Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Средства связи/Связь LIN (диагностические коды и испытания цепей): Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Связь LIN (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Honda Accord IV

Средства связи 44 иллюстрации ~37 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №152
Схема №153
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B1206 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MASTER выключатель) Отсоедините разъем кабеля L11 ЭБУ. Разъедините соединитель переключателя хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтаgx2-10 (LIN2) - xtаg4-17 (xtag5) Всегда ниже 1 Ом xтагг6-10-10 N13 L11 N13 LIN1 L11 LIN2 N13 LIN1
  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоедините разъем выключателя N13. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное Условие N13-12 (масса) - Корпус Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Состояние подключения Указано условие Условие: N13-11 (B) -объем массы Всегда от 11 до 14 В > Ремонт
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно замените главный переключатель на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399915-S26266829172011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B1206 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (MASTER выключатель IS DEFECTED) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №154
Схема №155
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B1273 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - SLIDING люк крыши привод передача) Отсоединить разъем L11 ECU.ОТКЛЮЧИТЬ разъем шестерни X5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние L11-10 (хтагс2) - Х5-4 (хфагс6) Всегда ниже 1 ом Xtag5-10-10 LIN2 MPX1 L11 LIN2 MPX1
  4. Проверить SLIDING люк крыши привод передача SUB сборка (BATTER напряжение и масса) Отсоедините разъем шестерни X5. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Х5-2 (Е) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом Стандартное напряжение Тестподключение Условия указанного состояния кабельного жгута X5- Масса Всегда от 11 до 14 В или Ремонт >
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ECU) Временно заменить механизм раздвижной крыши новым или нормально функционирующим. См. раздел " РАЗБОРКА ". Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-400042-S27654235382011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK - DTS B1273 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШИ НЕИСПРАВЕН) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки B2287 и xtigx1 сначала выполните поиск и устранение неисправностей для DAC B2785. См. раздел " DACT xтагх3: сбой связи между ecus Connected by LIN ". B2785 B2785 (ref-399951-S24080453322011051800000)

Схема №156
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2287 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 6 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - MAIN b L15 L15 DA-52 LIN1 L15 DA-52 LIN1 L15 DA-52 LIN1
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Временно заменить ЭСУ основного корпуса на новый или нормально функционирующий. Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2287 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №157
Схема №158
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2321 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоедините разъем L11 или отремонтируйте разъем ЭБУ. Разъедините соединитель двигателя хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтаgx2-10 (LIN2) - xtag4-9 (LIN) Всегда ниже 1 ohtag max-6 (xt5) всегда ниже 1 ом (xтг + 10-6) N11 L11 N11 L11 LIN2 N11
  4. Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем двигателя N11. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние N11-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение жгута Подключение указанного состояния Xtag2-2 (B) -переместа на следующее состояние ЗАЗЕМЛЕНИЯ 11 - Заменить N11
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ Временно замените двигатель регулятора переднего стеклоподъемника в сборе на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Ознакомьтесь с разделом " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399915-S26266829172011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2321 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №159
Схема №160
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2322 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоедините разъем L11 ECU.О тключить разъем двигателя N3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие хтагх1-10 (LIN2) - Н3-9 (LIN) Всегда ниже 1 ом + Xttx 3-10 или Ta (Ts = Tm) всегда ниже 1: 1 o3-4-10 L11 L11 LIN2
  4. Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем двигателя N3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Н3-1 (Е) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное Напряжение Подключение кабельного жгута Условие Указано Состояние Нnз-2 (B) -з- корпус Масса Всегда Заменить до следующего состояния или 14 V > Ремонт >
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОГО Временно замените электродвигатель регулятора переднего стеклоподъёмника правого на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Ознакомьтесь с разделом " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399915-S26266829172011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2322 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rh IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №161
Схема №162
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2323 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rh) Отсоедините разъем L11 ECU.В ыключите разъем двигателя O8. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-10 (хтах9) - О8-9 (ЛИН) Всегда ниже 1 Ом Ремонт + тх4-3 L11 LIN2 L11 LIN2
  4. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Rh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем двигателя О8. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O8-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестировщик Подключение Состояние указанного состояния Указанное состояния O08-2 (B) -зземля кузова Всегда Заменить до следующего состояния или 14 V > Ремонт
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОГО Временно замените электродвигатель регулятора заднего стеклоподъёмника правого на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399915-S00451122812011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ".OK dtc B2323 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО ОКНА) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда связь между всеми следующими компонентами и ECU основного корпуса (соединительный блок на стороне водителя) прекращается.

