Воздухоочиститель - термостатический: Прочее Honda Accord I

Двигатель холодный (ниже 38°C)

Выпускной клапан закрывается по мере создания вакуума в коллекторе. Диафрагма управления воздухом создает давление разрежения, которое натягивается на дверцу клапана. Дверца клапана поднимается, позволяя нагретому воздуху из-за выпускного коллектора поступать в воздухоочиститель (снаружи холодный воздух блокируется).

Двигатель горячий (выше 38°C)

Спускной клапан открыт, и вакуум впускной коллектор стравливается. Воздушная регулирующая диафрагма больше не имеет вакуумного давления и внутренняя пружина давит вниз на створку клапана. Дверца клапана возвращается в нижнее положение, перекрывая нагретый воздух и пропуская наружный воздух в воздухоочиститель.

Обратный клапан

Этот клапан действует для предотвращения потери давления вакуума в периоды работы дросселя с широким открытием.

Вид в разрезе системы управления воздухозаборником (Accord и Civic Showed; Похожая прелюдия). Схема №3

Войти

Фиксированная диафрагма

Этот блок предотвращает быстрые изменения давления на диафрагме. Также он позволяет плавно работать створке клапана.

Холодный двигатель

1. Снять крышку воздухоочистителя и фильтрующий элемент. При холодном двигателе запустить и проработайте двигатель около 5 секунд.
2. Воздухораспределительная дверца должна подниматься и оставаться полностью открытой в течение не менее 3 секунд после прокрутки.

Горячий двигатель

1. При работающем двигателе с нормальной рабочей температурой и включенном вентиляторе охлаждения снять крышку воздухоочистителя и фильтр и немедленно проверить положение двери.
2. Если дверца клапана опустилась в полностью закрытое положение (вход горячего воздуха заблокирован), система работает правильно.
3. Если нет, отсоединить вакуумный шланг от диафрагмы управления воздухом. Если дверь закрывается, заменить клапан выпуска воздуха и повторить испытание. Если дверь не закрывается, проверить состояние обвязки и произвести ремонт.

Схема №4

Войти

1. Если дверь не отвечала, как указано выше (не поднималась и не опускалась), сначала проверить, не является ли дверь обязательной. Если все в порядке, проверить клапан выпуска воздуха.
2. Отсоединить и заглушить шланг, ведущий к клапану отбора воздуха Провернуть двигатель примерно на 5 секунд.
3. Дверца воздухораспределителя должна подниматься и оставаться поднятой в течение не менее 3 секунд. Если это так, заменить клапан выпуска воздуха и повторить испытание.
4. Если дверь не поднимается или остается открытой, продолжить тестирование диафрагмы управления воздухом и обратного клапана.
5. Отсоединить вакуумный шланг от диафрагмы управления воздухом. На Accord и Civic снять дефлекторную пластину. Во всех моделях поднять дверцу воздушного регулирующего клапана вручную и, блокируя впускной трубопровод, отпустить дверь клапана. (Рис. 2): мембрана управления воздухом и испытательный блок обратного клапана, как показано на рисунке.
6. Если дверца клапана остается в поднятом положении, заменить обратный клапан и повторить испытание.