Все модели, кроме Land Cruiser и LX450 1997 года
Система электронного дифференциала блокировки предназначена для использования только в том случае, когда раскрутка колес происходит в кювете или на скользкой или неровной поверхности. Индикатор мигает при включении выключателя, когда система завершает операцию блокировки. После блокировки дифференциала свет перестанет мигать и останется включенным. На автомобилях с механической коробкой передач может потребоваться нажатие на педаль сцепления, нажатие на переключатель блокировки дифференциала и медленное отпускание педали сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач слегка ускориться для включения блокировки дифференциала.
Когда выключатель управления блокировкой дифференциала выключен, привод блокировки дифференциала не активируется. Втулка блокировки дифференциала (которая находится в зацеплении с картером дифференциала) не входит в зацепление с левосторонней звездочкой. Дифференциал будет работать как обычный дифференциал с ограниченным скольжением.
Когда выключатель управления блокировкой дифференциала включен, привод блокировки дифференциала вдвигает втулку блокировки дифференциала в левую боковую звездочку. Картер дифференциала и боковая передача блокируются втулкой для обеспечения управления дифференциалом (положительной тягой).
Скольжение втулки блокировки дифференциала осуществляется электродвигателем. Двигатель управляется блоком управления 4WD в ответ на сигналы от заднего переключателя блокировки дифференциала и от других переключателей и датчиков. (Схема №25), (Схема №26) or (Схема №27). Мотор встроен в исполнительный механизм блокировки заднего дифференциала.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
1997 Land Cruiser и LX450
Электронная система блокировки дифференциала освобождает или блокирует передний и/или задний дифференциалы в соответствии с положением переключателя управления блокировкой дифференциала и переключателя индикатора блокировки центрального дифференциала. (Схема №28) Дифференциалы будут блокироваться только тогда, когда выключатель индикатора блокировки центрального дифференциала включен, а скорость транспортного средства составляет 5 миль/ч или менее. Передние и задние индикаторы блокировки дифференциала, расположенные на комбинации приборов, будут подсвечиваться при блокировке дифференциалов. При включении зажигания производится проверка лампочки, освещая передний и задний индикаторы около одной секунды.
Схема №28
Система управления блокировкой дифференциала отключена
Проверьте перегоревшую плавкую вставку или перегоревший предохранитель Указатель. Убедитесь, что лампочка, жгут проводов и цепь массы в порядке. См. " электросхемы ". Отремонтируйте цепь (и) или замените компоненты по мере необходимости. (ref-125440-S23247422132001100500000)
Система управления блокировкой дифференциала включена
Проверьте, не перегорел ли предохранитель DIFF или 4WD. Убедитесь, что переключатель управления блокировкой дифференциала в порядке. Убедитесь, что блок управления 4WD, жгут проводов и цепь массы в порядке. См. " электросхемы ". Восстановите цепь (и) или замените компоненты по мере необходимости. (ref-125440-S23247422132001100500000)
Блокировка дифференциала не срабатывает
Убедитесь, что переключатель блокировки дифференциала, привод (ы) и держатель дифференциала в порядке. Убедитесь, что блок управления 4WD, жгут проводов и цепь массы в порядке. См. " электросхемы ". Отремонтируйте цепь (и) или замените компоненты по мере необходимости. (ref-125440-S23247422132001100500000)
Блокировка дифференциала не снимается
Убедитесь, что датчик скорости транспортного средства в порядке. Убедитесь, что блок управления 4WD, жгут проводов и цепь массы в порядке. См. " электросхемы ". Отремонтируйте цепь (и) или замените компоненты при необходимости. (ref-125440-S23247422132001100500000)
Все модели (кроме Land Cruiser и LX450 1997 года)
- Поднимите автомобиль с земли, чтобы все 4 колеса могли вращаться. Запустите двигатель и переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4WD. На Land Cruiser и LX470 включите центральный дифференциальный переключатель (расположенный на центральной приборной панели). На всех моделях включите выключатель управления блокировкой дифференциала, и обеспечьте включение индикаторной лампы. Перейдите к следующему шагу.
