Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold Honda CR-V II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0420: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения

ПримечаниеЕсли некоторые из перечисленных ниже расшифровка кода ошибки хранятся одновременно с P0420 расшифровка кода ошибки, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P0420 расшифровка кода ошибки.

P0137, P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

P0141: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) нагреватель

  1. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-171385-S32412467942005020300000)
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Тест-драйв на скорости 50-55 миль / ч (80-88 км / ч) в течение примерно 2 минут. Затем замедлить как минимум на 4 секунды при полностью закрытой дроссельной заслонке. Затем разогнаться до 55 миль / ч (88 км / ч) и попытаться удержать его до тех пор, пока сканирующее устройство не покажет FAIL или PASS в качестве результата теста TWC. Является ли результат теста FAIL? YES - Проверьте трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). При необходимости замените TWC. НЕТ - прерывистый отказ.

Другие статьи — Система каталитического нейтрализатора.