Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/М / т дифференциал (4-ЦИЛ.): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

М / т дифференциал (4-ЦИЛ.): Обзор Honda Accord VIII рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 3 иллюстрации
Схема №456
Схема №457
  1. Установите дифференциал в сборе на V-образные блоки (A) и установите промежуточный вал (B) и левый карданный вал (C).
  2. Измерьте люфт обеих шестерен (D) с помощью циферблатного индикатора (E). Если люфт не соответствует стандарту, проверьте состояние водила дифференциала и при необходимости замените его. Стандарт (новый): 0,05-0,15 мм (0,0020-0,0059 дюйма)
Схема №458
  1. Ослабьте болты крест-накрест в несколько этапов, затем снимите болты и конечную ведомую шестерню (A) с водила дифференциала (B).
  2. Установите конечную ведомую шестерню фаской на внутренний диаметр, обращенный к водилу. Затяните болты крест-накрест в несколько шагов.

Другие статьи — М / т дифференциал (4-ЦИЛ.)