- Если мигает световой индикатор, поверните шины для включения дифференциальных передач. Выключите выключатель управления блокировкой дифференциала и убедитесь, что индикатор выключен. Перейдите к следующему шагу.
- Включите выключатель управления блокировкой дифференциала. Найдите блок управления 4WD. ( 1), ( 2) или ( 3). При повороте колес на 5 миль в час измерьте напряжение между клеммами 2 и 3 блока управления 4WD. ( 5) Напряжение должно быть 0,5 вольта или менее. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте жгут на предмет необходимости отключения и ремонта схем электропроводки. " См. схемы электропроводки. (ref-125440-S23247422132001100500000)
Схема №29
- Поднимите автомобиль с земли, чтобы все 4 колеса могли вращаться. Запустите двигатель и переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4WD. Поверните выключатель управления блокировкой дифференциала в положение «RR» и убедитесь, что сигнальная лампа включена. Перейдите к следующему шагу.
- Если мигает световой индикатор, поверните шины для включения дифференциальных передач. Переведите выключатель управления блокировкой дифференциала в положение «FR/RR» и убедитесь, что сигнальная лампа включена. Выключите выключатель управления блокировкой дифференциала и убедитесь, что индикаторы выключены. Перейдите к следующему шагу.
- Включите переключатель блокировки дифференциала и проверьте напряжение между клеммами блока управления 4WD, как указано. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1997 LAND CRUISER и LX450) ". Напряжение должно быть 0,5 Вольт или менее. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте жгут проводов на короткое замыкание до напряжения. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. При необходимости отремонтируйте. Выключите переключатель блокировки дифференциала. Остановите двигатель и опустите автомобиль. (ref-125440-S39369558772001100500000)
| Переключение управляющего переключателя с | Измерение между клеммами No | (1) Напряжение |
|---|---|---|
| Выкл. В «RR» | 1 и 3 | .5 Или меньше |
| «RR» В «FR/RR» | 5 и 7 | .5 Или меньше |
| (1) Указанное напряжение должно существовать во время изменения положения переключателя. | ||
| (1) | Указанное напряжение должно существовать во время изменения положения переключателя. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1997 LAND CRUISER и LX450)
Схема №30
Схема №31
- Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Отсоедините блок управления 4РД. Включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь привода блокировки дифференциала. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема жгута проводов блока управления 4WD. (Схема №31) Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 9).
- Проверьте цепь массы. Проверьте целостность цепи между клеммой 7 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. Преемственность должна существовать. Если непрерывность соответствует указанной, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанной, перейдите к шагу 9).
- Проверьте цепь датчика скорости автомобиля. Проверьте целостность цепи между клеммой 10 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. Медленно перемещать транспортное средство (не менее 5 миль в час). Импульс непрерывности должен существовать на каждые 15,8" (40 см) движения. Если непрерывность соответствует указанной, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанной, перейдите к шагу 9).
- Проверьте цепь предохранителя DIFF. Измерьте напряжение между клеммой 5 разъема жгута 4WD и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте и замените предохранитель по мере необходимости. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу.
- Проверьте цепь переключателя положения блокировки дифференциала. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема жгута 4WD и землей. Когда горит индикатор блокировки дифференциала, напряжение не должно присутствовать. Когда индикатор блокировки дифференциала выключен, должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 9).
- Проверьте цепь переключателя положения 4WD. Измерьте напряжение между клеммой № 8 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. При рычаге переключения 4WD в положении «N» или «H» напряжение не должно присутствовать. При рычаге переключения 4WD в положении «L» должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 9).
