Передаточное число и идентификация
Отношение осей может быть определено делением числа зубьев коронной шестерни на число зубьев ведущей шестерни. Автомобили, поставляемые с завода-изготовителя с большими шинами, имеют более высокое числовое соотношение осей. Оснащение транспортных средств шинами большего диаметра может привести к изменению передаточного отношения осей по сравнению с заводскими техническими условиями.
Устройство и принцип работы дифференциала и полуоси: обзора
ПримечаниеО тестировании электронных средств управления дифференциалом электронной блокировки (ELD) см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА В ОСЯХ ПРИВОДА ".
Ведущий мост в сборе представляет собой гипоидную шестерню с отдельным несущим корпусом, ведущая шестерня передает мощность на коронную шестерню, которая обеспечивает мощность на боковые шестерни и полуоси.
Некоторые модели могут быть оснащены системой электронной блокировки дифференциала (ELD). См. статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА " в разделе " ПРИВОДНЫЕ ОСИ ".