Индекс устранения симптомов
| Признак | Процедура диагностики |
|---|---|
| Чрезмерное потребление моторного масла | Проверьте изношенные направляющие клапана (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА ") или изношенное уплотнение (уплотнения) штока клапана. Проверьте наличие поврежденного или изношенного поршневого кольца (колец). Проверьте наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка цилиндра, поршни и т.д.) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И ПОРШНЯ "). Проверьте наличие утечек масла. Проверьте работу системы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (см. " ПРОВЕРКА ГРЯЗИ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера "). Проверьте двигатель на наличие вязкости. (ref-173867-S41777105732005032400000)(ref-173867-S22447029102005032400000)(ref-216992-S40908055372006012800000) |
| Низкое давление масла в двигателе | Проверить масляную решетку на засорение. Проверить масляный насос (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). Проверить предохранительный клапан. Проверить реле давления масла. Проверить на наличие чрезмерного зазора в двигателе (подшипник-цапфа и т.д.). Проверить моторное масло на наличие грязи или неправильной вязкости. (ref-216979-S37218872172006012800000) |
| Высокое давление моторного масла | Проверьте предохранительный клапан. |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №3
- Снимите провод YEL/RED (А) с датчика давления масла в двигателе (В).
- Проверьте целостность цепи между положительной клеммой (C) и двигателем (земля). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
- Если выключатель не срабатывает, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в двигателе в порядке, проверьте давление масла в двигателе. Если давление масла в порядке, замените датчик давления масла.
Опрессовка масла
Если индикатор давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла правильный
Схема №4
- Снимите сигнализатор давления масла в двигателе, и установите манометр давления масла (А).
- Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (07 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) минимум При 3000 об / мин: 300 к Па (3,1 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм) минимум
- Если давление масла НЕ соответствует спецификациям, осмотрите следующие пункты: Проверьте масляный экран на предмет засорения. Проверьте масляный насос (см. " ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА "). Проверьте зазоры между коленчатым валом и подшипниками шатуна. (ref-172254-S42186526382005022300000)
Схема №5
- Прогрейте двигатель.
- Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
- Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
- Заправьте рекомендованным маслом. Honda Motor масло (P / N 08798-9023) 5W-20 сертифицировано для бензиновых двигателей. Емкость: 4,0 л (4,2 US qt) при замене масла. 4,2 л (4,4 US qt) при замене масла, включая фильтр. 5,3 л (5,6 US qt) после капитального ремонта двигателя.
- Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.