Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

DTC U0164: Door Multiplex Control Unit Lost Communication With Climate Control Unit Honda Accord VIII

Стеклоподъёмники 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0164: Блок управления дверным мультиплексором потерял связь с блоком климат-контроля

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0164? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -сбой интермиттента, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений между блоком управления дверным мультиплексором и блоком климат-контроля.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли блок климат-контроля? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между землей кузова и разъемом А (28P) блока климат-контроля клемма № 9. (Таблица 20): Измерение напряжения между землей кузова и разъемом А (28P) блока климат-контроля Клемма № 9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -перейдите к шагу 7.
  7. Проверить предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле водителя под тире Исправен ли предохранитель? ДА -восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи предохранителя № 16 (7,5 А).НЕТ -заменить предохранитель Если предохранитель перегорает снова, устраните замыкание на массу по цепи предохранителя № 16 (7,5 А).
  8. Измерить напряжение между заземлением кузова и разъемом блока климат-контроля B (12P) клемма № 3. (Таблица 21): Измерение напряжения между заземлением кузова и разъемом блока климат-контроля B (12P) Клемма № 3 Меньше 0,2 В? ДА-Перейти к шагу 9. НЕТ-Отремонтировать разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе или плохое масса (G401).
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем А блока климат-контроля (28Р).
  11. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  12. Проверить целостность между разъемом блока управления климатом B (12P) клеммы № 1 и № 2 и главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммы соответственно № 35 и № 33. ( 22): Проверить целостность между разъемом блока управления климатом B (12P) клеммы № 1 и № 2 и главным переключателем стеклоподъемника Электростеклоподъёмник нет Клеммы № 35 и № 33? 37P (ref-424941-S29232769962011100100000)(ref-424941-S11008168892011100100000)