Схема №163
Схема №164
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2324 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh) Отсоедините разъем O19 или отремонтируйте его. Отключите соединитель двигателя O19. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние хтагх2-10 (хтах3) - хтаг 4-9 (ЛИН) Всегда Ниже + 1 гт L11 L11 LIN2 O19 L11 LIN2
  4. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем двигателя O19. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O19-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартный жгут Подключение указанного состояния Xttag2-2 (B) -замкнитесь к следующему разъему массы 11 > O19
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВЫЙ Временно замените двигатель регулятора заднего стеклоподъемника левый на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Очистите расшифровка кода ошибки. Ознакомьтесь с разделом " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399915-S00451122812011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ".OK dcs B2324 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Когда B2325 расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки остановки связи LIN выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки остановки связи LIN. Затем выполните поиск и устранение неисправностей для B2325 расшифровка кода ошибки.

Схема №165
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK. DSC B2325 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 16 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MASTER выключатель) Всегда отсоединяйте N130 от разъема ЭБУ. Отсоедините разъем переключателя xtax1. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние, Указанное Условие: хтагх2-10 (LIN2) -xtx4-17 (xxx7 + 5) Always 1 менее 1 ом 1 ohms 6-ag6-10-10 L11 L11 N13 LIN1 L11 LIN2 N13 LIN1 L11 LIN2 N13 LIN1
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ECU L11. Очистите DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем коммутатора N13. Повторите проверку на наличие DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DSC B2325 вывод A DCC B1206 вывод B B -- > См. Шаг 17 А: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите соединитель коммутатора N13. Очистите DTS. См. раздел " Проверка / очистка DAC ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем двигателя N11. Повторите проверку на наличие DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCS B2325 вывод A Вывод DSC B2321 B B -- > См. шаг 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  8. Сброс расшифровка кода ошибки Переподключите разъем двигателя N11. Очистите разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РАЗЪЕМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем двигателя N3. Повторите проверку на наличие DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу Dtc B2325 вывод A вывод DCTC хтагх1 B B -- > См. шаг 19 А: Перейти к следующему шагу B2322 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  10. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем двигателя N3. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  11. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем двигателя O8. Повторите проверку на наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DSC B2325 A выходной сигнал DTS B2323 B B -- > См. шаг 20 A: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  12. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подсоедините разъем двигателя O8. Очистите разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РАЗЪЕМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем двигателя O19. Перепроверьте наличие DAC. См. " Проверка / очистка DEC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCC B2325 (с системой раздвижной крыши) Вывод DCS B2325 (без системы сдвижной кровли) B выход DACT xtag 3 C -- > См. шаг 21 В - Заменить или ПЕРЕЙТИ на следующий этап РЕМОНТА B2324 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  14. Сброс расшифровка кода ошибки Переподключите разъем двигателя O19. Очистите разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РАЗЪЕМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  15. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отключить зубчатый разъем X5. Выполнить повторную проверку на наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат Перейти к выводу DSC B2325 вывод A Вывод DTS B1273 B B -- > См. Шаг 22 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ref-399925-S20975647632011051800000)
  16. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  17. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399915-S26266829172011051800000)
  18. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  19. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  20. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399915-S00451122812011051800000)
  21. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399915-S00451122812011051800000)
  22. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №166
Схема №167
  1. Проверить жгут и разъём (задний JUNCTION BLOCK ECU - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь) Отсоедините соединительный кабель S62 или разъем клеммной колодки kohtin. Разъедините разъем клеммы X6. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние: 1-9 (LIN) - Х6-2 (ЛИН) Всегда под напряжением 10 Ом + хтаг2-9 S62 S62 S62
  2. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ КАРТЫ (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоедините световой разъем X4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Х4-16 (GND9) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Условие соединения Указано Состояние Х4- 6 (+ B) -заземляемый кабель Всегда от 11 до 14 V Ng > ШАГ ЗАМЕНЫ или РЕМОНТА:
  3. ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Временно замените лампу освещения карты на новую или нормально функционирующую. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ": ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (ref-399898-S14858995012011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK dtc B2405 не выводится. Ng -- > заменить LUGGAGE ROOM JUNCTION BLOCK (ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ЭБУ) OK -- > END (ИНДИКАТОР КАРТЫ НЕИСПРАВЕН) (ref-399925-S20975647632011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Если B2785 и B2287 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки.

Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK не выводится DCT B2785. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 10 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - MAIN b L15 L15 DA-52 LIN1 L15 DA-52 LIN1 L15 DA-52 LIN1
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - кузов масса) Снова подсоедините разъем DA Ecu. Отсоедините разъем L15 ECU.П римерить сопротивление и напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtag 1-10 (LIN) - Корпус заземлен Всегда ление 10 к Ом или выше Стандартное напряжение тестер Соединение Состояние Заданное условие X- шаг 2-10, см. L15 L15
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления DA. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние DA-23 (LIN1) - Всегда масса корпуса kohng 10 мс или выше Стандартное напряжение тестера Соединение Условие указанного состояния Условие xectag2 (x3) - Замена массы > Шаг Под DA-23 LIN1
  6. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ECU L15. Снова подсоедините соединитель DA Ecu. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем ECU L33. Перепроверьте наличие DTP. См. раздел " Проверка / очистка DCT ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу DCTCB2785 A вывод B B - > См. Шаг 12 A: Перейти к следующему шагу B2786 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  8. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ECU L33. Очистите DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем коробки L32. Перепроверьте наличие DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCTCB2785 вывод B B - > См. шаг 13 A -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА B2789 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
  13. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2785 выводится, когда прекращается связь между всеми следующими компонентами и ECU сертификации (ECU- блок управления с интеллектуальным ключом).

Схема №171
Схема №172
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2786 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - рулевое управление замок ELECTRONIC) Отсоедините разъемы L15 и kohtagx1 ECU.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие: L15-10 (LIN) - xtag 3-5 Всегда ниже 1 ohxxlin шаг 4-10 [LIN] или Xa tag5-5 L33 L33 L15 L33
  4. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (BATAGE напряжение и масса) Отсоедините разъем L33 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние L33-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное Напряжение жгут подключения тестера Указанное: состояние Ремонт 2-7 (B) -зам. L33
  5. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU) Временно замените исполнительный механизм блокировки рулевого управления на новый. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ": ДАЛЕЕ Перейдите к следующему шагу (ref-399904-S08798055942011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK расшифровка кода ошибки B2786 не выводится. Ng -- > См. Шаг 8: OK -- > END (неисправен блок управления и блокировки рулевого механизма) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Расшифровка кода ошибки B2785 выводится, когда прекращается связь между всеми следующими компонентами и ECU сертификации (ECU- блок управления с интеллектуальным ключом).

