Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM При использовании Tech Stream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Technstream к транспортному средству и включайте и выключайте специальный световой выключатель через 1,5 секунды или реже до тех пор, пока не начнется обмен данными между Tectream и транспортным средством. После того как все коды неисправностей будут очищены, проверьте, возникает ли проблема снова через 6 секунд после включения переключателя двигателя (IG).
- Предупреждение о том, что аккумуляторная батарея не подключена к двигателю и т. Д.: Если ключ от батареи находится в нерабочем состоянии, то может быть установлен на транспортном средстве. Нажмите кнопку включения питания или выключите питание транспортного средства. Если кнопка включения питания не работает, либо отключите аккумулятор, нажмите кнопку отключения питания. (ref-568875-S08976285392013072400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены любой из следующих деталей обратитесь к процедурам регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Любые ключи или ecus, для которых была выполнена регистрация, не могут быть повторно использованы. Кодовый ящик ID Сертификация ЭБУ Блок рулевого привода замка (замок рулевого управления ЭСУ) Датчик электрических ключей блок управления двигателем (ключ) (ref-568895-S15408000202013072400000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ БАТАРЕИ Немедленно после отключения и повторного подключения кабеля аккумулятора функция разблокировки входа может не сработать. Если это произойдет, функцию разблокировки ввода можно восстановить, выполнив беспроводную блокировку двери и операцию разблокировки. После отключения и переподключения кабеля аккумуляторной батареи двигатель может не запуститься с первой попытки. В случае этого выключите двигатель. Двигатель будет запускаться нормально со второго раза вперед. Автомобиль постоянно записывает режим источника питания. Когда кабель аккумулятора отключен и повторно подключен, режим источника энергии всегда возвращается в режим работы.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Распознает и проверяет идентификационный код с приемника управления дверью и посылает сигналы на ЭБУ управления мощностью, ЭКУ блокировки рулевого управления и т.д. в ответ на задействованные функции. Осуществляет кодовую связь с коробкой идентификационного кода и ЭХУ блокировки руля при запуске двигателя. |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Осуществляет контроль запуска двигателя, управления блокировкой руля и т.д. совместно с ЭБУ сертификации, ЭСУ блокировки рулевого управления и блоком идентификационных кодов по LIN-связи. Управляет индикаторной лампочкой, встроенной в выключатель двигателя. |
| Выключатель двигателя | Передает сигналы о срабатывании выключателя двигателя в ЭБУ управления питанием. Использует встроенный ключевой усилитель транспондера для получения идентификационного кода от ключа при истощении батареи ключа, и отправляет код в сертификационный ЭСУ. |
| Поле кода идентификатора | Принимает команды установки / снятия иммобилайзера от сертификационного ЭБУ по LIN-связи и передает их в ЕСМ. |
| ECM | Принимает незадействованные команды иммобилайзера от блока кода идентификации и сигналы запроса на запуск двигателя от ЭБУ управления мощностью и запускает двигатель. |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) | Принимает сигнал разблокировки блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации и отпирает блокировку руля. |
| Индикатор безопасности | Указывает состояние системы иммобилайзера двигателя в соответствии с сертификационным контролем ЭБУ. |
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