Предосторожность
- ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Режим источника питания (выключен, включен (ACC), включен (IG)) всегда сохраняется в памяти автомобиля. Если вспомогательный аккумулятор отключен, режим источника питания, который присутствовал до отключения, будет восстановлен после повторного подключения вспомогательного аккумулятора. Перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора обязательно выключите выключатель питания (измените режим источника питания на выключенный). Будьте внимательны, если режим источника питания автомобиля с разряженной вспомогательной батареей не известен. После повторного подключения кабеля к отрицательному (-) выводу вспомогательной батареи гибридная система управления может не запуститься с первой попытки. Это не неисправность. Гибридная система управления запустится нормально для последующих попыток. ПОДСКАЗКА: В этой главе выражение «источник питания» использовалось в некоторых местах, чтобы дать точные объяснения. Режим источника питания также выражается с помощью обычных выражений, таких как «отключение питания», «включение питания (ACC)» и «включение питания (IG)».
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА Функция: Перед запуском гибридной системы управления, плотно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в выключателе питания не станет зеленым. Интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском, алюминиевая система контроля замка двери и система иммобилайзера могут не работать нормально, или размер рабочей зоны может уменьшиться в следующих ситуациях: когда батарея смарт-ключа истощена. Когда любое устройство, которое генерирует сильные радиоволны или электрический шум, такое как телевизионная вышка, электростанция, газовая станция, большой видеоустановка расположены рядом.
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕИ не хватает. Если батарея ключа истощена, гибридная система управления не может быть запущена с помощью интеллектуальной функции. Для получения информации о том, как запустить гибридную систему управления при разряженной батарее ключа см. описание. См. " система описание " - если электрический ключ удерживается рядом с выключателем питания для запуска гибридной системы управления, когда электрическая батарея ключа исчерпана, следующие предупреждения будут звучать: дверь водителя открыта -- > закрыто предупреждение о выходе будет звучать, если состояние переключения, отличное от режима питания (p) (ref-528757-S16628594072013021300000)
- АВАРИЙНАЯ ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТОП-КОНТРОЛЬ Если необходимо остановить гибридную систему управления в аварийной ситуации во время движения автомобиля, нажмите и удерживайте выключатель питания более 3 секунд. Во время движения выключатель питания должен работать только в случае чрезвычайной ситуации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гибридная система управления останавливается во время движения автомобиля, это может привести к аварии.
- АВАРИЙНЫЙ ПУСК ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Управление пуском Если имеется неисправность в выключателе стоп-сигнала или предохранителе СТОП, их сигналы могут быть неправильно переданы на ЭБУ управления мощностью. Это может привести к тому, что гибридная система управления не запустится даже при нажатой педали тормоза и выбранном режиме парковки (P).для активации гибридной системы управления: Нажмите педаль стояночного тормоза. Переведите выключатель питания из положения " выкл " в положение " (ACC). Нажмите и удерживайте педаль 15 секунд.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Комбинированный расходомер в сборе | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал скорости транспортного средства | Местная связь |
| Блок управления установкой пиролиза | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал выключателя стоп-сигнала | CAN/Локальная связь |
| Блок управления установкой пиролиза | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Блок управления коробкой передач ЭБУ | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал состояния неисправности блока управления коробкой передач ЭБУ | CAN/Локальная связь |
| Блок управления коробкой передач ЭБУ | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал состояния парковки (P) | CAN/Локальная связь |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Комбинированный расходомер в сборе | Сигнал запроса сообщения для принудительного запуска | CAN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния парковки (P) | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния парковки (P) | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал запроса результата сертификации кода идентификации | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния включения питания | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния запуска гибридной системы управления | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния релейного привода ACC | LIN |
| Контроль управления питанием ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния релейного привода IG | LIN |
| Блок управления коробкой передач ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал определения блокировки | LIN |
| Блок управления коробкой передач ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал определения разблокировки | LIN |
| Блок управления коробкой передач ЭБУ | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал состояния сертификации кода L | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU) | Сигнал состояния запуска гибридной системы управления | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU) | 3-битный сигнал запроса передачи кода | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU) | Сигнал состояния сертификации кода S | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Контроль управления питанием ЭБУ | Интеллектуальная система доступа с кнопочным включением сигнала эффективного состояния | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал об эффективном состоянии сертификации ключа | LIN |
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Контроль управления питанием ЭБУ | Сигнал отключения иммобилайзера двигателя | LIN |
| Идентификационный код Box (код иммобилайзера ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | 3-разрядный сигнал условия приема запроса на передачу кода | LIN |
| Идентификационный код Box (код иммобилайзера ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал результата сертификации кода S | LIN |
| Идентификационный код Box (код иммобилайзера ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал результата сертификации кода L | LIN |
| Идентификационный код Box (код иммобилайзера ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал условия регистрации кода S | LIN |
| Идентификационный код Box (код иммобилайзера ECU) | Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | Сигнал условия регистрации кода L | LIN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- ОПИСАНИЕ КНОПКИ ПУСКА В некоторых положениях на источнике используется кнопочный выключатель питания, которым водитель может управлять, просто перенося электрический ключ. Эта система состоит главным образом из блока управления питанием ECU, выключателя питания, устройства управления передачей данных в сборе, электрического ключа, реле ACC, реле P / POINT, реле IG1 № 1, реле IG1 № 2, реле e ctagx2 № 3 и блока управления ID (код иммобилайзера) IG1 IG2
- Система управления переключением передач ECU включает в себя систему управления коробкой передач. Блок управления включением и выключением, блок управления выключателем, панель управления выключателями, пульт управления выключением (блок управления переключателем), коробка управления выключателя, система управления выключателей, панель контроля выключателя.