Схема №173
Схема №174
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2789 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ID CODE BOX) Отсоедините разъем L15 ECU.О тключить соединитель коробки L32. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L15-10 (LIN) - L32-3 (XTAG 4) Всегда ниже 1 ом всегда ремонтируйте Корпус 5-10-10 или агл. LIN1 L15 L32 LIN1
  4. Проверить ID CODE BOX (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем коробки L32. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L32-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Условие соединения Указано Состояние жгута L32-1 (+ B) -зем Массы кузова Всегда Замените 11 до 14 В >
  5. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Временно замените коробку с кодом идентификации (иммобилайзер code ECV) на новую. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399977-S35230158792011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2789 не выводится. Ng -- > See step 8 OK -- > END (ID CODE BOX IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U0211, xtагx1, U1130 и xtigx3 сначала выполните поиск неисправностей для " Неисправности связи LIN модуля коммутации на задней стороне ". Обратитесь к разделу " Неисправность связи LIN.M odule. U0246 U1131 (ref-399951-S05297995362011051800000)

Схема №175
Схема №176
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U0211 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА 19 (ЗАДНЕЕ СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ МОДУЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ПОЛОЖЕНИЕ КОНТРОЛЬ ECU Rh) Отсоединить разъем модуля r2 * 1 или S15 * 2 ниже. ПОДСКАЗКА: * 1: кроме 4-пассажира с османским * 2: для 4-пассажиров с османом Отсоедините разъем ЭБУ f37. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние сопротивления за исключением 4-пассажир с тахометром: S15
  4. Проверить положение управление ECU Rh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоединить разъёмы ЭБУ f4 и f37. Произвести ремонт сопротивления и напряжения в соответствии со значением (ями), приведённым в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие f37-26 (SEL) - f37-25 (SEL2) Всегда ниже 1 Ом f4-6 (масса) - Состояние массы всегда ниже 1 охм Стандартное
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОЗИЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ Rh Временно заменить позиционное управление ЭСУ на новое или нормально функционирующее. кроме османского: См. " РАЗБОРКА " для оттоманского языка: см. " ДЕМОНТАЖ " Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399913-S41908893132011051800000)(ref-399913-S38831478532011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK расшифровка кода ошибки U0211 не выводится. RESULT Result Перейти к OK A Ng (кроме оттоманского языка) B Нг (для османского) C C -- > См. Шаг 9 B - > END (ПОЛОЖЕНИЕ управление ЭБУ Rh ИМЕЕТ дефект) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S41908893132011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S38831478532011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U0211, xtагx1, U1130 и xtigx3 сначала выполните поиск неисправностей для " Неисправности связи LIN модуля коммутации на задней стороне ". Обратитесь к разделу " Неисправность связи LIN.M odule. U0246 U1131 (ref-399951-S05297995362011051800000)

Схема №177
Схема №178
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U0246 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА 19 (ЗАДНЕЕ СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ МОДУЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ПОЛОЖЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ ЛЕВ.) Отсоедините r2 * 1 или S15 * 2 модуль переключения разъем. ПОДСКАЗКА: * 1: кроме 4-пассажирского с османским * 2: для 4-легкового с оттоманским Отключите соединитель ЭСУ f40. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление, за исключением 4-пассажирского с Oh6: S15
  4. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЭБУ ЛЕВ (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем ЭСУ f40. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное Условие f40-6 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Состояние соединения Заданное условие F40-16 (SYSB) -земной корпус Всегда Заменить 11 до 14 В
  5. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ ECU Lh Временно замените регулятор положения ECU.L на новый или нормально функционирующий. За исключением Оттоманского: Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА " для Ottoman: См. раздел " ДЕМОНТАЖ " Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399913-S41908893132011051800000)(ref-399913-S38831478532011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DТС. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". OK dtc U0246 не выводится. RESULT Result Переходите к OK A Ng (кроме оттоманского) B Нг (для османского языка) C C -- > См. Шаг 9 B - > SEE step 8 A ---- > END (положение управление ECLULH IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S41908893132011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S38831478532011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U1127, U1128 и xtegx2 сначала выполните поиск неисправностей для " водитель сторона выключатель модуль LIN Communication неисправность ". Обратитесь к разделу " Драйвер Sign выключатель Modulum Ln Communication отказ ". U1129 (ref-399951-S06617356592011051800000)