- Проверьте цепь выключателя управления блокировкой дифференциала. Измерьте напряжение между клеммой 4 разъема жгута 4WD и землей. При выключенном контрольном выключателе напряжение не должно присутствовать. При включенном контрольном выключателе должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 10). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
- Компоненты и жгут проводов. Проверьте соответствующий компонент (при необходимости). См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Замените при необходимости. Если соответствующий компонент в порядке, проверьте жгут и разъемы на наличие повреждений клемм, коррозии или вытолкнутых контактов. Отремонтируйте или замените при необходимости и повторите тестирование системы. (ref-125440-S06245287832001100500000)
- Проверьте цепь с подключенным блоком управления. Выключите зажигание. Подключите разъем блока управления 4WD. Включите зажигание. С переключателем дифференциального управления в указанных положениях проверьте напряжение на блоке управления 4WD с помощью разъема обратной связи. (Рисунок 5) См. Таблицу " тестирование дифференциал замок управление OPERATION " (EXCEPTION 1997 LAND CRUISER LX450). При несоответствии напряжения замените блок управления 3. 4WD (ref-125440-S13426934192001100500000)
| Измерение между клеммами No (1) | Положение переключателя управления | Напряжение |
|---|---|---|
| 8 и 7 | (2) | 10-14 |
| 1 и 7 | На | 0,5 или меньше |
| 3 и 2 | Выключено-включено | (3) 10-14 |
| 2 и 3 | Релейный | (3) 10-14 |
| (1) Подсоедините положительный вывод вольтметра к первой указанной клемме, а отрицательный вывод - ко второй клемме. (2) С рычагом переключения 4WD в положении «L». (3) Напряжение присутствует в течение примерно одной секунды, затем падает до 0,5 вольт или менее. | ||
| (1) | Подсоедините положительный вывод вольтметра к первой указанной клемме, а отрицательный вывод - ко второй клемме. |
|---|
| (2) | С рычагом переключения 4WD в положении «L». |
|---|
| (3) | Напряжение присутствует в течение примерно одной секунды, затем падает до 0,5 вольт или менее. |
|---|
ПРОВЕРКА РАБОТЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 1997 LAND CRUISER и LX450)
Схема №32
- Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Отсоедините блок управления 4РД. Включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь привода блокировки заднего дифференциала. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема жгута проводов блока управления 4WD. (Схема №32) Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь привода блокировки переднего дифференциала. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 5 и 7 разъема жгута проводов блока управления 4WD. Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь массы. Проверьте целостность цепи между клеммой 13 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. Преемственность должна существовать. Если непрерывность соответствует указанной, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанной, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь датчика скорости автомобиля. Проверьте целостность цепи между клеммой 4 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. Медленно перемещать транспортное средство (не менее 5 миль в час). Импульс непрерывности должен существовать на каждые 15,8" (40 см) движения. Если непрерывность соответствует указанной, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанной, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь предохранителя DIFF. Измерьте напряжение между клеммой № 8 разъема жгута проводов блока управления 4WD и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте и замените предохранитель по мере необходимости. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь переключателя положения блокировки заднего дифференциала. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема жгута 4WD и землей. Когда горит индикатор блокировки заднего дифференциала, напряжение не должно присутствовать. При выключенном индикаторе блокировки заднего дифференциала должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь переключателя положения блокировки переднего дифференциала. Измерьте напряжение между клеммой 9 разъема жгута 4WD и землей. Когда горит индикатор блокировки переднего дифференциала, напряжение не должно присутствовать. При выключенной индикаторной лампе блокировки переднего дифференциала должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь переключателя положения центрального дифференциала. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема жгута 4WD и землей. При рычаге переключения 4WD в положении «N» или «H» напряжение не должно присутствовать. При рычаге переключения 4WD в положении «L» должно присутствовать 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 11).
