Как заменить предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха
ПримечаниеЕсли предохранительный клапан компрессора переменного тока выпустил хладагент в атмосферу, определите и устраните причину избыточного давления в системе, затем замените предохранительный клапан.
Схема №274
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-355135-S21617374822010012000000)
- Снимите крышку предохранительного клапана (A), предохранительный клапан (B) и уплотнительное кольцо (C). Закройте отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему, и масло компрессора A / C закончится.
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
- Снимите пробку, установленную на шаге 2, затем установите и затяните предохранительный клапан.
- Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-355135-S26657362662010012000000)
Схема №275
Схема №276
- Снимите болт и держатель (A). Отсоедините разъем катушки возбуждения (B), затем снимите тепловую защиту (C).
- Замените тепловую защиту (A) на новую и нанесите силиконовую смазку (P / N 08798-9028) (B) на дно тепловой защиты.
- Установите тепловую защиту в порядке, обратном снятию.
Как заменить масло хладагента кондиционера
Рекомендуемое масло ПАГ: SP-10
Номер по каталогу 38897-P13-A01AH: 120 мл (4 жидк. унции)
Важно иметь правильное количество масла хладагента в системе кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить правильную смазку компрессора. Слишком мало масла повреждает компрессор; слишком много масла снижает охлаждающую способность системы и может привести к высоким температурам вентиляции.
- Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
- Сразу после использования масла снова установите колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
- Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; может повредить краску; при попадании на краску немедленно смойте ее.
Добавьте рекомендованное масло хладагента в указанном количестве, если вы замените любую из следующих деталей
Конденсатор переменного тока......... 50 мл (1 2 / 3 фл-оз)
Испаритель............... 40 мл (1 1 / 3 фл-оз)
Линия или шланг............. 10 мл (1 / 3 фл-оз)
Ресивер / сушилка........ 10 мл (1 / 3 fl-oz)
Ремонт протечек......... 25 мл (5 / 6 фл-оз)
Компрессор А / Ц....... Так как для этого автомобиля внутри компрессора оборудован маслоотделитель, то слив масла во время замены компрессора не нужен.
Схема №277
Схема №278
- Извлеките ядро испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА ЯДРА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-355135-S03955693832010012000000)
- Снимите болты (А) и расширительный клапан (В).
- Установите расширительный клапан в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый расширительный клапан, немедленно добавьте масло хладагента (SP-10) (см. " A / C ЗАМЕНА МАСЛА ХЛАДАГЕНТА "). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. (ref-355135-S33773394172010012000000)(ref-355135-S26657362662010012000000)
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-355135-S21617374822010012000000)
- Снимите болт.
- Отвинтите гайку, затем отсоедините линии A / C (A) от сердечника испарителя.
- Выньте шпильку.
- Снимите блок воздуходувки (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-255503-S17363584692007060300000)
- Отсоедините разъемы (А) от датчика температуры испарителя и силового транзистора, затем снимите зажим разъема (В). Удалите саморезы, крышку расширительного клапана (C) и уплотнение (D).
- Осторожно вытащите сердцевину испарителя (А), не сгибая линий, затем снимите пластину (В).
- Снимите зажимы (A) и датчик температуры испарителя (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей ' 07-09 2-дверь: На заводе датчик температуры испарителя устанавливается на 11-м ребре с левой стороны. 4-дверь ' 06 2-дверь model ' 07-09 2-дверь models
- ' 07-09 2-Дверные модели: При установке датчика температуры испарителя (А) установите датчик температуры испарителя в правом боковом ребре из предыдущего положения.
- Установите сердечник в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый сердечник испарителя, немедленно добавьте масло хладагента (SP-10) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ХЛАДАГЕНТА A / C "). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (влага-134а), чтобы избежать утечки. (ref-355135-S33773394172010012000000)(ref-355135-S26657362662010012000000)
Как заменить нагревателя/сердечника
Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS, 4-дверные (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), 2-дверные (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-355131-S32687431742010012000000)(ref-355131-S32687431742010012000000)(ref-355131-S37303998222010012000000)
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-255511-S06617160062010012700000)
- Отсоедините линию кондиционирования воздуха от сердечника испарителя (см. " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-355135-S03955693832010012000000)
- Снимите корпус воздухоочистителя в сборе; двигатель R18A1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), двигатель K20Z3 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-255501-S41450280492007060300000)(ref-255502-S32818153342007060300000)
- Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора; R18A1 двигатель (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), K20Z3 двигатель (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-255494-S16435980892007060300000)(ref-255495-S02925652222007060300000)
- Из-под капота сдвиньте хомуты для шланга (А) назад. Отсоедините шланг входного нагревателя (В) и шланг выходного нагревателя (С) от блока нагревателей. Обратите внимание на ориентацию шланга. Охлаждающая жидкость двигателя закончится при отсоединении шлангов; слейте его в чистый поддон. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали или окрашенные поверхности. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
- Снимите монтажную гайку с блока нагревателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы или тормозные магистрали и т.д.
- Снимите приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ / РУЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-255558-S28620929242007060300000)
- Отсоедините разъем (А) от двигателя воздуходувки, снимите зажим электрожгута (Б).
- Отсоедините соединитель (А) от электродвигателя управления рециркуляцией.
- Отсоедините разъемы (A) от двигателя управления режимами, датчика температуры испарителя и силового транзистора. Снимите зажим жгута проводов (B).
- Отсоедините соединители (А) от двигателя управления воздушной смесью и электрожгута А / С. Снимите зажим соединителя (В), зажимы электрожгута (С) и электрожгут (D).
- Снимите крепежный болт, крепежные гайки и блок воздуходувки-нагревателя (A).
- Отверните саморезы, снимите крышку сердечника нагревателя (А), втулку (В) и осторожно вытащите сердечник нагревателя (С).
- Установить сердцевину нагревателя и сердцевину испарителя в порядке, обратном снятию.
- Установите блок отопителя в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Не переставляйте шланги впускного и выпускного отопителя, и надежно установите хомуты шлангов. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя; двигатель R18A1 (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), двигатель K20Z3 (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Убедитесь в отсутствии утечки охлаждающей жидкости. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха. (ref-255494-S16435980892007060300000)(ref-255495-S02925652222007060300000)
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-255511-S06617160062010012700000)
