Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру Расширенная система управления парковкой См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Система крышки багажника с электроприводом Система навеса задней двери (ref-399745-S09731631342011051800000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к возникновению опасностей при вождении.
- Меры предосторожности при обращении с подушкой безопасности SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушка подушки безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы безопасности во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая установку / снятие, осмотр и замену деталей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением для дополнительной сдерживающей системы. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-399928-S25514780982011051800000)
- РЕМОНТ ЛИНИИ ШИНЫ После ремонта линии шины с помощью припоя оборачивайте отремонтированную деталь виниловой лентой. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шин CANH должны быть установлены вместе. При установке скрутите их. Линии шин CAN, вероятно, будут подвержены влиянию шума, если линии шин не скручены друг с другом. Разница в длине между линией шины КАНЛ и свободной шиной CANX должна быть менее 100 мм (примерно 3,94 дюйма). (ref-399745-S09834920772011051800000)
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ Вставляя зонды тестера в разъем, вставьте их сзади разъема. Используйте ремонтный провод для проверки разъема на невозможность проверить сопротивление с задней стороны разъема.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ШЛЮЗА ECU С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ИЛИ При СМЕНЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM: При замене шлюзового ЭБУ на другое транспортное средство, проверить дополнительное оборудование, которое использует связь по шине CAN другого транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: в шлюзовом ЭСУ есть информация о дополнительном оборудовании, которое используется для связи по шиберу. DLC3
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
HINT
Если транспортное средство не оснащено радиолокационной системой круиз-контроля или системой предварительного столкновения, то автобус помощи при парковке не существует.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
HINT
- ECU управления скольжением обнаруживает и сохраняет датчик угла поворота и датчик скорости рыскания расшифровка кода ошибки и выполняет связь расшифровка кода ошибки посредством приема информации от датчика угла поворота и датчика скорости рыскания.
- ЕСМ использует систему связи CAN для выполнения связи расшифровка кода ошибки вместо обычной линии связи (SIL).
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (Controller Area сеть) - последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с, 250 кбайт / с) и возможность обнаружения неисправностей. За счет сопряжения линий шин CANH и CANL CAN осуществляет связь на основе дифференциальных напряжений. Многие экус (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем совместного использования информации и обмена данными друг с другом.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Магистральный провод - жгут проводов между 2-мя оконечными цепями на шине (линии связи). Это главная шина в коммуникационной системе CAN. Ответвительный провод Разветвленный провод является жгутом проводов, который расходится от главного провода к ЭБУ или датчику. Терминальные цепи Терминальная цепь представляет собой схему, которая преобразует ток коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. 2 схемы оконечной связи необходимы для шины.
- ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Шина V, шина рулевого управления, тормозная и ведущая шины, шина помощи при парковке, шина силового агрегата и шина MS имеют цепи завершения с сопротивлением 120 Ом x 2. Возможна высокоскоростная связь со скоростью 500 кбит / с и 250 кбайт / с.
- ECU ИЛИ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ: Передняя коробка передач Система управления поворотом передней части транспортного средства: Передний привод / Система рулевого управления с задней панелью, управление задним сиденьем: Фронтальный пульт управления системой управления коробкой передач * Передняя панель управления переключателем переднего сиденья (Rcu) * Система контроля и управления коробкой переключения передач: Система автоматического управления Коробкой передач * Задняя коробка управления: Дисплей и навигационный модуль * 1 Интеграция Блок управления и панель * 2 Датчик угла поворота рулевого механизма ECО Об Еблоке управления EC* 4
- Xxtxagtx31, xxxx Agtx32, xхxtax36, xdxx4242, xxxxtagtxx3, xtextx4, U0124, хtagx6, xthagx7, xтаг8, xstagx9, xhtx10, хтагx11, xexxx14, xaxxx12, xatx13 U0073 U0100 U0101 U0122 U0123 U0126 U0127 U0128 U0129 U0130 U0131 U0132 U0140 U0141 U0142 U0146 U0151 U0155 U0164 U0182 U0198 U0199 U0200 U0201 U0202 U0208 U0209 U0210 U0230 U0235 U0243 U0327 U1000 U1002 U1004 U1005 U1100 U1101 U1102 U1104 U1105 U1106 U1110 U1111 U1112 U1113 U1114 U1115 U1119 U1120 U1121 B2427 B2621 B2624
- ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена через DLC3 (за исключением случаев, когда имеется обрыв провода, кроме как в проводе ответвления хтагх1).ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте Techstream непосредственно к разъему DLC3. Обязательно используйте служебный провод. коды неисправностей относительно системы связи CAN можно проверить с помощью Tech-потока. Система коммуникации CAN также не может обнаружить неисправность в линии ответвления xagt4 даже при наличии системы связи. DLC3 DLC3 DLC3
- КАК ОТЛИЧИТЬ КОННЕКТОР CAN J / C В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к CAN Jc одинакова. Разъёмы, подключаемые к соединителю CAN, можно различить по цветам линии шины и соединительной стороны разъёма. ПОДСКАЗКА: См. " КЛЕММЫ ЭБУ ".для цвета линии шины или типа соединительной поверхности обратитесь к разделу " Клеммы ЭСУ ". (ref-399924-S17176725912011051800000)