Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение): Прочее Honda Accord IV

Система круиз-контроля 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Предосторожность

  1. Если транспортное средство находится в режиме движения с постоянной скоростью, то система предупреждения о приближении и торможении не может быть установлена на транспортном средстве. При движении транспортного средства по инерциальным путям система предупреждения об отклонении от курса должна находиться в режиме дальнего света. (ref-399745-S09731631342011051800000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ПОДДЕРЖКИ ВОЖДЕНИЯ Если был заменен ECU поддержки вождения, выключите выключатель двигателя -- > включить (IG) на 10 секунд -- > выключить для выполнения инициализации.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Отправитель ECUЭБУ приемникаСигналЛиния
Датчик угла положения рулевого колесаПоддержка вождения ECUСигнал датчика угла поворота рулевого колесаCAN
Датчик угловой скорости рысканияПоддержка вождения ECUСигнал датчика угловой скорости рыскания Сигнал напряжения датчика угловой скорости рысканияCAN
Комбинированный переключательПоддержка вождения ECUСигнал положения переключателя стеклоочистителяCAN
Задний соединительный блок блока управления (ЭБУ)Поддержка вождения ECUСигнал рабочего состояния стоп-сигналаCAN
Поддержка вождения ECUКомбинированный счетчикДиагностический сигнал системы круиз-контроля (расшифровка кода ошибки) Сигнал управления расстоянием между транспортными средствами Сигнал расстояния от транспортного средства к транспортному средству Сигнал передней миллиметровой волны с помощью датчика радара Сигнал обнаружения плохой погоды Сигнал предупреждения о приближении Сигнал предшествующего обнаружению транспортного средства Сигнал отклонения луча переднего миллиметрового датчика радиолокатора Световой сигнал основного индикатора CRUISE Динамический радиолокационный сигнал предупреждения о крейсерском движении Сигнал скорости транспортного средстваCAN
Блок управления установкой пиролизаПоддержка вождения ECUСигнал неисправности органа управления тормозами Сигнал выключателя отмены круиз-контроля Сигнал срабатывания органа управления торможением Сигнал о неисправности компонента тормоза Сигнал пробуксовки ведущего колеса Предупреждающий сигнал неисправности зуммера Сигнал падения мощности датчика скорости Сигнал состояния датчика скоростиCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №78
  1. Система управления скоростью движения на расстоянии до 100 км. В зависимости от скорости движения и скорости движения транспортного средства (например, при движении вперед) система управления поворотом с постоянной скоростью может включать в себя следующие сигналы: " движение вперед-назад ", " торможение вперед-вперед ", а также " управление задним ходом ".
  2. Система управления автомобилем включает в себя систему контроля скорости движения, систему аварийного торможения и систему автоматического управления транспортным средством.
  3. LIMIT управление Ограничение максимальной скорости в час. Максимально допустимая скорость при движении со скоростью свыше 40 км / ч (25 миль / ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося транспортного средства ниже предела низкой скорости. Режим работы системы круизного контроля будет автоматически отменен, если скорость транспортного средства снижается до уровня ниже нижнего ограничения скорости (40 км \ ч) во время функционирования системы круиз - контроля.
  4. Режим управления круиз-контроль скорости движения: включен (включена) управление скоростью транспортного средства; включен режим " включено / выключено "; включена система контроля скорости, включена система автоматического регулирования скорости и включения режима " включено ".
  5. УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ЭБУ поддержки вождения определяет расстояние до впереди идущего транспортного средства, относительную скорость, целевую уменьшающуюся скорость и скорость замедления. На основе данных ЭСУ может передавать сигнал запроса торможения в ЭМУ управления скольжением.
  6. Когда система круиз-контроля работает во время движения на подъеме, передача может переключиться с повышенной передачи (8-я передача) на 7-ю передачу. Если передача понижает до 4-й передачи и система получает сигнал от температура охлаждающей жидкости, информирующий о том, что наклон уменьшился, передача автоматически возвращается к повышающей передаче (8 передача).
  7. AUTO отмена (FAIL-SAFE) Эта система имеет функцию автоматического аннулирования (отказоустойчивость). См. " Схему отказобезопасности ". (ref-399980-S04222541272011051800000)