Схема №179
Схема №180
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U1127 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало выключатель - № 1 CONSOL выключатель) Всегда отсоединяйте разъемы переключателей L6 и L75. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние L5-7 (MPX) - L75-3 (MP3) Постоянно ниже 1 Ом L6- 7 (Mx X x) или X2-3 L75 L75
  4. Проверить № 1 CONSOLE выключатель (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем переключателя L75. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние L75-5 (E) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестировщик Подсоединение Условие указано Условие xtag 2-1 (B) -з- Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V Ремонт > L75
  5. ЗАМЕНИТЬ КОНСОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 Временно замените консольный переключатель № 1 новым или нормально функционирующим. Без задней развлекательной системы: обратитесь к разделу " РАЗБОРКА " с задней системой развлечений: см. раздел " Разборка " Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399931-S33107961592011051800000)(ref-399927-S00031432682011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK - U1127 не выводится. Ng -- > См. Шаг 8: OK -- > END (неисправен консольный переключатель № 1) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399763-S35951442212011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U1127, U1128 и xtegx2 сначала выполните поиск неисправностей для " водитель сторона выключатель модуль LIN Communication неисправность ". Обратитесь к разделу " Драйвер Sign выключатель Modulum Ln Communication отказ ". U1129 (ref-399951-S06617356592011051800000)

Схема №181
Схема №182
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U1128 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА - КЛИМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМ СИДЕНЬЕМ ЭБУ ПРАВ.) Отсоединить разъем выключателя L6. Разъединить соединитель е4 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L5-7 (MPX) OK - e4-13 (LIN) Всегда ниже 1 Ом L6- 7 (МРХ) или шаг E10 Всегда 0 (E1 O6-3 или El - исправный корпус (M) всегда ниже либо ниже 1 (R6 + L- Заменить или выше: E2)
  4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ЭБУ Rh (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И ЗЕМЛЯ) 11 Отсоединить разъем e4 ЭКУ. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в нижерасположенной таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние e4-11 (VER) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом e4 -12 (масса) - Кузов всегда ниже 1 Омм Стандартное состояние напряжения Те1 выключатель
  5. ЗАМЕНА КЛИМАТИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Rh Временно заменить климатический блок управления переднего сиденья на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399913-S42919906482011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK dtc U1128 не выводится. Ng -- > См. Шаг 8: OK -- > END (Неисправен блок управления микроклиматом переднего сиденья) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399763-S35951442212011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U1127, U1128 и xtegx2 сначала выполните поиск неисправностей для " водитель сторона выключатель модуль LIN Communication неисправность ". Обратитесь к разделу " Драйвер Sign выключатель Modulum Ln Communication отказ ". U1129 (ref-399951-S06617356592011051800000)

Схема №183
Схема №184
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U1129 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА - КЛИМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМ СИДЕНЬЕМ ЭБУ ЛЕВ) Отсоединить соединитель переключателя L6. Разъединить разъем е34 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие L4-7 (MPX) OK - e34-13 (LIN) Всегда ниже 1 Ом L6- 7 (МПХ-13) или шаг E10 Всегда L либо ниже 1 O- Ремонт 6-7
  4. Проверить передний Сиденье CLIMATE управление ECU Lh (аккумулятор напряжение и масса) Отключить разъем e34 ECU.И змерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие e34-12 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Стандартное напряжение Переключатель соединения тестера Состояние Указано E34-1 (IG) - заземляющий выключатель двигателя
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛИМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ECU Lh Временно замените климатическое устройство переднего сиденья ECUL новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399913-S42919906482011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK dtc U1129 не выводится. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ЛЕВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399763-S35951442212011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U0211, xtагx1, U1130 и xtigx3 сначала выполните поиск неисправностей для " Неисправности связи LIN модуля коммутации на задней стороне ". Обратитесь к разделу " Неисправность связи LIN.M odule. U0246 U1131 (ref-399951-S05297995362011051800000)