- Проверьте цепь переключателя блокировки дифференциала. Измерьте напряжение между указанной клеммой жгута проводки блока управления 4WD и землей. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 12). Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-125440-S28309464302001100500000)
- Проверьте компоненты и кабельный жгут. Проверьте соответствующий компонент (при необходимости). См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Замените при необходимости. Если соответствующий компонент в порядке, проверьте жгут и разъемы на предмет повреждения клемм, коррозии или выталкивания контактов. Отремонтируйте или замените при необходимости и повторите тестирование системы. (ref-125440-S06245287832001100500000)
- Проверьте цепь с подключенным блоком управления. Выключите зажигание. Подключите разъем блока управления 4WD. Включите зажигание. С переключателем дифференциального управления в указанных положениях проверьте напряжение на блоке управления 4WD с помощью разъема обратной связи. (Таблица 6) См. " ТЕСТИРОВАНИЕ РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1997 LAND " CRUISER и LX450). Если напряжение не соответствует указанному, замените блок управления 4WD. (ref-125440-S39449576162001100500000)
| Измерение между клеммами No (1) | Выключатель управления | Напряжение |
|---|---|---|
| 15 и 13 | Любой | 0,5 или меньше |
| 9 и 13 | «FR/RR» | 0,5 или меньше |
| 2 и 13 | «RR» или «FR/RR» | 0,5 или меньше |
| 3 и 1 | Off- «RR» | (2) 10-14 |
| 1 и 3 | «RR» -Откл. | (2) 10-14 |
| 7 и 5 | Off Or «RR» - «FR/RR» | (2) 10-14 |
| 5 и 7 | «FR/RR» - «RR» или откл. | (2) 10-14 |
| (1) Подсоедините положительный вывод вольтметра к первой указанной клемме, а отрицательный вывод - ко второй клемме. (2) Напряжение присутствует в течение примерно одной секунды, затем падает до 0,5 вольт или менее. | ||
| (1) | Подсоедините положительный вывод вольтметра к первой указанной клемме, а отрицательный вывод - ко второй клемме. |
|---|
| (2) | Напряжение присутствует в течение примерно одной секунды, затем падает до 0,5 вольт или менее. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1997 LAND CRUISER и LX450)
Выключатель управления блокировкой центрального дифференциала (1997 LAND CRUISER и LX450)
Снимите выключатель блокировки центрального дифференциала с приборной панели. Отстыкуйте электрический соединитель. При выключенном (отпущенном) выключателе убедитесь в отсутствии непрерывности между клеммами выключателя. При включенном (вставленном) выключателе убедитесь в наличии непрерывности между клеммами выключателя. Замените переключатель, если непрерывность не соответствует указанной.
Все модели
Поднять и поддержать автомобиль. Используя запасное основное реле нагревателя, подключите напряжение аккумулятора, как показано на рисунке. (Схема №33) Поверните заднюю шину и убедитесь, что дифференциал заблокирован или свободен. Если дифференциал работает не так, как указано, замените привод.
Схема №33
Проверьте целостность цепи выключателя управления блокировкой дифференциала между клеммами выключателя № 1 и 4. (Схема №34)or (Схема №35) Если непрерывности не существует, замените дифференциальный выключатель управления.
Схема №34
Схема №35
Проверьте целостность цепи переключателя управления блокировкой дифференциала между указанными клеммами. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (Таблица 12) Если целостность цепи не соответствует указанной, замените переключатель управления дифференциалом. (ref-125440-S37666852092001100500000)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Прочь | Ничего |
| «RR» | 1 и 4 |
| «FR/RR» | 1, 2 и 4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Схема №36
Спереди или сзади
Отсоедините разъем выключателя индикаторной лампы. Снять выключатель, открутив от дифференциала. Используя DVOM, убедитесь в наличии непрерывности между клеммами коммутатора при нажатии на него. Убедитесь, что при освобождении коммутатора непрерывность не существует. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
- Блокировка заднего дифференциала. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите протектор (ы) привода. Отсоедините электрические соединители и трубку отбора. Снимите переключатель положения блокировки заднего дифференциала. Отверните 3 болта и снимите крышку дифференциала. (Схема №37)
- Снимите болт комплекта вилки переключения передач. (Схема №38) Отверните крепежные болты привода блокировки дифференциала и снимите привод.
- Очистить все сопрягаемые поверхности, установить резьбу болтов и вилку вала. Нанесите на привод прокладочный герметик типа «форма на месте». Установить привод на дифференциал, согласовав вал с отверстием вилки вала. Нанесите Loctite на резьбу болта вилочного комплекта. Установить и затянуть установочный болт до 14 футов фунтов (20 Н.м).
- Установите крепежные болты привода блокировки дифференциала и равномерно затяните до 17 футов фунтов (24 Н.м). Нанесите герметик типа «форма на месте» на область сопряжения крышки дифференциала, и установите крышку. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. При включенном зажигании выключите выключатель управления блокировкой дифференциала. Убедитесь, что блокировка дифференциала снята.
