Опрессовка масла
Требуются специальные инструменты
- Переходник манометра 07NAJ-P07010A
- Шланг, давление масла 07ZAJ-S5AA200
- Шланг высокого давления 07406-0020201
- A / T Манометр низкого давления с панелью 07406-0070300
- Шланг под давлением A / T, 2 210 мм 07MAJ-PY4011A
- Шланг под давлением A / T, адаптер 07MAJ-PY40120
Если индикатор низкого давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла правильный
Схема №65
- Подключите тахометр или диагностическую систему Honda (HDS).
- Снимите датчик давления масла в двигателе (EOP) (A) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА EOP ") и установите специальный инструмент, затем снова установите датчик EOP. (ref-176533-S17727344232005050600000)
- Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) минимум На 3000 об / мин: 340 к Па (3,5 кгс / см 2, 50 фунт / кв. дюйм) минимум
- Если давление масла НЕ соответствует спецификации, проверьте эти элементы. Проверьте масляный экран на предмет засорения. Осмотрите масляный насос (см. " Проверка масляного насоса "). (ref-176527-S37803479772005050600000)
Схема №66
Схема №67
- Прогрейте двигатель.
- Снимите шесть зажимов, крепящих крышку, затем откройте крышку.
- Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
- Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
- Заправьте рекомендованным маслом. Объем: 3,0 л (3,2 US qt) при замене масла. 3,2 л (3,4 US qt) при замене масла, включая фильтр. 3,8 л (4,0 US qt) после капитального ремонта двигателя.
- Установите подкрышку.
- Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.