Схема №185
Схема №186
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U1130 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМ 13 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ СИДЕНЬЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 3) Всегда состояние FLIN - Сиденье CLIMATE управление ECU Rh) Отключите разъем модуля r2 * 1 или S15 * 2. ПОДСКАЗКА: * кроме 4-пассажира с Otman * 2: для 4-пассажиров с разъемом Ecu F8. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. S15 S15 S15
  4. Проверить задний Сиденье CLIMATE управление ECU Rh (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем f8 ЭБУ. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние F8-11 (VER) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом F8- 12 (масса) - Кузов Заземлен всегда ниже 1 Ohm стандартное состояние реле напряжения
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ECU Rh Временно заменить заднее сиденье климат-контроль ECU- управление RCH на новое или нормально функционирующее. За исключением османского: Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА " для оттоманского: См. " Разборка " Очистите расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / ОЧИСТКА DCC ". Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-399913-S41908893132011051800000)(ref-399913-S38831478532011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат: OK U1130 не выводится. RESULT Result Перейти к ОК A Ng (за исключением оттоманского) B Нг (для османского языка) C C -- > См. Шаг 9 B - > См. шаг 8 A -- -- > END (заднее сиденье климат-контроля ECU Rh IS DEFECTIVE) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S41908893132011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S38831478532011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

При одновременном выводе расшифровка кода ошибки U0211, xtагx1, U1130 и xtigx3 сначала выполните поиск неисправностей для " Неисправности связи LIN модуля коммутации на задней стороне ". Обратитесь к разделу " Неисправность связи LIN.M odule. U0246 U1131 (ref-399951-S05297995362011051800000)

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck для DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK U1131 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. (Всегда) Состояние XLIN: 4-Х, 13-й разъем для подключения к шине 3-го уровня (2-х-x LIN, 4-е положение для подключения), 10-й или 13-ый уровень (3-e CLAN, 6-o Sh, 8-O-f SLIN). S15 S15 S15 S15 S15 S15 S15 S15
  4. Индикатор состояния Fng- 11 Состояние системы управления микроклиматом: Корпус 1 (аккумуляторная батарея НАПРЯЖЕНИЕ И ЗЕМЛЯ) с разъемом для подключения датчика к корпусу 2: Масса на корпусе 1. Выключите выключатель питания f28 ECU. Переключите сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие f28-12 (масса) - Корпус на корпусе Всегда ниже 1 Ohms Стандартное напряжение датчик соединения Переключатель указанного состояния
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ECU Lh Временно заменить заднее сиденье климат-контроль ECU- управление LCH на новое или нормально функционирующее. За исключением османского: Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА " для оттоманского языка: См. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА " Очистите расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399913-S41908893132011051800000)(ref-399913-S35914190862011051800000)(ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DТС. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". OK dtc U1131 не выводится. RESULT Result Перейти к ОК A Ng (кроме оттоманского) B Нг (для османского языка) C C -- > См. Шаг 9 B - > См. шаг 8 A -- -- > END (заднее сиденье климат-контроль ECU Ll неисправен) (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S41908893132011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО КРЕСЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S38831478532011051800000)

