Как снять и установить реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки
(Рис. 21) - (Рис. 24) для просмотра шлангов, линий и процедур.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поместите подходящий контейнер под автомобиль. Слейте жидкость из бака усилителя рулевого управления. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЫПУСК " под СМАЗКОЙ. Снимите ремень, ослабив регулировочный болт, установочную гайку насоса и стопорную гайку насоса. Прикройте компрессор A / C несколькими магазинными полотенцами, чтобы защитить его от пролитой жидкости усилителя рулевого управления. Отсоедините впускной и выпускной шланги насоса и заглушите их. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость усилителя рулевого управления на корпус или детали. (ref-152969-S39484944222003030600000)
- Снимите регулировочный болт, болт крепления насоса, гайку крепления насоса, контргайку насоса и стопорный болт. Снимите насос с кронштейна насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещать рулевое колесо со снятым насосом. Закройте отверстие насоса куском ленты для предотвращения попадания в насос постороннего материала.
- Для установки подсоедините входной и выходной шланги насоса. Надежно затяните фитинги насоса. Свободно установите насос в кронштейн насоса с монтажным болтом и стопорным болтом. Установите ремень насоса. Убедитесь, что ремень правильно расположен на шкивах. НЕ получайте жидкость или смазку рулевого управления на поверхности ремня рулевого управления или шкива. Очистите все, что может быть разлито. Отрегулируйте ремень насоса. См. " РЕМНИ НАСОСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Запустите и стравите систему для удаления всего / любой воздуха в системе. (ref-152969-S29900516052003030600000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Демонтаж (Cr-V)
| Внимание | Перед отсоединением рулевого шарнира обязательно снимите рулевое колесо. Может произойти повреждение кабельной катушки. |
|---|
- (Рисунок 51) По мере необходимости при демонтаже и монтаже. С помощью растворителя и щетки смойте масло и грязь с корпуса клапана, его линий и конца рулевого механизма. Продуйте насухо сжатым воздухом. Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается. Снимите передние колеса.
- Снять подушку безопасности водителя. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижние крышки рулевого колеса и приборной панели водителя. См. статью " РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ". Снять болты рулевого шарнира и отсоединить рулевой шарнир, перемещая рулевой шарнир к колонке. (ref-154019)(ref-152940)
- Снять воздухоочиститель, вынуть шплинт из гайки шарового шарнира стяжки и ослабить гайку. Отделить шаровой шарнир стяжки от рулевого рычага стойки с помощью сепаратора шарового шарнира (07MAC-SL00200). Снять болт фланца 10 мм и гайку с правой стороны рулевого механизма, затем снять монтажный кронштейн. Опустить рулевой механизм и повернуть его так, чтобы вал шестерни был направлен вверх.
- Снять втулку вала-шестерни с верхней части блока корпуса клапана. Осторожно сдвинуть рулевой механизм и тяги в сборе в сторону водителя до тех пор, пока вал-шестерня не освободится от проема колесной ниши в раме. Вынуть рулевой механизм через проем колесной ниши со стороны водителя.
Как установить реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки
- Пропустите рулевой механизм вместе с тягами через отверстие в колесной нише со стороны водителя. Осторожно переместите рулевой механизм в сторону пассажира, пока он не освободится от отверстия в колесной нише в раме. Продолжайте перемещать рулевой механизм в сторону пассажира, пока рулевой механизм не займет свое положение. Убедитесь, что обратный шланг усилителя рулевого управления проложен между рулевым механизмом и правой тягой.
- Установите втулку вала-шестерни и монтажную подушку со стороны цилиндра рулевого механизма. Вставьте рулевой механизм вверх через переборку и установите рулевой механизм на монтажные кронштейны. Убедитесь, что втулка вала-шестерни надежно установлена. Свободно установите два фланцевых болта 10 мм и шайбы с левой стороны рулевого механизма.
- Установите вырез на монтажной подушке и установите его на корпус рулевого механизма. Установите монтажные кронштейны на монтажную подушку. Сначала установите свободно болт и гайку фланца 10 мм, затем закрутите болт и гайку фланца поочередно в 2 или более шагов. Затяните фланцевые болты с левой стороны до указанного момента. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Со стороны водителя подсоедините линию подачи и затяните гайку факела 14 мм в соответствии со спецификацией. (ref-152969-S15010163912003030600000)
- Установите кронштейн обратной линии P / S. Установите зажимы линии подачи. Затяните монтажные болты на заданный момент. Надежно подсоедините обратный шланг и затяните регулируемый хомут шланга. Со стороны пассажира установите кронштейн обратной линии P / S, прикрепляющий болт и хомут обратной линии на рулевом механизме. Убедитесь, что нет помех между линиями подачи и возврата и любыми другими деталями. Убедитесь, что линия возврата проложена между рулевым механизмом и правой тягой.
- Обратные шаги удаления для завершения установки.