Схема №185
- Система IMA (интегрированная система помощи двигателям) использует цепи высокого напряжения (144 В). Перед обслуживанием системы IMA обязательно отключите электрические цепи и изолируйте систему IMA и связанные с ней части.
- Высоковольтные кабели и их крышки обозначены оранжевым цветом. Предупредительные ярлыки прикреплены к высоковольтным и другим связанным с ними деталям (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ОПАСНЫХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЯРЛЫКОВ "). Будьте осторожны, чтобы не касаться этих кабелей и деталей без надлежащего защитного снаряжения. Переднее напольное покрытие, защищающее высоковольтные кабели, помечено предупреждением / опасностью " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". (ref-219780-S21679852312006021500000)
- Если батарея 12 В разряжена, ее кабель отсоединен или MCM (модуль управления двигателем) сброшен, то уровнемер батареи IMA (BAT) не будет отображать состояние заряда при запуске двигателя. Запустите двигатель, и удерживайте его между 3 500 об / мин и 4000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока уровнемер (BAT) не покажет хотя бы три сегмента.
- Соблюдайте следующие инструкции при проверке или обслуживании системы IMA. Когда индикатор батареи IMA включен, сначала выполните поиск и устранение неисправностей в системе IMA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Носите изолированные перчатки всякий раз, когда вы проверяете или обслуживаете систему IMA. Обязательно проверьте перчатки на наличие отверстий под штыри, разрывов или других повреждений. Выключите аккумуляторный модуль и закрепите выключатель в положении " ВЫКЛ ". Перед обслуживанием системы IMA (см. ". (ref-302084-S37814607542008102100000)(ref-302084-S27933587492008102100000)
- При обслуживании деталей без изолирующей оболочки обязательно используйте изолирующие инструменты для предотвращения короткого замыкания.
- Узел ротора содержит очень сильные магниты и с ним следует обращаться с особой осторожностью. Люди с кардиостимуляторами или другими магниточувствительными медицинскими устройствами не должны обращаться с узлом ротора.
- Используйте специальный инструмент для снятия или установки ротора в сборе. ВНИМАНИЕ: Если ротор устанавливается вручную, он может внезапно быть вытянут к статору с большой силой, что приведет к серьезным травмам рук или пальцев. Всегда используйте специальный инструмент для снятия или установки ротора в сборе.
- Держите ротор в сборе вдали от магниточувствительных устройств.
- После отсоединения высоковольтных клемм, сборных шин и т.д. изолируйте детали изолированной лентой.
- В качестве предупреждения о безопасности прикрепите к рулевому колесу табличку с надписью " РАБОТА НА ДЕТАЛЯХ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ. НЕ ТРОГАЙТЕ! ".