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления функцией кнопочного пуска описаны ниже: Контур управления Управление выключателем питания Когда человек, несущий ключ, входит в транспортное средство и нажимает педаль тормоза, ЭБУ управления питанием посылает сигнал запроса на сертификацию ключа в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Получив сигнал запроса на сертификацию ключа, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа) генерирует сигнал запроса и посылает его на внутренний генератор электрических ключей. Внутренний генератор электрических ключей передает сигнал запроса, чтобы обнаружить, что ключ находится в салоне. Когда ключ получает сигнал запроса, он отправляет обратно код ответа и код идентификатора. Когда блок приемника управления дверью получает сигнал от ключа, он посылает идентификационный код в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа). Блок кода идентификации проверяет результаты проверки, полученные от ЭБУ сертификации через LIN, и отправляет их в ЭБУ управления энергопотреблением. На основании этих результатов ECU управления управлением мощностью разрешает работу переключателя мощности. Если идентификационные коды совпадают, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает сигнал подтверждения сертификации в ЭБУ управления энергопотреблением. Получив сигнал подтверждения сертификации, ЭБУ управления питанием зажигает индикаторную лампу выключателя питания, изменяет режим источника питания и запускает гибридную систему управления в зависимости от того, как работает выключатель питания. Диагностика Когда ЭБУ управления электропитанием обнаруживает неисправность, ЭБУ управления электропитанием диагностирует и запоминает информацию, относящуюся к неисправности.
- КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Выключатель питания Выключатель питания состоит из выключателя мгновенного типа, 3 цветных (янтарный, зеленый, зеленовато-белый) светодиодов и усилителя ключа транспондера. Зеленовато-белый светодиод предназначен для подсветки. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска гибридной системы управления в соответствии с состоянием освещения индикаторной лампы. Когда ЭБУ управления электропитанием обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска, он мигает желтым индикатором. Если гибридная система управления остановилась в этом состоянии, перезапустить ее может оказаться невозможным. Индикаторная лампа Состояние ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА СОСТОЯНИЕ Источник питания Режим/Состояние Индикаторная лампа Состояние тормоза Педаль отпущенного тормоза Нажатый, парковочный (P) selected off Включение (Green) on (ACC, IG) Включение (Желтый) Включается (Зеленый) включается (ГОТОВ) выключается Неисправность системы Вспышки (Желтый) в течение 15 секунд Мигает (Желтый) в течение 15 секунд Управление электропитанием ECU Управление электропитанием ECU состоит из IG1 № 1, IG1 № 2, IG1 № 3, IG2, ACC, цепи срабатывания реле P/POINT и CPU. ПОДСКАЗКА: Перед извлечением вспомогательного аккумулятора обязательно выключите выключатель питания. ECU управления питанием постоянно сохраняет текущий режим источника питания в своей памяти. Следовательно, если подача питания для ЭБУ управления питанием прерывается посредством отсоединения вспомогательной батареи, ЭБУ управления питанием восстанавливает режим источника питания после повторного соединения вспомогательной батареи. По этой причине, если вспомогательная аккумуляторная батарея отключается, когда выключатель питания не выключен, режим источника питания будет восстановлен для транспортного средства одновременно с восстановлением режима источника питания для ЭБУ управления питанием (посредством повторного подключения вспомогательной аккумуляторной батареи).
- Выключение питания. Включение питания: при включенном режиме (питание от источника питания), переключение питания в режим " включено-выключено " должно осуществляться автоматически с помощью кнопки включения / выключения питания (выключатель питания должен находиться в положении ВКЛ или выключен).
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕИ НИЗОК Для работы с функцией запуска радиосигнала при низком напряжении питания ключа, нажмите кнопку управления усилителем и удерживайте клавишу рядом с переключателем питания при нажатой педали тормоза. Блок управления питанием передает сигнал запроса на проверку ключа в ЭБУ сертификации (интеллектуальный ключ ЭСУ в сборе), когда он получает сигнал выключателя стоп-сигнала. ECU certification (умный ключ ЕГУ в сборке) не принимает ответ ID-кода от входного устройства управления дверью, поэтому активирует выключатель транспондера
- ДИАГНОСТИКА ЭБУ управления электропитанием может обнаруживать сбои в функции кнопочного запуска, когда включен режим источника питания (IG). Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, желтый индикатор выключателя питания мигает, предупреждая водителя. При этом ЭБУ сохраняет в своей памяти 5-значный расшифровка кодов ошибок. Световое предупреждение продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника питания был переведен в выключенное состояние. расшифровка кода ошибки можно прочитать, подключив Techstream к DLC3. Функция кнопочного пуска не может быть задействована при возникновении неисправности.
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА Функция с подсказкой techstream: все элементы в таблице ниже могут быть настроены. Примечание: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Обязательно обратите внимание на текущую настройку перед настройкой. При устранении неисправности функция настроена по умолчанию. Подключите поток к DLC3. Включите выключатель питания (IG).
- Кнопка " Открыть дверь " в течение 5 секунд. Дважды нажмите кнопку " Закрыть ", чтобы разблокировать дверцу водителя. После этого снова откройте дверцу и два раза закройте дверцу (для типа карты). Нажмите на кнопку " Снять блокировку с дверцы ", затем на кнопку включения питания. СОВЕТ: для запуска гибридной системы управления во время отключения интеллектуальной системы доступа при включении кнопки выполните следующие действия: если батарея ключа разряжена. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-528757-S16628594072013021300000)