под автомобиль. Слить жидкость из бака усилителя рулевого управления. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЫПУСК " под СМАЗКОЙ. Снять ремень, ослабив регулировочный болт, установочную гайку насоса и стопорную гайку насоса. Прикройте компрессор A / C несколькими магазинными полотенцами, чтобы защитить его от пролитой жидкости усилителя рулевого управления. Отсоединить впускной и выпускной шланги насоса и заглушите их. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость усилителя рулевого управления на корпус или детали.
- Снять регулировочный болт, болт крепления насоса, гайку крепления насоса, контргайку насоса и стопорный болт. Снять насос с кронштейна насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещать рулевое колесо со снятым насосом. Закрыть отверстие насоса куском ленты для предотвращения попадания в насос постороннего материала.
- Для установки подсоединить входной и выходной шланги насоса. Надежно затянуть фитинги насоса. Свободно установить насос в кронштейн насоса с монтажным болтом и стопорным болтом. Установить ремень насоса. Убедиться, что ремень правильно расположен на шкивах. НЕ получайте жидкость или смазку рулевого управления на поверхности ремня рулевого управления или шкива. Очистить все, что может быть разлито. Отрегулировать ремень насоса. См. " РЕМНИ НАСОСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Запустить и стравите систему для удаления всего / любой воздуха в системе.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Демонтаж (Cr-V)
| Внимание | Перед отсоединением рулевого шарнира обязательно снять рулевое колесо. Может произойти повреждение кабельной катушки. |
|---|
- (Рисунок 51) По мере необходимости при демонтаже и монтаже. С помощью растворителя и щетки смойте масло и грязь с корпуса клапана, его линий и конца рулевого механизма. Продуть насухо сжатым воздухом. Поднять переднюю часть автомобиля и убедиться, что она надежно поддерживается. Снять передние колеса.
- Снять подушку безопасности водителя. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижние крышки рулевого колеса и приборной панели водителя. См. статью " РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ". Снять болты рулевого шарнира и отсоединить рулевой шарнир, перемещая рулевой шарнир к колонке.
- Снять воздухоочиститель, вынуть шплинт из гайки шарового шарнира стяжки и ослабить гайку. Отделить шаровой шарнир стяжки от рулевого рычага стойки с помощью сепаратора шарового шарнира (07MAC-SL00200). Снять болт фланца 10 мм и гайку с правой стороны рулевого механизма, затем снять монтажный кронштейн. Опустить рулевой механизм и повернуть его так, чтобы вал шестерни был направлен вверх.
- Снять втулку вала-шестерни с верхней части блока корпуса клапана. Осторожно сдвинуть рулевой механизм и тяги в сборе в сторону водителя до тех пор, пока вал-шестерня не освободится от проема колесной ниши в раме. Вынуть рулевой механизм через проем колесной ниши со стороны водителя.
Как установить реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки
- Пропустите рулевой механизм вместе с тягами через отверстие в колесной нише со стороны водителя. Осторожно переместить рулевой механизм в сторону пассажира, пока он не освободится от отверстия в колесной нише в раме. Продолжайте перемещать рулевой механизм в сторону пассажира, пока рулевой механизм не займет свое положение. Убедиться, что обратный шланг усилителя рулевого управления проложен между рулевым механизмом и правой тягой.
- Установить втулку вала-шестерни и монтажную подушку со стороны цилиндра рулевого механизма. Вставить рулевой механизм вверх через переборку и установить рулевой механизм на монтажные кронштейны. Убедиться, что втулка вала-шестерни надежно установлена. Свободно установить два фланцевых болта 10 мм и шайбы с левой стороны рулевого механизма.
- Установить вырез на монтажной подушке и установить его на корпус рулевого механизма. Установить монтажные кронштейны на монтажную подушку. Сначала установить свободно болт и гайку фланца 10 мм, затем закрутить болт и гайку фланца поочередно в 2 или более шагов. Затянуть фланцевые болты с левой стороны до указанного момента. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Со стороны водителя подсоединить линию подачи и затянуть гайку факела 14 мм в соответствии со спецификацией.
- Установить кронштейн обратной линии P / S. Установить зажимы линии подачи. Затянуть монтажные болты на заданный момент. Надежно подсоединить обратный шланг и затянуть регулируемый хомут шланга. Со стороны пассажира установить кронштейн обратной линии P / S, прикрепляющий болт и хомут обратной линии на рулевом механизме. Убедиться, что нет помех между линиями подачи и возврата и любыми другими деталями. Убедиться, что линия возврата проложена между рулевым механизмом и правой тягой.
- Обратные шаги удаления для завершения установки.