Процедура блокировки рулевого управления (диагностического кода и испытания цепей): прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU) Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выводится OK dtc B2781, но не выводится Dtc хтагх1 (неисправность линии шины LIN). Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ B2785 (ref-399920-S36208711912011051800000)
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (B2785). См. раздел " Сбой связи между ecus Connected by LIN " B2785 (ref-399951-S24080453322011051800000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте симптом проблемы системы блокировки рулевого управления. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переход к Блокировка рулевого механизма не может быть разблокирована А Рулевое управление нельзя заблокировать B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОМАНДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Используйте список данных для проверки правильности работы команды блокировки рулевого управления. Тестер SMART ACCESS Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Блокировка / разблокировка Получение записи о приеме команды блокировки руля / ДА или НЕТ ДА: Сигнал блокировки / разблокировки руля получен НЕТ: Не принят сигнал блокировки / отпирания руля - OK YES отображается на экране TECH: Перейти > шаг 7.
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR Немедленно после включения выключателя двигателя (IG) измерьте напряжение между клеммами L33-3 (IGE) и xtigx1-2 (Sgnd) привода блокировки рулевого управления. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к значению ниже 1 В А от 11 до 14 В (измеренное напряжение никогда не становится ниже 1 B A -- > См. шаг 8 B: Перейти к следующему шагу L33
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ACTUATOR - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем L13 основного корпуса ЭБУ. Разъединить соединитель рулевого привода xtigx1 более высокого уровня Заменить исполнительный механизм рулевого замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние L33-3 (IGE) -хтакже 3-19 (SLR +) Всегда Ниже 1 ohag4 L33 L13 L33 L13
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR (IGE напряжение) Переведите рычаг переключения передач в положение P. Выключите выключатель двигателя. Откройте дверь со стороны водителя. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие L33-3 (IGE) - хтагх1-2 (Sgnd) Двигатель блокировки рулевого управления работает ниже 1 В Двигатель не работает до 14 Шаг -- См. L33
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ACTUATOR - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем L13 основного корпуса ЭБУ. Разъединить соединитель рулевого привода xtigx1 более высокого уровня Заменить исполнительный механизм рулевого замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние L33-3 (IGE) -хтакже 3-19 (SLR +) Всегда Ниже 1 ohag4 L33 L13 L33 L13
- ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ДОСТУПА С ПОМОЩЬЮ КНОПОЧНОГО ЗАПУСКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