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №191
Схема №192
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (LIN COMMUNICATION) Используя TECH STREAM, прочитайте " Список данных ".кузов № 5: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание LON Communication Status of LINE communication / Without или с Withth: нет соединения С: Соединение - Curr COMOK Датчик дождя Текущий Обмен с датчиком / ОК и остановкой OK: шаг 2 см.
  2. Проверить жгут и разъём (передний фонарь ECU - RAIN датчик) Отсоедините разъем A50 ECU.В ыключите разъем датчика X8. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие xtag 1-9 (LIN) -x8--3 (MPX) Всегда ниже 1 Омх xtag2-9 lin (X) или X3-m3 A50 A50 A50
  3. Проверить RAIN датчик (аккумулятор напряжение и масса) Отсоедините разъем датчика X8. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие Х8-1 (ES) - Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Состояние выключателя Указано условие X8- 4 (SIG) - Корпус Заземленный выключатель двигателя Выкл ниже 1 V - переход на ступень X4
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ Временно замените датчик дождя новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399907-S24856798892011051800000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (LIN COMMUNICATION) Используя контроллер TECH, прочитайте " Список данных ".кузов № 5: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание LINE Communication Status of Ln communication / Without или с Withth: No соединения с: connection С - Curcom - curr comm датчик дождя / OK или STOK
  6. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №193
Схема №194
  1. Rxtn-СОСТОЯНИЕ И РАЗЪЕМ 14 (КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ПИТАНИЯ, МОДУЛЬ) Всегда отключать разъем усилителя L76. Отключать разъем модуля r2 * 1 или xtang1 * 2. ПОДСКАЗКА: * 1: кроме 4-пассажира с Otman * 2: для 4-пассажиров измерение сопротивления и напряжения в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление S15 L76 LIN3 L76 LIN3 L76 LIN3 S15 L76 LIN3 S15 L76 LIN3 L76 LIN3 S15
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ МОДУЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ И ЗЕМЛЯ) Всегда отсоединять разъем модуля xtester r2 * 1 или S15 * 2. ПОДСКАЗКА: * 1: кроме 4-пассажира на Otmanian * 2: для 4-пассажиров с Ottoman Измеряйте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ИСКЛЮЧЕНИЕ 4-пассажир с OTMOSMAN: состояние соединения тестера указано условие R2-3 (e) - масса всегда S15 S15
  3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (РАБОТА) Временно замените переключатель модуля заднего сиденья с электроприводом на новый или нормально функционирующий. За исключением Оттоманского: Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА " для Османского: См. " Разборка " Проверьте, что функция кондиционирования воздуха сзади в норме. OK Функция кондиционера сзади в нормальном состоянии. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > END (Выключатель модуля заднего кресла с электропитанием неисправен) (ref-399913-S41908893132011051800000)(ref-399913-S38831478532011051800000)
  4. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Схема №195
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DCT ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к DCTCU1127, U1128 * и xtegx2 * являются выходными данными A DKTAC3, U1128 * или xtax5 * является выходным сигналом B Нет вывода DPC HINT: *: w / Climate управление Сиденье система C > шаг 11 см. U1129 U1127 U1129 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - № 1 КОНСОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоедините разъемы переключателей L6 и xtagx7. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L4-3 (MPX) Всегда ниже 1 Ohl6-7 (mpx x) х Шаг 10 или xtg2-см. L75 L75 L75 L75
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем коммутатора L6. Очистите DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем переключателя L75. Перепроверьте наличие DTP. См. раздел " Проверка / очистка DCT ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу DCTCU1127, хтагх2 * и хтегх3 * выводятся Вывод A DTV U1127 (без задней развлекательной системы) B Управление Xtx 5 - выход (w / задняя система развлечений см. Шаг) U1128 U1129 U1127 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  6. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите соединитель коммутатора L75. Очистите DTS. См. раздел " Проверка / очистка DAC ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем e4 ECU. Перепроверьте наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу DSC U1127, xtag * 1 и U1129 * выводятся A DSS xt 3 * выводится B HINT: *: w / Climate управление Сиденье система B - > См. Шаг 14 А: Перейти к следующему шагу U1128 U1128 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  8. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем e4 ECU. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399925-S20975647632011051800000)
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отсоедините разъем e34 ECU. Перепроверьте наличие DTS. См. " Проверка / очистка DCS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к разъемам DSC U1127, xtag * 1 и xt * 2 выводятся A DCC U1129 * выводится B HINT: *: w / Climate управление Сиденье система B -- > См. шаг 15 A - ремонт > или жгут U1128 U1129 (ref-399925-S20975647632011051800000)
  10. Перейти к расшифровка кода ошибки CHART. См. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  12. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399763-S35951442212011051800000)
  13. ЗАМЕНИТЕ КОНСОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 1. См. РАЗБОРКА
  14. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-399913-S42919906482011051800000)
  15. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ
  16. ЗАМЕНИТЕ КОНСОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 1. См. РАЗБОРКА

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.