Как протестировать систему
- При нормальной рабочей температуре двигателя отсоединить шланг от диафрагмы опережения вакуума распределителя и подсоединить к шлангу вакуумметр.
- Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Если на манометре нет вакуума, проверить шланговые соединения между распределителем и блоком изолятора карбюратора на предмет утечек или закупорки.
- При появлении разрежения на манометре присоедините ручной вакуумный насос к диафрагме для повышения вакуума и откачайте 16 дюймов рт.ст. на Prelude, 20 дюймов рт. ст. на всех остальных. Убедиться, что время продвигается, а вакуум остается стабильным. Если нет, заменить мембрану для продвижения и повторить испытание.
