Процедура проверки
HINT
Жгут проводов между мультиплексным наклоном и телескопическим ЭБУ и телескопическим мотором снабжен рулевой колонкой в сборе.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (TELESCO короткое замыкание / LONG) Выберите активный тест, используйте Technstream для генерации команды управления, а затем проверьте, что телецко длинный / короткий.
- Проверить TELESCOPIC MOTOR Отсоедините разъем A от мультиплексного наклона и телескопического ECU. Подключите положительную (+) клемму батареи рулевого управления к клемме A-2 (TEM +), а отрицательную (-) клемма батареи - к клеммному разъему А-6 (TEM-) телескопического двигателя. Затем подтвердите, что рулевая колонка сжимается. OK Рулевую колонку сжимает. Подсоедините минусовую (--) аккумуляторную батарею к клеммой A - 2 (TEM +) и положительной (см.
- Проверить MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (VCE КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие A-3 (VCE) - А-5 (E1) Включение двигателя (IG) от 8 до 16 В Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие A-4 (TES) - A -5 (E1) Телескопическое рулевое управление сокращенное или расширенное от 8 до 16 В (импульс HI) Ниже 1 В [Pulse низкий] Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ - ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем A от мультиплексного крена и телескопического ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A-3 (VCE) - Масса кузова Всегда 10 кохм или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (ECU - кузов масса) Отсоедините разъем L34 от мультиплексного крена и телескопического ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие L34-11 (масса) - Корпус Всегда заземлен ниже 1 ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или соединитель OK -- > См. шаг 7
- ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399904-S28167343492011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399904-S32433042272011051800000)