Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Нормальное давление масла: Снятие и установка Honda Civic III

Как снять нормальный давление масла: снятия и установки

  1. Применить стояночный тормоз и заблокировать задние колеса. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять брызговик двигателя. Слить моторное масло и трансмиссионную жидкость. Снять выхлопную трубу.
  2. Отсоединить приводной вал от раздаточной коробки. Снять брызгозащитный экран трансакселя. Снять левую крышку, уплотнительное кольцо и прокладку с раздаточной коробки. (Схема №22) Снять ведущую шестерню и упорную прокладку.
  3. Снять ведомую шестерню, уплотнительное кольцо и регулировочную прокладку с раздаточной коробки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять регулировочные прокладки. Извлечь раздаточную коробку и штифты из корпуса сцепления. Снять крышку картера сцепления. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.
Civic 4WD вагон раздаточная коробка в сборе. Схема №22

Как установить нормальный давление масла: снятия и установки

  1. Очистить сопрягаемые поверхности масляного поддона. Нанести жидкий герметик (08740-99986) на обе стороны прокладки (в углах). Установить масляный поддон и затянуть гайки/болты крест-накрест.
  2. Нанести герметик на сопрягаемые поверхности корпуса сцепления раздаточной коробки. Нанести герметик на резьбу внутренних отверстий под болты для предотвращения утечек масла. Установить раздаточную коробку до высыхания герметика.
  3. Установить упорную прокладку ведущей шестерни. Смазать ведущую шестерню и установить на вал. Установить упорную прокладку, уплотнительное кольцо и левую крышку. Установить прокладку ведомой шестерни, уплотнительное кольцо и ведомую шестерню. Выждите не менее 30 минут перед заправкой картера или трансмиссии.
  1. На Аккорд и Прелюдию слить моторное масло. Отвернуть 3 болта и 1 гайку, крепящую насос к блоку двигателя. Снять масляный насос. На Civic слить моторное масло. Совместить метку «Т» на шкиве коленчатого вала с меткой на крышке. Снять крышку клапана и верхнюю крышку ремня газораспределения.
  2. Снять ремень генератора переменного тока, шкив коленчатого вала и нижнюю крышку ремня ГРМ. Ослабить натяжитель ремня и снять ремень ГРМ и ведомый шкив. Снять масляный поддон, масляный экран и масляный насос в сборе.
  1. На Accord и Prelude нанести герметик вокруг канавки для уплотнительного кольца, затем установить новое уплотнительное кольцо. Установить новую прокладку в корпус насоса и установить масляный насос. Убедиться, что масляный насос вращается свободно.
  2. На Civic установить штифты и уплотнительное кольцо в блок цилиндров. Очистить сопрягаемые поверхности масляного насоса. Нанести жидкий герметик (08740-99986) на сопрягаемую поверхность блока цилиндров масляного насоса.
  3. Нанести герметик на резьбу внутренних отверстий под болты для предотвращения утечек масла. Установить масляный насос до высыхания герметика. Установить масляный экран и масляный насос. Подождать не менее 30 минут перед заправкой картера маслом.

На Accord и Prelude слить радиатор и ослабить болты регулировки ремня генератора. Подтолкнуть генератор переменного тока к двигателю и снять приводной ремень. На Civic снять ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ. Снять водяной насос и кольцевое уплотнение «О».

  1. Для установки, обратная процедура снятия. Ослабить болт стравливания системы охлаждения (на корпусе термостата). Заправить радиатор охлаждающей жидкостью. Когда пузырьки воздуха больше не появятся в хладагенте, закрыть продувочный болт.
  2. Когда крышка радиатора снята, запустить двигатель. Дайте двигателю поработать до тех пор, пока вентилятор не включится не менее двух раз. При необходимости добавьте еще охлаждающей жидкости, чтобы довести уровень до дна заливной горловины. Установить колпачок и проверить наличие утечек.

ПримечаниеИнформацию о мощностях систем охлаждения и других компонентах системы охлаждения смотрите в соответствующей статье в разделе СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.