Система предотвращения краж (диагностика и тестирование цепей): Обзор Honda Accord VII

Описание системы

1. Состояние ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ ОПИСАНИЕ Система предотвращения угона предназначена для предотвращения взлома и угона транспортного средства. Если обнаружена попытка взлома или кражи, загорается сигнальное табло, а также загораются фары, задние фонари и аварийная сигнализация. Система обнаруживает попытку взлома или угона при любом из следующих событий: 1) транспортное средство принудительно введено; 2) капот двигателя принудительно открыт; 3)
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функциональное состояние Индикатор состояния безопасности Информирует водителя о состоянии системы предотвращения угона (блокировка). Фары начинают мигать при обнаружении попытки взлома или кражи. Задние фонари Начинают мигать, когда обнаружена попытка взлома или кража. Сигнальные огни Начинают моргать при попытке проникновения или краже. Низкий звуковой сигнал Звуки звукового сигнала при попытке взлома или хищения. Высокий световой сигнал Звуковые сигналы сирены при попытке вскрытия или краже обнаружены.
3. РЕЖИМ РАБОТЫ С ВООРУЖЕНИЕМ: Состояние срабатывания сигнализации 1. Открыть люк двигателя (разблокировать). Состояние включения / выключения: " Разблокировка всех дверей ". Открытие всех дверей, открывание и выключение всех дверей. Откройте все двери.
4. ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Принудительное управление дверным замком также помогает предотвратить подделку транспортного средства. Когда дверь разблокирована и начинается сигнал тревоги, дверь принудительно блокируется по сигналу принудительного запирания двери. Условия, которые заставляют двери запираться: прошло 0,4 секунды после предыдущего выхода сигнала принудительного блокировки двери. Система предотвращения угона находится в состоянии тревожного звучания. Дверь отпирается.
5. PANIC ALARM управление Управление тревожной сигнализацией активирует аварийную тревогу, когда нажимается аварийный переключатель паники передатчика. Управление аварийной тревогой работает независимо от изменения управления тревоги системы предотвращения угона из вооруженного состояния в состояние подачи звукового сигнала тревоги. Экстренная тревога активируется при нажатии аварийного переключателя на беспроводном передатчике и удерживается в течение 1,0 секунды или более при следующих условиях. Выключатель двигателя выключен. Система предупреждения о краже не находится в состоянии подачи аварийного сигнала. Аварийная сигнализация не работает (сигнал тревоги не звучит).
6. ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ТРЕВОГ Память тревог - это функция, которая информирует пользователя о том, что сигнал тревоги прозвучал (была обнаружена попытка взлома или кражи) после того, как система сдерживания угона была установлена путем освещения задних фонарей в течение 2 секунд при отмене системы предотвращения угона. Функция памяти тревог освещает задние фонари в течение 2с, если выполнены следующие условия: Система сдерживания кражи входит в состояние звукового сигнала даже один раз после установки системы сдерживания угон. Во время режима активного взведения система переходит из вооруженного состояния в вооруженное состояние.
7. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВОЙ ВЫХОД Индикаторная система охраны включается и выключается во время выходных сигналов от основного корпуса ЭБУ. Однако в некоторых случаях фактическое состояние индикатора охраны отличается от выходных сигналов с основного корпуса ЭКУ.

Описание системы предотвращения краж (диагностика и тестирования цепей): обзора

1. Переключатель безопасности вежливости встроен в замок капота. Этот выключатель включается при открытии капота двигателя и выключается, когда капот двигателя закрыт.

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (SECURITY COURTAIN выключатель) Используя TECH STREAM, прочитайте список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ". Тестер основного корпуса Дисплей измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Капот вежливости Sw Переключатель безопасности / ON или OFF: двигатель caps обрыв - OK на экране двигателя открыт и выключен в соответствии с состоянием двигателя.
2. Проверить SECURITY COURTESITY выключатель Снимите защитный переключатель вежливости. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 2 (Hwm +) - 3 (HTM-) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (SECURITY COURTESHEST выключатель - MAIN кузов ECU и масса) Отсоедините разъем переключателя A24 + repair. Разъедините коннектор extags1 ecu. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: xtg2-2 (Hwm +) - xtag 3-12 (Xtmag4) A24 G47 A24 G47 HD2 A24 G47 HD2
4. Проверить SECURITY COURTESITY выключатель Снимите защитный переключатель. См. раздел " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1 (+) - 4 (E) Положение разблокировки Ниже 1 Ом +) -4 (Е) Позиция блокировки 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (SECURITY COURTESHOOD выключатель - MAIN кузов ECU И BASE масса) Отсоедините разъем переключателя A240. Снимите основной корпус ECU-- см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние: -1 (+) - xtax2 Hc3 (AGTY) Всегда ниже 1 A24 A-20 A24 A24 A-20
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Когда система предотвращения краж находится в состоянии звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса выдает сигнал повторно с интервалами 0,4 секунды, заставляя гудки звучать.

Схема №201

Войти

Когда система предотвращения кражи находится в состоянии звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса выдает сигнал повторно с интервалами 0,4 секунды, вызывая звуковой сигнал узла звукового сигнала охраны.

Схема №202

Войти

1. Когда система предотвращения угона находится в выключенном состоянии, световой индикатор безопасности непрерывно мигает при установке системы иммобилайзера двигателя и не светится, когда система иммобилизатора двигателя не установлена. Если система сдерживания угона включена во взведенное состояние, то автоматически устанавливается система Иммобилайзер двигателя, а световой индикатор охраны постоянно мигает.

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТ) Управление потоком в соответствии с шагами на дисплее и выбор Активного теста. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Часть управления Диапазон диагностической заметки Индикатор безопасности Световой индикатор включен / выключен Испытание возможно при соблюдении следующих условий: Выключатель двигателя находится во включенном состоянии, см. шаг защиты (IG).
2. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей (SECURITY INDICATOR фонарь) Снимите дисплей и дисплей навигационного модуля. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Подайте напряжение батареи на клеммы дисплея и дисплея навигационного блока и проверьте, что загорается индикатор безопасности. OK Measurement Condition Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > клемма H8-6 (see s0) Индикатор w step step - светится следующий шаг: GND1 (/honda/accord/vii-2002-2006/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
3. Проверить жгут и разъём (дисплей - MAIN кузов ECU И KOH7 масса) Отсоединить кабельный жгут H4 или разъем дисплея H10. Демонтировать основной корпус ECU-- см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: H8-6 (SEUC) - A-23 (IND) Всегда ниже 1 ом-4 GND1 A-23
4. Проверить отопитель управление выключатель BOARD (SECURITY INDICATOR фонарь) Снимите щиток выключателя управления обогревателем. См. " РАЗБОРКА ". Подайте напряжение аккумулятора на клеммы щитка выключателя контроля отопителя и проверьте, что горит лампочка индикатора безопасности. OK Measurement Condition Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > клемма 2 (Lp) Botage Negative N- > клемма 11 (масса) светится индикатор безопасности: шаг 9 перейти к следующему шагу ОК:
5. Проверить жгут и разъём (отопитель управление выключатель BOARD - MAIN кузов ECU И BASE масса) Отсоединить разъем H320 board. Демонтировать основной корпус ЭБУ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: xtax1-2 (Lp) - xtag2 (IND) Всегда см. H32 A-23 H32 H32 A-23
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
9. ЗАМЕНИТЬ ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ. См. раздел РАЗБОРКА