Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя - (все, кроме хэтчбека и гибрида): Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя - (все, кроме хэтчбека и гибрида): Снятие и установка Honda Civic VII рестайлинг

Система смазки двигателя 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить моторный масло

ПримечаниеВ нормальных условиях масляный фильтр следует заменять при каждой другой замене масла. В тяжелых условиях масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла.

Интервал изменения

  1. Каждые 16000 км или 12 месяцев (нормальные условия)
  2. Каждые 8000 км или 6 месяцев (Тяжелые условия).
Схема №41
Схема №42
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
  3. Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
  4. Дозаправка рекомендуемым маслом. Мощность D17A2, D17A6 двигателей: 3,3 л (3,5 US qt) при смене масла. 3,5 л (3,7 US qt) при смене масла включая фильтр. 4,2 л (4,4 US qt) после капитального ремонта двигателя. D17A1 двигателя: 3,0 л (3,2 US qt) при смене масла. 3,2 л (3,4 US qt) при смене масла включая фильтр. 4,2 л (4,4 US qt) после капитального ремонта двигателя.
  5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.

Как заменить масляный фильтр двигателя

Требуются специальные инструменты

  1. Ключ масляного фильтра 07HAA-PJ70100
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снимите масляный фильтр специальным инструментом.
  2. Осмотрите резьбу (А) и резиновое уплотнение (В) на новом фильтре. Протрите седло на блоке двигателя, затем нанесите легкое покрытие из нового моторного масла на резиновое уплотнение фильтра. Используйте только фильтры со встроенной системой байпаса.
  3. Установите масляный фильтр от руки.
  4. После посадки резинового уплотнения затяните специальным инструментом масляный фильтр по часовой стрелке, затяните: 3 / 4 оборота по часовой стрелке. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фунт-фут)
  5. Если на внешней стороне фильтра напечатаны 4 цифры или метки (Рисунок 10), используйте следующую процедуру, чтобы затянуть фильтр. Вращайте фильтр до тех пор, пока его уплотнение слегка не сядет на блок, и обратите внимание, какой номер или метка находится внизу. Затяните фильтр, поворачивая его по часовой стрелке на 3 цифры или метки от того, который вы отметили. Например, если номер 2 находится внизу, когда уплотнение посажено, затяните фильтр до тех пор, пока число 1 не коснется дна.
  6. После установки залейте в двигатель масло до указанного уровня, проработайте в двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снимите масляный фильтр специальным инструментом.
  2. Осмотрите резьбу (А) и резиновое уплотнение (В) на новом фильтре. Протрите седло на блоке двигателя, затем нанесите легкое покрытие из нового моторного масла на резиновое уплотнение фильтра. Используйте только фильтры со встроенной системой байпаса.
  3. Установите масляный фильтр от руки.
  4. После посадки резинового уплотнения специальным инструментом затянуть масляный фильтр по часовой стрелке, затянуть: 7 / 8 оборота по часовой стрелке. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  5. Если 8 цифр (от 1 до 8) напечатаны вокруг внешней стороны фильтра, используйте следующую процедуру, чтобы затянуть фильтр. Вращайте фильтр до тех пор, пока его уплотнение слегка не сядет на блок, и обратите внимание, какой номер находится внизу. Затяните фильтр, поворачивая его по часовой стрелке на 7 цифр от того, который вы отметили. Например, если номер 2 находится внизу, когда уплотнение посажено, затяните фильтр, пока номер 1 не подойдет вокруг дна.
  6. После установки залейте в двигатель масло до указанного уровня, проработайте в двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
Схема №51

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу «Разнесенный вид».

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Слейте моторное масло (см. раздел " Замена моторного масла "). (ref-173105-S00635909812005030900000)
  2. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-173102-S16408413292005030900000)
  3. Снимите масляный поддон (см. " СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-173102-S07541859882005030900000)
  4. Снимите масляный экран (А).
  5. Отверните крепежные болты и снимите масляный насос в сборе (В).
  6. Выверните винты из корпуса насоса, затем разделите корпус и крышку. Осмотр
  7. Проверьте радиальный зазор между внутренним ротором (A) и внешним ротором (B). Если радиальный зазор между внутренним ротором и внешним ротором превышает эксплуатационный предел, замените масляный насос в сборе. Стандарт радиального зазора между внутренним ротором и внешним ротором (новый): 0 060-0 180 мм (0 002-0 007 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 008 дюйма).
  8. Проверьте осевой зазор между ротором (А) и корпусом насоса (В). Если осевой зазор между корпусом и ротором превышает эксплуатационный предел, замените масляный насос в сборе. Стандарт осевого зазора между корпусом и ротором (новый): 0,02-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)
  9. Проверьте радиальный зазор между внешним ротором (A) и корпусом насоса (B). Если радиальный зазор между внешним ротором и корпусом превышает эксплуатационный предел, замените насос в сборе. Стандарт радиального зазора между внешним ротором и корпусом (новый): 0,10-0,18 мм (0 004-0 007 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 008 дюйма)
  10. Осмотрите оба ротора и корпус насоса на наличие задиров или других повреждений, при необходимости замените детали.
  11. Снимите старое масляное уплотнение с масляного насоса.
  12. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению, пока специальный инструмент не опустится на насос.
  13. Смажьте винты корпуса насоса жидкостным резьбовым замком, после чего установите крышку масляного насоса Монтаж
  14. Соберите масляный насос.
  15. Проверьте, свободно ли вращается масляный насос.
  16. Очистите и высушите сопрягаемую поверхность масляного насоса.
  17. Установите масляный насос (A). 1 Нанесите жидкостную прокладку, P / N 08718-0001 или 08718-0003, равномерно на поверхность сопряжения блока масляного насоса и на внутреннюю резьбу болтовых отверстий. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкостной прокладки прошло 4 минуты или более. Вместо этого повторно нанесите жидкостную прокладку после удаления старого остатка. 2 Смажьте смазкой губы масляного уплотнения и нанесите масло на новое уплотнительное кольцо (B 3).
  18. Установите масляный экран (D) с новой прокладкой (E).
  19. Установите масляный поддон: Алюминиевый масляный поддон (см. " АЛЮМИНИЕВЫЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (МОДЕЛИ EX, Hx) "). Стальной масляный поддон (см. " СТАЛЬНОЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (МОДЕЛИ Lx, Dx) "). (ref-173102-S16155564162005030900000)(ref-173102-S31282748732005030900000)
Схема №58
Схема №59
  1. Очистите и высушите сопрягаемые поверхности масляно-воздушного сепаратора.
  2. Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08718-0001 или 08718-0003, равномерно на поверхность, сопряженную с колодкой, сепаратора масла / воздуха и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 4 минуты или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
  3. Установите сепаратор масла / воздуха.
Схема №60
  1. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла, затем снимите сигнализатор давления масла.
  2. Удалите любую старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
  3. Нанесите жидкую прокладку на резьбу реле давления масла, затем установите реле давления масла.

Другие статьи — Смазка двигателя - (все, кроме хэтчбека и гибрида)